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» 2010年03月01日
"携帯電話を使って会議室から抜け出すようにしてる。 やり方は非常に簡単で原始的なもの。..." http://tumblr.com/xhj6y0qug posted at 23:47:38 [Akira's Blogs] Michelin AirComp - 初ラテックスチューブ http://bit.ly/bI4pTW posted at 23:29:16 Photo: pdl2h: http://tumblr.com/xhj6xypyu posted at 22:31:14 Photo: jacony: http://tumblr.com/xhj6xymkr posted at 22:27:27 Photo: Trek Madone 6 First Ride – Gear news – RoadCyclingUK http://tumblr.com/xhj6xykev posted at 22:25:04 Photo: Trek Madone 6 First Ride – Gear news – RoadCyclingUK http://tumblr.com/xhj6xyjdb posted at 22:23:53 残るはアスリートクラスのみw RT @tomonue: あら。もう定員に達したようで。http://bit.ly/cwkZ2o posted at 19:06:10 Photo: (via cyclop) http://tumblr.com/xhj6xtj4i posted at 18:41:28 上海組はやっぱりつぶやけないらしーが満喫してるかな。 posted at 18:35:08 第2戦のX定員に余裕ができるため、3月2日(火)よりXクラスを20名追加募集いたします。追加数に到達次第、受付期間内でも受付終了いたしますのでよろしくお願いいたします。 http://bit.ly/7NiHmj posted at 17:55:17 @masahif @key3 受け売りですw http://bit.ly/b1iwOg posted at 15:21:49 @hidea 唯一懸念があるとすれば、某現政権がいいところ見せようとして科学そっちのけで判断(警報、注意報etc)を捻じ曲げちゃったりしてた場合・・・ってやつなんですが、そこまで行くと妄想の域なのでやめておきますw posted at 15:00:50 ま、でも国母騒動と同じで当事者としてはどうせすぐ忘れるんだから謝っておけ、が正解な気もするけど・・・(そして何も変わらない、と)。不毛だな。 posted at 14:55:42 正しいあり方だと思いますw RT @shi_no_suke: いやなことがあるとすぐに自転車乗りたくなるこの頃。 posted at 14:54:28 もし予測が外れたのであれば予測・観測制度の向上を目指すのは当然だが、必要なのはその検証であって謝罪ではない。 posted at 14:53:45 不作為、怠慢、誰が見ても明らかな錯誤とかがあったとかでない限り、「謝罪」の必要性なんて皆無だと思う。 RT @sikano_tu: 気象庁の謝罪は必要なかったと言っている人が多いけど、この謝罪は適切だったと思う。http://bit.ly/9oeRKk を読めばわかるけど... posted at 14:51:42 うちのチームは僕以外(ほぼ)全員富士HCに出るらしい。 posted at 14:02:23 @spopotam 魚河岸千両の海鮮ひつまぶし、典型的観光メニューで高いけどウマイす。 http://bit.ly/dvC8Yr posted at 13:55:50 @vm_converter ほんとにこんな人いるんだ・・・( ゜Д゜)ポカーン。これが総無責任社会ってやつか・・・ http://bit.ly/9CX6G8 posted at 13:48:00 Rapha Gentleman's Ride をTOKYOでもやってもらいたい。 http://bit.ly/9mfQqc posted at 13:43:03 早熟だなおい・・・ .@akirasekさんの恋愛消費期限は7歳で終わりのようです…。 http://king-soukutu.com/twit/?n=loveshouhi #loveshouhi posted at 13:29:22 @KenjiItose いや、獄長だとEDGE扱いがないのでつい・・・・。本命はもちろんEDGEです!キリッ posted at 13:27:16 @shi_no_suke 民間の修理ショップを試してみては?見積もりだけでも。 posted at 13:26:44 Z,ZIPP... RT @key3: ポンドが下がってるらしいですよ?wRT @akirasek: と、いうことでレースまでまた元の組み合わせに戻そう。あ゛~決戦用PTホイールほすぃなぁ。 posted at 12:17:17 と、いうことでレースまでまた元の組み合わせに戻そう。あ゛~決戦用PTホイールほすぃなぁ。 posted at 12:09:07 ま、でもホイール、タイヤ、チューブぜんぶいっぺんに変えた(フロントは)のでどれが1番だかよくわからんw posted at 12:08:16 PRO3 + AirCompは確かにノイズが減って滑らかに回るような気がした。高速巡航時のマイルドさはちょっと気持ちいい。こりゃいい組み合わせかも。重さ的には?だけどもともと軽量チューブ使ってないので気にならない。 posted at 12:07:49 お、ダリル・インピーの引っ張り落車でNegativeに有名になってしまってたテオ・ボスがカヴを下してスプリント勝利とな。同じトラック出身だけどやっぱ才能あるのね。CTTは気が付いてみるとなんかメンツが豪華だなー。 http://bit.ly/c1w0oQ posted at 11:58:28 @weltfreiheit エタップまで完走予定ですか!うちの奥様にも言ってみようw posted at 11:44:51 ノーマルであざみとかSFRにしか思えん・・汗 posted at 11:32:27 @weltfreiheit 奥様もですか!?そりゃすごいwうちの奥様はヒルクライムは出ないだろーなー posted at 11:31:18 @yas_look586 体重別クラスの新設をぜひお願いしたいww posted at 11:11:11 トラクターニュートラルw 逃げてたら相当がっかりですね RT @goloveski: @akirasek 日本でもたまに乱入あります。トラクターとかw 公道レースの宿命かと。 posted at 10:42:54 レース中に一般車がコースを逆走、選手と接触ってどないやねん・・・ http://bit.ly/adoK9V posted at 10:23:06 ベナgベンガベンガベンガぁ~! RT @craftman: こんな所にペペがいたw RT @TOK_HOTSTAFF: @akirasek ポイントのハイエナですw posted at 10:16:36 @shi_no_suke そうそう、これこれ。長丁場で後半タレるのも考慮に入れて去年はこれで予想した乗鞍のタイムがドンピシャだったw ことしはFTP見りゃすぐわかるな・・・ posted at 10:09:37 ヒルクライムは嫌いというほどではないのだが、アザミラインとか美ヶ原とか激ってるのはさすがにこの体重じゃムリ。今年は運よく当たれば乗鞍で去年のタイム更新を目指そう。 posted at 10:05:53 実業団組はやっぱチガウな・・・ posted at 10:01:26 上海出張組はちゃんとエントリーできたのだろーか posted at 09:54:39 @TOK_HOTSTAFF あざみライン組は真性M認定ですw posted at 09:53:31 みんなスバルライン登るのか~ posted at 09:50:21
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last update 02/10 21:47
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