@tsubuyakitaka 今庄付近で埋もれたサンダーバード号の写真です。文字化けしてすみませんでした・・。

posted at 10:03:08

@tsubuyakitaka せっかくの大ネタだったのに残念でしたね・・　吹田工場の公開、楽しんできてくださいね。

posted at 09:21:34

@tsubuyakitaka ついついも新幹線は後回しになりますよね(^^;。元祖カラーは２編成いるので、遭遇できる確率は上がってると思います。

posted at 22:48:29

@tsubuyakitaka ＪＲのほうも大変だったようですね・・・（汗。同じ路線で30分以内に2箇所で人身事故が起きるなんて信じられない。

posted at 20:29:46

@tsubuyakitaka すんません、ビフォーアフターの間違いです。タイムラインを見ながら、番組の時間なのに気づいて慌てて書いたので・・(^^;。

posted at 20:55:14

@tsubuyakitaka こんばんは。えーことはありませんでしたが、嫌なことも無く、平和にすごせました。

posted at 18:23:49

@tsubuyakitaka リバイバルもそうですが、今の塗装でも撮りたいです。一度失敗してるので・・・。

posted at 16:10:33

@tsubuyakitaka 近鉄長野線は、古市～富田林間は8両編成が入線可能です。ただし、富田林～河内長野間は5両編成までです。

posted at 21:34:12

@tsubuyakitaka 自分もまだ一度しか行ったことがありません。確かに私市は大阪市内からだと少し遠いですね。http://www.railway-enjoy.net/topics/2006/07/post-60.html#mo...

posted at 21:03:21

@tsubuyakitaka 毎朝の満員電車は流石にしんどいです・・。

posted at 23:20:59

@tsubuyakitaka 電車は天王寺時点で4分間隔ぐらいで来ていました。梅田駅は相当な混雑だったと思います。２・３番線は乗客であふれかえっていました・・。

posted at 18:24:54

@tsubuyakitaka 直快の４ドア車化は、東西線のホームドア設置のためかもしれませんね。ただ、クロスシート・トイレつきの２２３系と比べるとサービスダウンは否めません。ガセであることを願っているところですｗ

posted at 13:53:12

@tsubuyakitaka こんばんは。レス有難うございます。　車体も車内もピカピカなので、気持ちも新たに前向きになることが出来ますね。

posted at 22:37:35