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ma_kun.nakamura@Tsubame_Express

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2021年09月26日(日)35 tweetssource

4時間前

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ma_kun.nakamura@Tsubame_Express

売店で御船印を頂きました。
昨晩は船長さんのサイン入りが品切れで、今頼んでます、とのことで出直しました。
100円ぐらい余分に取っても良さそうな気がします。日付スタンプが印刷したみたいにくっきりしてます。 pic.twitter.com/1Plk7K91X5

posted at 17:52:14

12時間前

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ma_kun.nakamura@Tsubame_Express

乗船はトレーラーが20台以上で全部W車。トラックも数台あったけど1台除いて無人航送に見えました。
下船の2台を除いてW車はマリネックス。新日本海フェリーのロゴ付きに混じって東京九州フェリーの文字があるものも数台ありました。 pic.twitter.com/VSojlNO7lg

posted at 09:20:20

14時間前

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ma_kun.nakamura@Tsubame_Express

なんか実況みたいな話をぶつぶつしながら歩いてる人居たけど、ユーチューバーってやつでしょうか。よく見るとマイク付きカメラみたいなの持ってたし。

posted at 07:10:13

2021年09月25日(土)34 tweetssource

9月25日

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ma_kun.nakamura@Tsubame_Express

お食事待ちに生ビール。
呼び出し方法は7月に乗った それいゆ と一緒のSHKグループ共通ですね。生ビールの570円も一緒ですが、セルフのサーバーだと中途半端な気がしましたが、新日海みたいなレジでの支払いではあまり気になりませんね。 pic.twitter.com/cGSumVHSBu

posted at 20:40:48

9月25日

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ma_kun.nakamura@Tsubame_Express

駅フェリーターミナルへの途中で下船客と思われる方とすれ違い。
数年前にここへ着いた時は、翌日仕事で大荷物だった、夏、夜食事の約束をしていて乗り遅れるを嫌ったなどの理由で南千歳行き連絡バスとしましたが、歩いても余裕でしたね。その方が1時間早く着けて1,000円ぐらい安く済んだ。 pic.twitter.com/UhQXbzmqsI

posted at 18:29:52

9月25日

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ma_kun.nakamura@Tsubame_Express

予想より早く浜厚真から20分ほどで苫小牧東港のフェリーターミナルに到着。新日本海フェリー らいらっくに乗船します。
秋田経由の新潟行きですが週に1度だけ敦賀まで足を延ばしていたのですが、コロナのせいか新潟から先が10月一杯でしばらく運休となってしまいます。 pic.twitter.com/2BU7gfYQMD

posted at 18:17:00

9月25日

@Tsubame_Express

ma_kun.nakamura@Tsubame_Express

@heiseionoya 大野着ですと敦賀に夜遅く着くより翌朝早くの方が便利かもですね。
11月中は全便新潟〜敦賀間欠航扱い、そのまま12月からは新潟〜敦賀の航路自体が無期限運休扱いとなるようです。
コロナ後には復活を期待したいところではありますが。

posted at 18:09:03

9月25日

@Tsubame_Express

ma_kun.nakamura@Tsubame_Express

ホントにそう思う。
ポーズだけの会社はままだマシで、SDGsは投資余力のない中小企業やマイナーシェアラーから市場を奪うチャンスぐらいに捉える大企業の看板にもなってる感。>RT

posted at 09:05:48

9月25日

@gerogeroR

もへもへ@gerogeroR

再生可能エネルギーを推進して電気代が二倍になったら「貧困層をなくそう」というSDGsの一番最初の項目にぶっちぎりで反するのに「電気代あがってもいいから再生可能エネルギーを推進しよう」みたいになってるワロス。

SDGs的にプラスマイナスゼロで推進できてねぇーじゃん。

Retweeted by ma_kun.nakamura

retweeted at 08:57:05

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