自分も以前は中綿入りの冬用手袋を使っていたけど、手の感覚が鈍るので使わなくなった。きちんとした厚みがある革手袋だと、3季用でも防風性が高くて、インナーを巧く併用すれば結構寒くない。それでも冷えてきたら、それが休憩の良い切っ掛けだと思う様にしてる。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 01:14:50

先週末から、流石に二輪でも冬用手袋を使い出した。といっても所謂冬用でなく、ネオプレン製の雨天用を冬用として使うだけ。でも遠乗りだと指先や掌の感覚重視で、冬でも3季用革手袋に超薄手のインナーグローブを併用だったりする。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 01:11:45

自転車用ウェア関連が割高に感じるのは、価格と性能のバランスが変に感じる点が多いせいかも。二輪用ウェアも専用設計で高いのはあるけど、そのぶん性能で納得できる物も多い。特に自転車用のロード系ウェアの価格と性能(特に耐久性)のバランスはおかしい気が。 #mc_gdgt #cyclejp

posted at 20:42:38

最近はアームカバーも、トレイルランやトレッキングでも使うからか、意外に色んな所から出る様になって選択肢が増えた気がする。保温目的だけなら高いのは必要ないと思うので、歓迎すべき事態かと。 #mc_gdgt #cyclejp

posted at 20:33:49

自転車に乗る様になって知ったアームカバー、意外と二輪や日常生活でも便利な気がする。半袖か長袖かで悩むなら、半袖+アームカバーにしておけば無難だし。 #mc_gdgt

posted at 20:26:27

@SkipKIT フリース等の毛羽立った化繊は表面フラッシュの可能性が高めなので、火気の傍だと怖いですね。とはいえ、軽さと速乾性は便利ですし、適材適所ではあると思います。ウールも昔の製品と、近年の高機能ウール(化繊との混紡を含む)は全然違う感じもします。 #mc_gdgt

posted at 22:46:19

そういえば近年はアウトドアウェアでウールが復権してるとかで、自分も昨年位から少しずつ試し始めてみてる。手袋/靴下/ネックウォーマは薄手でも暖かく、特に靴下は汗や湿気でも肌触りがさっぱりとしていて臭くならない気がして好印象。昔の毛の靴下は臭くなったものだけど。 #mc_gdgt

posted at 22:31:00

@uwajun フリース素材だと、昨年はモンベルのトレールアクショグローブをロードでの冬用で使ってました。二輪でも厳冬期以外は超薄手の内側に穿いてから中綿無しの革製を使ってます。自転車用も二輪用も、専用品はなぜあんなに高いのだろうと思ってしまう物もありますね。 #mc_gdgt

posted at 22:21:59

そういえば二輪用胸部プロテクタも軟質素材で出てこないかな。d3oとか良さそうなのだけど。硬質だと前傾する時につっかえそうな気がしてしまうんだよな。 #mc_gdgt

posted at 00:51:14

夫婦坂の繊維ジャケットの利点の一つは、公道用にフェルト製の軟質プロテクタを採用してる点だと思う。安全性なら断然に硬質プロテクタだろうけど、降りた際の着心地が余り良くなかったり、身体がやや動かし難かったりなのは公道用としては欠点にもなるから。 #mc_gdgt

posted at 00:49:35

先日、二輪ウェアの夫婦坂から秋冬カタログが届いたけど、冬用のDMFが載ってなかった。廃盤なのかな。PSD買えという事か。愛用してるロンググローブも載ってないなあ。 #mc_gdgt

posted at 00:31:37

@uwajun 二輪ではゴア等の防水フィルム入り手袋を幾つか使いましたが、何より操作性が悪くなるのが嫌で、ネオプレンを愛用する様になりました。自転車でもそんなのがあると良いなと思うので、冬に向けて色々探してみようと思っています。 #mc_gdgt #cyclejp

posted at 00:25:51

二輪用手袋ではネオプレン製を雨天/冬季用に愛用してるのだけど、自転車でもネオプレン製ってあるのかな。濡れても余り冷たくならず、意外に薄手で操作性も余り悪くならないので便利だと思うのだけど。 #mc_gdgt #cyclejp

posted at 00:02:47

先程の動画を観て、知人が昔ディスクロータに装着する形式のロックを使っていたのを思い出した。付けた儘で外すの忘れて走り出し、Rrディスクロータやキャリパが歪んで終了→要交換、となってたな。自分はそれを見て購入/使用を断念した憶えが。 #mc_gdgt #mc_jp

posted at 23:06:13

昭栄もディフューザ無しのシンプルなフルフェイスが見当たらない感じ。近いのはせいぜいWyvern Ⅱ位かな。昔は新井でも昭栄でもディフューザ無しが多かった気がするのに。 #mc_gdgt

posted at 01:24:06

新井のフルフェイス、Rapide系でも数種類あった気がするけど、今はディフューザ付のRapide-SRのみなんだ。昔で云う所のAstro系のProfileも、ディフューザ無しは設定がないのか。ディフューザ無しならURを買えという事? #mc_gdgt

posted at 01:15:20

OGKの二輪用ヘルメット、新型のFF-5Vで初のSnell規格取得してたのか。重量はかなり重くなったらしいけど、Snell規格は売り文句になるから良いのでは。他の国産2社に比べて安価な儘らしいし。 #mc_gdgt

posted at 01:58:06

二輪初心者に薦める物、ヘルメットの次はグローブ。できれば二輪用、オフ用等なら安価な物も多い。服装も専用品が快適/安全なのは当然だけど、夏でも長袖長ズボン+踝まで覆う靴ならまあ良いかと。通勤通学等、毎日の様に乗る使い方をするなら、雨具こそ二輪用を。 #mc_gdgt #mc_jp

posted at 01:40:52

自分がヘルメットを薦める場合、最初こそまずはフルフェイス。但し最初の二輪が原付等であれば最高水準でなくてもまあ良いかなと思ったり。半帽は論外として、最初はジェットも薦めず、運転に慣れた人ならリスクを説明してこういう選択も、というのが自分の薦め方。 #mc_gdgt #mc_jp

posted at 01:34:16

@BeToCuSu 確かに「ヘルメットの値段は命の値段」ですよね。但し一番初めからRX-RR5やX-12を買えと云うのも酷かなあ、と。それでも、最初から大型SSの人なら薦めますが、原付スクータが1台目の人に薦めるのは躊躇してしまいます。 #mc_gdgt #mc_jp

posted at 01:27:39

そういえばこの手のスライダ、カウルに直接貼り付けるといった形式はまだない感じ。E/gハンガ等から長く飛び出す位なら、直接貼り付けた方が効率的かつ格好良い気も。貼付けだけでは不安なら、カウルに穴開けしてネジ留めの方が万一の被害も少ないのでは。 #mc_gdgt #mc_jp

posted at 00:20:00

そういう意味で、スライダ系では、ケースカバー表面にジュラコン等の樹脂部品を貼り付ける(≠ネジ留め)形式が一番無難な気がする。最近は両面テープや接着剤にも強力な物があるので問題ない気がするし、それで剥がれる様ならネジ留めでもアウトな気が。 #mc_gdgt #mc_jp

posted at 00:10:27

ZX11のカウル留めボルトの内、メインスパーのど真ん中に雌ネジを切ってる箇所は、転倒の際にボルトが曲がって雌ネジまで逝き易い。知人はそれを繰り返して修正も効かなくなってネジ径拡大してた。E/gハンガ共締めなスライダも同様になりそうな予感がするのだ。 #mc_gdgt #mc_jp

posted at 00:00:32

最近はフレームスライダといった転倒時の防具?が定番化してきつつあるけど、個人的には構造が良くないのでは、と思う製品が多かったり。特にE/gハンガ等に共締めの形式は、下手するとボルトが曲がるだけで済まずにハンガ辺りまで歪む可能性がありそうで怖い。 #mc_gdgt #mc_jp

posted at 23:55:09

新井さん、セミスモークシールド廃盤にしたのか。愛用してたのにな…。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:43:54

最近自分が夫婦坂のジャケットをよく着るのはそういう気持ちもあるかも。二輪用という主張が強くない外観で、二輪用衣服としての機能もある。一寸高めなのが難点だけど。櫛谷の革ジーンズもそう。一見普通の布ジーンズにも見えそうで実は革、というのも良い。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:18:40

ゴア入り布ジーンズは、濡れた際に外側のデニムが重くなるのが一寸残念ですね。RT @neoclearsky 自分は上は夏／冬ジャケット使い分けですが下は基本ジーンズ（冬はゴア入り）~~ [http://j.mp/cINrxg] #mc_jp #mc_gdgt

posted at 22:55:01

@yuichiro_n 水冷フルカウルで更にアルミツインスパーだと、フレームの熱さも厳しいですね。F4や996等はトラスのせいかそこはまだマシだった気がします。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 00:23:16

一度経験しないとあの辛さは理解し難いかも…。安全性もそうですが、快適性においても専用衣服には理由がありますね。RT @yuichiro_n ~~ほんとに夏場は酷いもんでした。ジーンズでは低温火傷必死！！~~ #mc_jp #mc_gdgt [http://j.mp/9mOLKf]

posted at 00:13:57

では自分はどんな格好で乗るかというと、夫婦坂の布ジャケットに櫛谷の革ジーンズが多い。ジャケットは春秋用の物と夏用の半メッシュを使い分け、革ジーンズは非メッシュをほぼ通年で使う。暑がりの人ならこれに夏用のメッシュ仕様の革ジーンズがあると良いかも。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:49:55

その点、上半身は直接熱風は浴び難いので条件は緩い。でも高速走行する際には、バタつきが気になるし疲れる原因の一つなので、バタつきの少ない作りの物がお薦め。最近流行のメッシュジャケットも良いけど、長時間走るならフルメッシュでない方が良い場合もある。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:37:53

特に水冷+カウル付きのSS等に乗る人は、下手な「普通の格好」で乗ってるよりもきちんとした二輪用の衣服で乗る方が涼しいと思う。特に下半身。夏場の信号待ち等はラジエタからの熱風が来るので、ジーンズより革パン等の方が熱を遮ってくれて涼しかったり。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:33:15

近場は普通に近い格好といっても、二輪に乗る限りは、夏場でも長袖長ズボンは外せない条件。靴も最低限踝までの物、手袋も必須。二輪乗りでない人からは身体を覆うと暑いと思われがちだけど、素材や作りを選べば半袖半ズボンや、踝までない短靴や素手よりも涼しい。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:25:09

二輪に乗る時の服装、基本は革だったりプロテクタ入りだったりのちゃんとした格好だけど、近所のコンビニ迄といった極近距離では普通(徒歩)の格好に近い時も。但しそのぶん色々と気を遣うので(自分も怪我したくないから)、ちゃんとした格好の方が結局は気楽。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:19:42

これが嫌でGoreブーティは余り好きじゃないのです。QT @Kushitani ~~大体の防水ブーツは中まで水は入ってこないが隙間に入ることで「ぐちょぐちょ」したり、重たくなったりする。重さは5０％増なんてざら~~ [http://j.mp/9DcYQ6] #mc_gdgt

posted at 00:00:54

その様です。罰則(+違反点数)があれば警察の人達も、今開催中の交通安全週間等のキャンペーンでバンバン取締るでしょうし。RT @sio_chan: @benediktine 規定は有るけど罰則はないわけですね #road_jp #mc_gdgt #mc_jp

posted at 22:51:33

@chirannkannkou こんな意見もあるようです。http://j.mp/dBeIN4 但し、一般に二輪用とされてない物を被っていて事故等に遭ってしまった際には、色々面倒な事になる気はします。 #road_jp #mc_gdgt #mc_jp

posted at 22:43:27

@DEN_Q @sio_chan @re_gz 道交法等では特にヘルメットの構造や形状を規定してなかった気がします。教習所等では工事用等は駄目と教わった気がしますが、それらを被ってる横を白バイ等がスルーしたりしますしね…。 #road_jp #mc_gdgt #mc_jp

posted at 22:39:38

H-D等のクルーザ乗りの人達とかで居そうですね。法的には灰色だった気がします。RT @chirannkannkou 半キャップで高速走ってる人とかいるんだろうか。法的には問題無さそう？ [http://j.mp/cFIijD] #road_jp #mc_gdgt #mc_jp

posted at 22:31:14

@happy_shimachin ヘルメット着用法の取締り強化で困るのはあくまで従来きちんと着用してなかった人であり、今迄もきちんと着用してた人には全く影響がない訳ですから、困る事も少ないかと思うのです。 #road_jp #mc_jp #mc_gdgt

posted at 00:14:12

@happy_shimachin 正しいヘルメットを正しく装着は当然の前提で、それをどう徹底するかですね。乗る車種や排気量の違いで安全性が変わるのは良くないですし。現状で死傷率との相関が問題視されるのであれば、取締り強化もやむなしかとは思います。 #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:55:43

うろ憶えだけど、随分前に法改正か何かで、半帽で顎紐を首に引っ掛けて帽体が後にたなびいてるといった不正な装着法だと取締れる様になったて気がするんだけど、違ったかな。もし間違ってないなら、同様に顎紐締め忘れも現状で取締れる様な。 #road_jp #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:34:35

こんな報道や統計があるなら、警察も普段から取締り強化すれば良いのにと思ったり。QT @yukky_rt 二輪事故死4割ヘルメット脱落、のニュース http://j.mp/aqDghK [http://j.mp/dtqDTo] #road_jp #mc_jp #mc_gdgt

posted at 23:28:35

今更だけどTMCS10のBremboブースで聞いた話。ブレーキ用新型ラジアルポンプはインチバー仕様を作ったらしい。但し19φのみ。883等用に16φも出せば売れると思う。ミリバー仕様には別売ながらミラー用ネジ穴付ブラケットまであった。 #mc_mecha #mc_gdgt

posted at 02:25:17

@damned_nuisance 自分のも多分同じ類のものです。極薄で粉付の使い捨て式を箱買いです。左右共通形状にしてるので片側だけ破れても大丈夫です。自転車のサドルバッグや二輪の車載工具入れにも、常時一組入れてます。 #cyclejp #mc_gdgt #mc_jp

posted at 01:52:15

その方法は思いつきませんでした。今度寒い時に試してみますね。RT @damned_nuisance 僕は真冬は中にゴム手袋してからグローブはめてますね。ただ、降りた時はゴム手が脱げずに難儀しますけど(爆) [http://j.mp/aIasfC] #mc_gdgt #mc_jp

posted at 01:42:56

@damned_nuisance 自転車や二輪のヘルメット/手袋/靴あたりは、実際に着けてみないと合うかどうかが解らないので通販は怖いですね。自分はヘルメットは大丈夫でも、手の寸法が変わってる様で手袋では苦労する事が多いです。 #cyclejp #mc_gdgt #mc_jp

posted at 00:40:33

@damned_nuisance 自分は二輪用の昭栄でお鉢が痛くなった記憶があります。自転車では何故か経験ありませんね。改めて自分の頭を触ってみると、真上から見て縦長な楕円をしてる様です。モンゴロイドじゃないのかな…。 #cyclejp #mc_gdgt #mc_jp

posted at 00:25:05

通気性ないと熱中症で死ねますからね。二輪用と違い貫通にはほぼ無力です。QT @ichigohamigaki 最近の自転車用ヘルメット~~あんなにけずっちゃうとこけたら簡単に逝ける気が~~ [http://j.mp/9fS4Vw] #cyclejp #mc_gdgt #mc_jp

posted at 00:17:17

@damned_nuisance 昨晩はどうもでした。自転車用ヘルメットは二輪用と違って殆んどが海外メーカというのも関係してるのかもしれませんね。自分は運が良いのか、自転車用でまだ頭に合わないのに出遭った事がないのです。 #cyclejp #mc_gdgt #mc_jp

posted at 00:13:42

二輪用ヘルメットが安全性と値段が比例してる感じが強いのに対して、自転車用ヘルメットは通気性や軽さが値段と比例してる感じが強い気が。自転車用はシェルが紙みたいに薄くて殆んどが緩衝材というのも関係してるのかな。 #cyclejp #mc_jp #mc_gdgt

posted at 00:06:42