情報更新

 

ツイート検索

 

@dan564
サイトメニュー
Twilogユーザー検索

Twilog

ツイートの記録を停止しています

このユーザーのTwitterアカウントは削除されているか凍結されているため、ツイートの記録を停止しています。
凍結解除後に記録を再開するには、ページ右上の「最新の情報に更新」ボタンをクリックしてください。

 

@dan564

サマンサ@dan564

  • 656フォロー
  • 1,180フォロワー
  • 93リスト
Stats Twitter歴
3,325日(2008/11/08より)
ツイート数
101,747(30.6件/日)

ツイートの並び順 :

表示するツイート :

2015年02月10日(火)47 tweetssource

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

「鉄道ファン」に西武2000系の新車情報が出たんだけど、当時6歳のサマンサ少年は台車についての記述に震えたもんよ。「この電車に乗りたい!」って思ったもん

posted at 20:44:55

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

もちろん台車の管理もしっかりしてるという前提だけどね。隙間管理のひどいペデスタル台車は本当にひどい。乗り心地もそうだし音もそう

posted at 20:40:43

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

進段の前後動よりも、オフのときの衝動が気になるのう。まあ、抵抗制御車なんだししかたなかんべ

posted at 20:31:17

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

保線が良いから台車もそこそこでいいといい放ったのは1977年の西武鉄道だけど、アレから38年目の今もそれが通用してるんだからすごい

posted at 20:16:39

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

しかし西武2000系はいつ乗ってもペデスタルの隙間管理どうなってんのかと思うほどに台車が安定してる。もちろん線路もいいんだけどさ

posted at 20:11:20

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

でも、やっぱ理想は中馬力モータのオールMだよなあ…大馬力が粘着超えたらナーンの意味もねぇもん

posted at 18:38:30

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

電車の理想はオールM。しかし、ありあまるパワーがある1000系ならかならずしもオールMではなくていいのか…

posted at 18:37:30

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

(RT)こいつが一畑の人曰く「カッツカツのダイヤ」と言う夕方の出雲市行き急行でかっ飛ばすところを見てみたい。一畑はホント走りが都市間電車のそれだから。「電車の走り」だからもうしびれるのよね

posted at 18:31:08

2月10日

@dan564

ケロリンの内外薬品株式会社☆公式☆@KERORIN_PR

【おねがいとおしらせ】
最近、北陸新幹線開業に伴うお土産需要が多く、弊社の医薬品であるケロリンの販促グッズ「ケロリングッズ」が在庫不足気味になっております。
新規にお取引を、というありがたいお言葉を頂く機会も多くなっておりますが、需要と供給が追いつかずお断りすることもございます。

Retweeted by サマンサ

retweeted at 18:13:13

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

「じぇーおーえるえふ、ラジオはダイヤル1242、ニッポン放送です」だけど、そーいやラジオのチューニングって21世紀になってもダイヤル?

posted at 10:22:10

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

♪文化放送~文化放送~じぇーおーきゅーあーる! は頭にこびりついてる。アレは名曲だと思う。久しぶりにフルコーラス聞いてみたいぜ

posted at 09:49:52

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

@umiusi45 おお! ラジオたんぱ競馬中継まだやってるんですか! すげー! AMはステレオだとか見えるラジオだとかいろいろやってたけど結局モノになりませんでしたね…災害時のことを考えるとラジオの重要性はわかるけど、平時に維持するのはたいへんだろうなあ

posted at 09:48:15

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

@jumbo762 9ミリの世界ではカトーがキハ201でウェザリング状態で発売したけど、あとが続かなかったところを見ると評判悪かったのかしら…

posted at 09:39:59

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

ていうかAM(MW)って、もしかして将来廃止される運命とか? そーいやSW対応のラジオがうちにはないけど、短波放送ってまだやってるのかしら

posted at 09:38:01

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

え、文化放送FMでもやるの? 91.6MHz? いちいちさんよんきゅーあーる~も平行してやるみたいだけど…

posted at 09:36:16

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

5201=5301形と5251=5351形の2系列。いずれも2M2Tで前者が界磁チョッパ、後者がGTO-VVVF。メカの組み合わせはコントが三菱モータが東洋。前者が平行カルダンで後者がWN

posted at 09:30:51

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

やっと5201=5301形のスタイリングがまとまった。暇を見て少しずつでもモデリングしていこう。1980年代後期のスタイリングとしてはまずまずじゃないかと自負してる

posted at 09:24:28

2月10日

@dan564

サマンサ@dan564

@mini_kuroko66 どーなんでしょうねえ…ジェットは高いからもしかしたら低価格の軽量ボディのジェットが作られるかもですね。名づけて「バリュージェット」

posted at 00:42:44

2015年02月09日(月)32 tweetssource

2月9日

@dan564

サマンサ@dan564

@basizm ホント最高の飯の友です。まあ、ポークソテーでもとんかつでもしょうが焼きでも、豚肉料理は何でも好きですが

posted at 22:48:31

2月9日

@dan564

サマンサ@dan564

@basizm しかもお肉はもとより骨もおいしい出汁がとれちゃうからなあ…捨てるところがない。それでいてブヒブヒかわいいんだから困っちゃう

posted at 22:38:22

2月9日

@dan564

サマンサ@dan564

@gotainmino 「じゃまだよね」→「そうは思わないなあ」であれば外野がとやかく言うことではないですね。「じゃまだよね」→「じゃまじゃない。お前の考えは間違ってる」はきわめて不愉快ですが。ある事象に対しどう考えるかはその人の自由だと思います

posted at 18:08:15

2月9日

@dan564

サマンサ@dan564

@irsaitama 余計なカネはかけたくないんでしょうね。あと、仮に名古屋に繋げても運賃が高くて話にならないかと。名鉄小牧線や犬山線で名古屋に直行しますわ

posted at 10:20:38

2月9日

@dan564

サマンサ@dan564

てか、水島先生の世界観は耽美系やおいの宝庫。「北の狼南の虎」とか「藤村甲子園と豆タン」とか、ゾクゾクするほど精神的にエロスだぜ!

posted at 09:54:33

2月9日

@dan564

サマンサ@dan564

(RT)田中圭一先生ほどの人が水島新司先生の絵を「ヘビー」としてしまうほどに昭和は遠くなってしまったんだな…「球道くん」とかかなりラノベ世界に馴染むと思うんだが(絵も含めて)

posted at 09:50:29

2月9日

@dan564

サマンサ@dan564

基本的に名古屋近郊の鉄道って、名古屋に向かわない路線ってまず使い道がないんだよね…愛環の豊田方向に重力があるくらいであとは基本名古屋に重力が向いてる

posted at 09:34:49

このページの先頭へ