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@Niratama

こばやし 'にらたま' けんいち@Niratama

Stats Twitter歴
3,663日(2007/04/16より)
ツイート数
101,575(27.7件/日)

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2017年04月24日(月)21 tweetssource

15時間前

@Niratama

大貫剛@ohnuki_tsuyoshi

この埼玉の自動車転落事故のニュース、どのメディアも伝えていないけど、道路構造の欠陥だよ。こういう場所には自動車用のガードレールを設置しなければいけないのに、歩行者用の柵を設置してる。道路管理者を国家賠償法で訴えられるレベル。
www.sponichi.co.jp/society/news/2

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15時間前

@Niratama

やねうら王@yaneuraou

(承前) twitterでもこのようなターゲティング広告は一応出せるのだが、多くのユーザーは、地域欄を正確に入力していない。「世界の果て、君の隣」「魔界都市《足立区》」「光の届かない闇の世界」「涙腺の先っちょ」などポエム入力欄だと思っているお前らのことだ。

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15時間前

@Niratama

やねうら王@yaneuraou

twitter社が赤字になるのは、広告収入が少ないからだ。この理由としてターゲティング広告の出しにくさが一番に挙げられる。特定の地域にしか実店舗がないお店の広告を全国に配信しても仕方がない。例えばFacebookだと広告を出稿するときに地域・年齢・性別・言語をそれぞれ設定できる。

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18時間前

@Niratama

けものフレンズ@公式アカウント@kemo_anime

「けものフレンズ」の完全新作のゲーム化プロジェクトの始動が決定いたしました!
スマートフォン向けサービス ブシモから第一弾として、新作ゲームアプリを2017年夏に配信!
詳細は、開発状況に応じて随時発表して参ります。
©けものフレンズプロジェクトG

#けものフレンズ twitter.com/bushi_pr/statu

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18時間前

@Niratama

KimK/ふるくらむ@KimK91fw

ネット右翼層の中国を馬鹿にする言説に対し、「そうではない、中国は今や日本を超える大国となったのだ」と諭す様子はよく見かけるんだけど、そこから「では大国と化した中国に我々はいかに立ち回るべきか?」といった議論に繋がらないのはなんでなんだろうなぁ

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18時間前

@Niratama

あんとに庵@antonianjp

中国がすごいなぁと思うのは高度経済成長時代の日本を早回しで見ているのと、それにつきものだった、低品質、パチもん、公害、ブルトーザーな政治が10倍の威力で起きている辺りかなぁ。んで、そのうちそこからすごいものも産まれてくるだろうなとは思う。 twitter.com/YamayaT/status

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19時間前

@Niratama

山谷剛史「中国のインターネット史」発売中@YamayaT

中国すげぇっていってる奴のどれだけが中国のすごいと思ってるモノを実用で使ってる?俺自腹で買ってレビューして使って毎回中国のクオリティの低さに嘆いてるよ。中国の強みにリソース全力入れるんじゃなく、日本の強みを生かす方法考えろよって思う。ツイッターのRT何百の情報ばかりに流されてさ。

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2017年04月23日(日)21 tweetssource

4月23日

@Niratama

じゃりねこは本を作りたい@jyaricat

ダンジョン飯にはまって、続きを早く読みたくて仕方ない小5男子。
「そんなに読みたいなら、その思いをこのアンケート葉書にぶつけなさい」
「えっ、僕が書いていいの」
「それも大事な国語の勉強だし、もちろん。切手は私があげるから」
というわけで、彼は今思いのたけをせっせと書いている

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4月23日

@Niratama

今井哲也@imaitetsuya

あのね、僕このアリスと蔵六っていうアニメすごい好きなのでめっちゃこのアニメの話したいんですけど、僕がすると原作者コメントっていうか制作裏話っていうかそういうものになってしまうじゃないですか、僕がしたいのはそういうことじゃないんだ、どうすればいいんだ

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4月23日

@Niratama

ベストカー編集部員@bestcarmagazine

自動運転っておそらく最初はルートセールスや乗合バスを中心に普及していくと思うのですが、そんな運用形態でもああいう疑似(キャラ)運転士がいると、周囲の抵抗感が少ないんじゃないかなと思うんですよね。やっぱり運転席が無人だと不気味だし、何よりあれならお年寄りも抵抗感は少ないだろうし。

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4月23日

@Niratama

ベストカー編集部員@bestcarmagazine

というのも、自動運転ってどういう形で普及するか(国も各メーカーも)まだ模索中なところがあるんですけど、ああいう「ラッキービーストのような、運転・解説・操作インターフェースとしてのキャラを運転席に置く(手動に切り替えも可)」って形は、非常に有効じゃないかな、と思ったわけです。

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4月23日

@Niratama

ベストカー編集部員@bestcarmagazine

これは完全な雑談だし興味ある人以外はまったくわからない話で恐縮なんですが、『けものフレンズ』に出てきた「ジャパリバス」って、電動バスかつラッキービーストを(非接触型で)連携させるとハンドル・アクセル・ブレーキ操作不用の完全自動運転となるわけで、あれ、いいですよね。#けものフレンズ

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2017年04月22日(土)9 tweetssource

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