@matfumy 交流戦に入ってからのチーム防御率が壊滅ですね・・・打線も湿りっぱなしだし・・・

posted at 20:27:23

@matfumy おはありです～

posted at 07:31:01

@matfumy 燕はバレンティンの調子に合わせて全体的に打線が落ちてきてますからね・・・逆にチートは変な勢いが付いてますねぇ

posted at 21:00:05

@matfumy 大竹は神投球する時、殺人投球する時、落差がありすぎるのが問題・・・

posted at 21:05:09

@matfumy オーガストのTL遡ってみたら10/11/20に11/3/25発売って告知出てましたね

posted at 18:48:53

@matfumy 私的な印象だけど、今はサファテがセで最高の抑えだと感じてますよ

posted at 21:54:44

@matfumy 記事ありましたわ・・・

posted at 12:13:00

@matfumy 「けよりな」ですね～。発売前からずっとそう呼んでます

posted at 08:49:11

@matfumy 本人の希望が梅小路だけだったんで、朝に梅小路へ行く他は好き勝手に予定組んでます

posted at 11:07:00

@matfumy 間に合ったから予定の一本前に乗ったら停車駅の多いソニックでした

posted at 12:13:23

@matfumy ヤな特急愛称だな・・・

posted at 10:33:30

@matfumy おはありです～

posted at 07:35:57

@matfumy それを還せないのが鯉・・・

posted at 20:51:23

@matfumy その分、三重や金沢の某氏達が酷い目にあっているとか・・・

posted at 17:14:18

@matfumy 今日、公式が更新されて舞台設定が色々と公開されてるんで、大規模な学園の模様をチェックしてみてくださいな

posted at 13:23:29

それだ！ RT @matfumy: つまりあれだ、花の慶次を実写化すればいいってか

posted at 08:34:01

@matfumy @GWD_EXP ただいま～

posted at 18:10:18

@matfumy おはありです～。TMさんにもリプライ見せておきました！

posted at 09:30:43

@matfumy 今日は故障だか何かで青森で運転打ち止めらしいですね

posted at 06:53:57

. @matfumy @GWD_EXP おはありです～

posted at 07:07:19

@matfumy 特集でやってた内容をまとめると、転職への抵抗感減少、すぐにやりたい仕事が出来ると勘違いしてる学生、社会に出るまで怒られる経験無しの（耐える事を知らない）学生の増加、企業側の体力（20年、30年後でも健在と思わせる事が出来ない）が早期離職の増加の一因と・・・

posted at 17:22:39

@matfumy その辺りは通過時刻的にもう暗い時間なので大丈夫じゃないかな・・・

posted at 17:31:41

@matfumy おはです～。大阪駅は多分大混雑でしょうね

posted at 07:47:25

@matfumy 調べてみたら定期は明日の山陽こだまで終わりみたいですねぇ

posted at 12:57:11

@matfumy 横浜線ですか？自分、新横浜から横浜へ移動しようとすると、よく東神奈川行きに当たりますよ・・・

posted at 10:38:07

@hgchi @matfumy 大根が入ってないとかどういう事・・・

posted at 21:51:09

@matfumy @awaratohru @GWD_EXP おはありです～

posted at 08:14:34

@matfumy 編成表を調べてみた限りだと半数近くがロングシート化されていて、セミロングの編成は一部保留状態みたいですね・・・利用を考えているスジの運用を見ると、どうも小倉～中津の往復主体で本州側への乗り入れの無いスジみたいなので415ではない事を祈りたいですよ

posted at 11:30:42

@matfumy 3月号は明日ですね

posted at 12:14:46

@matfumy そういやそうか・・・非電化区間があった。交流区間はJR西お得意の改造があるので気にしてませんよ。七尾線の415系の前例もありますし。というか、改造となると何をやらかすかわからないのが西・・・

posted at 08:53:46

@matfumy 嫌な想像として、サンライズ廃止→285系改造→トワイライト新車？とか・・・

posted at 08:46:49

@matfumy ロングシート占有もありますね。初期の113系なのでドア両側がロングシートなので・・・この車両のボックス席は向かい側の人と膝が当たるぐらいに狭いので、ロングシートのほうが快適かもしれませんね。どちらにしても3時間耐久はきついですが・・・

posted at 08:34:48

@matfumy 昨年12月に阪和色の編成が全部223、225系運用に置き換わって引退しましたよ。阪和線からは113系運用が無くなり、きのくに線も置き換えが進んでますねぇ

posted at 08:25:59

@matfumy なるほど・・・そうか、東北に入る頃には改正後ダイヤで走ってるんでしたね

posted at 11:21:38

@matfumy なんすか、あのダイヤ・・・通常ダイヤより4時間も到着が遅いじゃないですか

posted at 11:13:34

@matfumy それもありましたねぇ。縁が無いのですっかり忘れていましたよ・・・

posted at 10:33:47

@matfumy 大阪はロープ張って警備員が居るような状況みたいですよ

posted at 18:25:14

@GWD_EXP @matfumy 直前横断は最近というか、阪和線ではほぼ毎日起こってますよ・・・

posted at 08:47:06

@matfumy 直前横断があったわりに定時運転に戻ってますね

posted at 08:45:41

@matfumy 阪和線名物

posted at 08:24:56

@matfumy オーシャンアロー利用ですか！

posted at 08:18:33

@matfumy 103も健在ですよ！

posted at 08:07:42

@matfumy おはありです～、和歌山電鉄ですか

posted at 07:34:33

@matfumy 「なっとういち」ってあるじゃないですか。あれ、酢のミツカンが出してる納豆です

posted at 21:51:22

@matfumy 納豆のイメージですかねぇ

posted at 21:46:06

@matfumy 105系の一部が青緑になってますね。日の当たり方によっては、かつての常磐線103系のように見えたりしますよ

posted at 21:42:11

@matfumy 黄色と緑の二種類では？和歌山のはまだ白帯が入ってますよ

posted at 21:37:53

. @matfumy @shoula_noraneko @GWD_EXP おはありです～

posted at 07:02:04

@matfumy あ、そうか・・・上りだと逆になるのか。関西、四国は下りにしか展望が無いんで、全部左からABCDって認識でしたよ

posted at 08:42:08

@matfumy ん？あれ？・・・もしかして、座席の配置は右側からABCDですか？普通は左からABCDだと思うのですが・・・「しおかぜ」も「マリンライナー」もABが運転台の真後ろで展望が楽しめない座席ですよ

posted at 08:32:56

@matfumy それを聞くと、むしろ何故Aを選んだのか・・・自分が選ぶならCかDですよ、もちろん

posted at 08:26:56

@matfumy 隣の人も多分同じ事思ってるはず

posted at 08:20:32