Presented by ARMS現在地 Tokyo, Japan 自己紹介 CART日本初開催の1998年にスタート！ インディカーを中心としたアメリカン･モータースポーツ専門のメディア･サイトです。 フォローしている 1,578 フォローされている 1,918 リスト 322 Twitter歴 892日 （2009/12/19より） ツイート数 7,467 （8.3件/日）
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会場で配られているこのメガネは、ウェルドン愛用の白いサングラスをみんなでしようというもので、パレードラップの１周目、優勝時のナンバーである26周目と98周目にかけるそうです。みなさんもGAORAを見ながらぜひ！http://t.co/D9a2SZNp #indyjp posted at 00:24:17 速報：D.フランキッティがインディ500で3勝目、2位はS.ディクソンとガナッシ＆ホンダがワンツーで今季初優勝。途中トップに立ち、日本人の最多リード記録を更新した佐藤琢磨は、最終ラップのターン１でフランキッティのインへ飛び込むも、スピンを喫して無念のリタイアに… #indyjp posted at 04:45:42 インディ500における日本人のトップ走行は2003年の高木虎之介の1回（2周）以来で、今回、佐藤琢磨がトップに立ったのは3回、リードした周回は31周で、本日3番目のリード数でした。公式リザルトはこちらをhttp://t.co/tSzdMPYn #indyjp posted at 08:30:18
昨晩はUSTREAMをご覧いただき、ありがとうございました！もうすぐ、スタート前に流れるお馴染みの曲、バック･ホーム･アゲイン･イン･インディアナが聞けますね。歌詞の訳とミニヒストリーをどうぞ…http://t.co/eIre7wjJ #indyjp posted at 09:50:34 @Makoko_Official え、ご覧いただけませんか？他にも音声のみという方、います？ posted at 09:59:54 インディアナポリスからおはようございます。こちらはもうすぐ朝の6時30分、さきほど高速から降りたところです。突然ですが、クルマの中からUSTREAMのテストをしますので、お時間のある方はどうぞ。 #indyjp posted at 19:31:19 スタートまで1時間15分、コース上にはすでにインディカーが並んでいます。 #indyjp - http://t.co/YIBmBBGZ posted at 23:47:09
posted at 23:55:30
カーブデー①：全車が新しいエンジンで走るレース前の最終プラクティス。様々な改良が施されたホンダエンジンを駆るD.フランキッティが、222.360mphのトップスピードをマークしました。予選16位から追い上げて、07、10年に続く3度目のインディ500制覇なるか #indyjp posted at 11:34:27 カーブデー②：6列目からスタートするフランキッティは「予選からこのエンジンを使うことができたらよかったのに」とコメント。しかし「クルマはほんとうに良く、レース用の良いセットアップを手に入れることができた。気温32度の予報だから、暑さに向けて準備をしっかりしたよ」 #indyjp posted at 11:35:10 カーブデー③：0.0157秒差の2位はS.ディクソンで、222.274mphを記録。ガナッシのワンツーです。「パック（集団）の後ろのほうで、ダーティ･エア（乱気流）の中でどんな動きをするのか試したんだけど、かなりハッピーだった。最初の週とはまるで違う」とうれしそう #indyjp posted at 11:36:01 カーブデー④：3位はシボレー勢トップのM.アンドレッティで、221.702mphをマーク。「今日のゴールはトップになることじゃない」とマルコは語り「僕が気に入っているレースカーが戻ってきたよ」と満足の様子。「今回の再スタートは2列じゃないから良かったね」と本音も #indyjp posted at 11:36:42 カーブデー⑤：43周走行した中で24周目に221.078mphを記録し、これまでの9回のプラクティスでベストとなる4位で最後のセッションを終えた佐藤琢磨。ホンダの中ではチップ･ガナッシ勢に次ぐスピードで、予選19位からでも十分に追い上げが期待できそうです。 #indyjp posted at 11:38:46 カーブデー⑥：4位という結果に琢磨自身も一安心と思いきや「だいぶ良くなったとはいえ、やりたいプログラムが半分ぐらいしかできず、トラフィックももう少しタイミングよく入りたかったです。ちょうどピットに入っている時に大きなパックがあって、逃してしまいました」と本人。 #indyjp posted at 11:39:19 カーブデー⑦：レースの戦略に関しては「とにかく長いレースなので、1回目のピットはできるだけ長くし、半分に行くまでは基本的に集団と同じ動きだと思います。後半に向けて燃費などを逆算し、臨機応変に戦略を変えていかなければいけないと思います」と琢磨は語っています。 #indyjp posted at 11:39:56 カーブデー⑧：レースに向けては「19番手からのスタートなので、20台近くのパックの中で安定しているクルマが必要になると思います」と言う琢磨。「そこから上がっていって、レースの後半は軽いウィング（少ないダウンフォース）で走れるような状況にしたいですね」 #indyjp posted at 11:40:38 カーブデー⑨：ホンダ勢が上位に入った最終プラクティスですが、数ではトップ10に4台と、その差はあまりないようにも見えます。「燃費も良くなりました」と語ったホンダのエンジニアですが、シボレー勢も改良しているだけに、どんなレース展開になるのかほんとうに楽しみですね。 #indyjp posted at 11:41:36 カーブデー⑩：インディアナポリスからお届けしているUSTREAM、第2弾はこの最終プラクティスの結果から、どんなレースになるのかをみなさんと占ってみたいと思います。テレコムスクエアさんのご協賛で今回も無料です（パチパチ！）。21時30分からぜひご覧ください！ #indyjp posted at 11:42:39 カーブデーのレポートに写真＆ハイライト映像、リザルトを追加しました。今年のインディ500のプラクティス･レポートはこれが最後です！http://t.co/Bf8pB3nA #indyjp posted at 12:26:39 インディアナポリスは朝の7時を過ぎました。今日も朝から快晴です。USTREAM開始まであと1時間30分、最後のプラクティスを終えた佐藤琢磨選手のインタビューをぜひご覧ください。今日もテレコムスクエアさんのご協賛により、無料でお届けします！どうぞお楽しみに！ #indyjp posted at 20:13:19 ではいきます！ ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 21:30:53 パゴタの隣にある観客席の上にメディアセンターはありますよ。広之 ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 21:37:32 まだ、後藤久美子さんは見かけておりませんよー。来るのでしょうか？！ 広之 ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 21:44:48 ナザレスは良いコースだったんですけどね。あそこにあったグランドスタンドをワトキンス・グレンに移設したらしいですよ。確かに似たようなスタンドがありましたー。広之 ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 21:50:05 ポールポジションの賞金額は10万ドルです。前回のブラジルの優勝賞金は3万5千ドルでしたー。広之 ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 21:59:03 スウィートルームがありますよ。実は、メディアパーティーがあって昨日、初めてパゴダに入りましたー！ 詳しくはのちほど。広之 ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 22:06:21 当選された方はこちらへご連絡ください！ webmaster@us-racing.net ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 22:49:44 明日の天気予報です。http://t.co/woZZp4X9 最高気温36度！ ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 22:54:58
佐藤琢磨選手に聞いたところ、ロジャーは今年ターン1を担当するそうです！ RT @chocolat2005TS @US_RACING 朝からテンション上がったー！今晩楽しみにしてまーす！琢磨さんのスポッター、1人はロジャーさんみたいですね‼ #indyjp posted at 11:43:23 今週末はインディ500スペシャルとして、現地からUSTREAMを3本お届けします！しかも今回はテレコムスクエアさんからご協賛をいただき、3本とも無料で放送！早速今晩スタートです。みなさんRTプリーズ！http://t.co/ketK4iBn #indyjp posted at 12:12:57 インディアナポリスからおはようございます。現地はもうすぐ朝の7時です。今晩、日本時間の21時30分頃からのUSTREAM、ぜひご覧ください！！今回はテレコムスクエアさんのご協賛で無料です。詳しくはこちらを！ http://t.co/ketK4iBn #indyjp posted at 20:00:55 みなさんこんばんは。ぼちぼちいきます ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 21:29:23 パスワード解除しました ( #indyjp live at http://t.co/jKhoSFTD) posted at 21:30:29 サンドロップ、まさに太陽から零れ落ちたようなさわやかなシトラス風味の炭酸飲料です。広之 posted at 22:52:34
午後12時6分にS.デ・シルベストロからバンプ･デーの予選が始まり、午後2時4分のE.カーペンターで全車のアテンプトが終了。その後、恒例のバンプアウトがないままグリッドが確定しました。スターティング･ラインアップはこちらを！http://t.co/ZALXcYrN #indyjp posted at 08:34:09 予選前と予選後に行われた今日の第9プラクティス、トップは予選に向けて準備していたO.セルビアで、223.752mph。昨日予選を通過した組ではM.アンドレッティの7位が最上位、佐藤琢磨は26位でした。リザルトはこちらを…http://t.co/Bf8u8DwK #indyjp posted at 09:15:09 プラクティス中にターン1でクラッシュしたC.キンボールの映像を追加しました。ハーフスピンしてマシンの左側にダメージを負い、勢いが止まらないままターン2の方までスライド…http://t.co/Bf8u8DwK #indyjp posted at 10:16:51 9.168インチだそうで、23.28672 センチになりますね RT @sideway002 0.0023秒差って何cm差なんだ？ #indyjp posted at 10:53:33 みなさん楽しみにしていたバンプアウトがありませんでしたねー。ある意味めずらしい年と言えるかも。そんなわけで、今年の決勝に進出する33台の記録をざっとまとめてみました。 #indyjp posted at 12:36:04 バンプデー①：決勝に進出する33台のうち、優勝経験者はカストロネベス（01、02、09）、フランキッティ（07、10）、ディクソン（08）の3人。95回のレース中、最多は92年の10人、最少は初開催の1911年と翌12年で、ゼロ。それ以外は毎年いたそうですよ。 #indyjp posted at 12:36:45 バンプデー②：最下位ではありましたが、アレジも無事に予選を通過。ある意味、同じF1出身のバリケロより目立っていたかも（笑）。彼らF1のスターを含む今年のルーキーは8人（他はパジノウ、ニューガーデン、レッグ、ジェイクス、カニンガム、クローゾン）で、昨年は5人でした。 #indyjp posted at 12:37:20 バンプデー③：33人の中で最もインディ500を経験しているのは、3勝しているカストロネベスで、11回。しかし生きる伝説、AJフォイトは58年から92年まで35年連続で参戦し、4度勝っています。回数で追いつくのはかなり難しそうですが、4勝目はいけそうですよね。 #indyjp posted at 12:38:53 バンプデー④：インディ500で最もレースをリードしているのはフランキッティで、計306周。他に200周以上リードしたのはディクソン（293）、カストロネベス（231）、カナーン（214）で彼だけが未勝利。33人中トップ走行経験者は13人、計1156周だそうです #indyjp posted at 12:40:00 バンプデー⑤：さすがインディ500といえる記録が、33人の経験年数を足したもので、これまでの最高は87年と92年に記録された260年！なんだか気が遠くなりそう。ルーキーが多い今年は経験者が少なということで103年、昨年は142年でした。ま、当時はAJもいましたし… #indyjp posted at 12:41:01 バンプデー⑥：ジャーン、実は今年新しい記録が誕生。47歳と351日のアレジが決勝進出を決めたことで、ルーキーの最年長記録を更新。98年にヒューイットさんが記録した46歳320日がそれまでの記録でした。ちなみに33人中一番若いのはニューガーデンで、まだ21歳じゃーん #indyjp posted at 12:42:09 バンプデー⑦：第9プラクティスで、昨日すでに決勝進出を決めたグループはブーストを130ｋPaに戻して、決勝用のセットに専念。予選組みを除いたシボレー勢のトップはアンドレッティで221.140mph、ホンダの最上位はウィルソンの220.495で、3位に相当します #indyjp posted at 17:35:31 バンプデー⑧：佐藤琢磨は218.346mphで26位でしたが、予選組を除けば20位となります。予選前のセットに戻し、これまでで最も暑いコンディションの中、トラフィックを中心に90周を走りこんだものの「非常に厳しいレースになりそうだというのが解った」と本人。え？ #indyjp posted at 17:36:57 バンプデー⑨：「ショッキングなのはシボレー勢の速さ」と琢磨。どうやらシボレーは予選前まで120kPaで走って三味線を弾いていたらしく、予選で140にしたことで唐突に速くなり、今日になって初めて130ｋPaで走ったそうで「リアウィングの角度がまったく違う…」とのこと #indyjp posted at 17:37:40 バンプデー⑩：「僕らがマイナス4や5で走っているのに、彼らは0かマイナス1で、ほぼ同じスピードですよ。これだけ角度が違うとダウンフォースの量も違って、僕らのマシンは不安定で前に近づきづらい」と琢磨。つまり、シボレーはパワーがあるから角度を付けられるということです #indyjp posted at 17:38:43 バンプデー⑪：「スピードを上げれば上げるほど、トラフィックの中で走れないクルマになってきます。そういう悪循環だったのでチームも混乱し、データを見直してクルマを作り直したので、残り15分で走ることになったんです」と状況を説明してくれた琢磨。それほど切迫していたとは… #indyjp posted at 17:40:15 バンプデー⑫：「厳しい状態でしたが、今日は90周走ることができ、この暑い中、トラフィックの中ですごく貴重なデータを得ました。これをしっかりと数日間で分析し、少しでも力強く走れるパッケージにして金曜日に最後の仕上げをします」と語ってくれた琢磨。チーム力に期待です！ #indyjp posted at 17:41:08 インディ500の予選レポート、写真とハイライト映像を追加しましたので、ぜひ見てください！http://t.co/ZALXcYrN #indyjp posted at 17:58:34 第9プラクティスのレポートにも写真を追加しました。佐藤琢磨選手のスペシャル･カラーのヘルメット、ステキです！がんばってー！http://t.co/Bf8u8DwK #indyjp posted at 18:16:07 @kao_vivienne そのツッコミ待ってました！ posted at 18:27:18 1周が2.5マイル（4キロ）って考えると… RT @sideway002 あ、意外とある…。 RT @US_RACING: 9.168インチだそうで、23.28672 センチになりますね RT @sideway002 0.0023秒差って何cm差なんだ？ #indyjp posted at 18:35:18 
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last update 05/28 08:34
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