@gba451 「鈍」は大事です。「にぶみ」を上手に作るのも結構大変。

posted at 09:13:00

うまくいかないかもしれないが、やってしまうこと。この衝動は何だろう。やらないと、数年後にじわっと後悔する。

posted at 09:04:18

当たり前のことをもったいぶってつぶやいてしまった。知とか、言ってるようじゃあだめだな。鈍は知ではなく鈍でいい。

posted at 09:00:31

瞬発知、変態知、鈍知、農知、食知、感激知とか、そういう知能指数を考えてみる。合理性への能力と同じように「逸脱力」や「変力」も大切。

posted at 08:54:33

知にも色々あるようだ。情報知、身体知、仮想知、演繹知、経験知、グローバル知、ローカル知、芸術知、反射知、宇宙知・・・。

posted at 08:44:04

@iyashist あまりに訃報がおおく。

posted at 21:07:48

季節もいいし。 RT @hokacya: 是非、行きたいなぁ。RT @haraken_tokyo: 上海への個展の巡回が確定。３月１０日〜４月１５日。北京展から８ヶ月、蔦屋書店やj中国の新プロジェクトも加え展示内容も拡大予定。http://t.co/J4r2QaOj

posted at 07:39:51

でしょ。よろしく。 RT @MATSUZAKI_yoshi: @haraken_tokyo ぜひ見に行きたいです！ 中国人のひとがどんな見方をしているのか、興味があります。

posted at 07:36:40

予定していた上海への個展の巡回がようやく確定。３月１０日〜４月１５日まで。北京展から８ヶ月経つので、蔦屋書店や中国の新プロジェクトも加えて展示内容も拡大予定。お近くにおいでの際にはぜひご来場を。http://t.co/J4r2QaOj

posted at 02:19:44

@dj_lime_html 武蔵美はどこの学科ですか？

posted at 02:09:44

こちらこそ。楽しかっです。 RT @kapoproducts: @haraken_tokyo　今日は講演ありがとうございました。原さんのデザイン同様、多くのイマジネーションが湧いてくる講演でした。母も良い時間を過ごせたようです。お気をつけて。カノウ

posted at 13:09:24

ありがとう。 RT @likeaLily_flowe: @haraken_tokyo ツイッターでのつぶやきで知りミッドタウンの会場を訪れました。ギリギリについてしまったのでほんの少ししかお話を聞けなかったのですが、ものづくりについてまず知識や考えを深めより勉強したい衝動に〜

posted at 18:50:25

ミッドタウンのガレリアのアトリウムでしゃべってます。

posted at 15:05:39

アイデアに本当に投資してもらおうとするなら、アイデアをオープンにしてはいけない。しかし、このように蒔かれたヒントの種は、多かれ少なかれ、社会の中で発芽を始めると思います。

posted at 09:39:57

自転車社会を飛躍させるアイデア。mazerの詳細は、こちら。http://t.co/lO4Mh3le

posted at 09:35:13

これまでの街区や都市計画はスクエアに設計され、文字に交差点を作ってきました。四角い区画ではなく、曲線的なカーブや直線、そしてゆるやかな坂道で構成された螺旋状の立体交差の積層がおりなす都市景観。実に未来的な街がまぶたの裏に浮かびます。

posted at 09:34:23

自転車社会を飛躍させるアイデアのなかで、おっと思ったのはこの発想。「 角度のない街」。

posted at 09:33:56

高速道路の下に自転車専用レーンが出来るなら、上の道路が屋根の役割を果たし て雨に濡れないというメリットもありそうです。

posted at 09:23:42

信号さえなければ、電動アシスト自転車は自動車に遜色のない移動パフォーマンスを発揮するでしょう。首都高だけではなく東名高速などの下にもこれを設けて、インターチェンジ以外 の場所でもエレベーターで下に降りられたりすると大変便利。

posted at 09:23:32

mazerへの投稿、ありがとうございました。投票結果、一番人気は「 首都高速の自転車専用レーン」。補修工事に合わせて、首都高の下に自転車専用レーンを敷設するというアイデア。

posted at 09:22:00

え。 RT @asahi_digital: 〈速報〉アートデザイナー石岡瑛子さん死去　アカデミー賞受賞 http://t.co/3R2OuSLI

posted at 08:51:29

今日も東京はクリアな日差し。大気がこんなに澄んでいる環境はありがたい。感覚の奥まで掃除された感じになる。

posted at 08:49:48

雨の日のは自動的に休日となる世の中はどうか。自動的に一日繰り延べになる。人は天気のいい日だけ活動する。毎朝五時のお天気裁定に、一喜一憂。

posted at 08:46:17

自転車は雨に弱いが、これを解決すべきかどうかは微妙。雨の日は乗らないというのも解決の一つ。

posted at 08:40:22

代官山の本の森の脇、T-siteの中に、電動アシスト自転車の専門店ができた。道路事情が改善されたら、こういうのをすぐ買うのだが。

posted at 08:36:51

ともあれ、自転車に関するアイデアがあれば、投稿してください。http://t.co/fcpGwcv2

posted at 14:25:03

電動アシスト自転車も、ウィングレットも、乗ってみると想像以上に快適。待たれるのは道路と交通法の再整備。自動車を中心とした都市の構造は、タイムリーに訪れてくる縮退社会／人口減少とともに再構築すればいい。

posted at 14:19:46

ポートランドも、ひとときは渋滞と排気ガスでひどく荒んでいた時期もあるらしいが、市街からクルマを閉め出していく計画が功を奏して、生活しやすい街に生まれ変わったそうだ。

posted at 14:14:43

米国ポートランドの自転車専用道路は気持ちがよかった。立体交差で、信号に煩わされることなく、市街地から橋を渡って、川縁の気持ちのいい自転車専用道路にすーっと移動できる。http://t.co/GnlQIM4v

posted at 14:12:42

自転車やパーソナルモビリティの世界からは、心地いい未来のイマジネーションを紡ぎ出すことが出来る。世界各地の先進感のある都市は、自転車による移動のための専用道路や施設の整備に前向きに取り組んでいる。

posted at 14:08:05

「ドライブ」にも魅了されるが、その領域はどんどん小さくなる。産業を考えるなら「移動」ではないか。

posted at 14:04:10

「モーターショー」は高度成長とともにいい仕事をしてきたが、そろそろ着想の賞味期限が切れているのでは。クルマ会社が連携するのではなく、もっと多角的な産御連携の創造性が問われている。そして、早くしなくては。

posted at 13:59:57

自転車社会を飛躍させるアイデアを「専用」という観点から考えて提案してください。寄せられたアイデアを眺めるのも面白いですよ。http://t.co/c1Uc0azb

posted at 13:54:47

今日は気持ちのいい天気。光が澄んでいる。

posted at 12:09:36

「自転車社会を飛躍させるアイデア」×「専用」で、アイデアをお寄せください。あなたの発想で、快適な自転車環境を引き寄せましょう。http://t.co/c1Uc0azb

posted at 02:02:48

ふるまいよしこさんのコラム。ぐっときました。日本で３１１を迎えた香港の人々の心模様。http://t.co/LPO0KPUh

posted at 23:46:56

そうですね。RT @iriyapluscafe: @haraken_tokyo 単純にとれたて食材でおいしい料理を人に作ってもらうと幸せになります。元気になります。あと、いつもと違う方法で、というのは日々に刺激とか気づきとかワクワクを与えくれると思います。

posted at 13:47:06

「餅」というのはしかし不思議な食べ物だ。「おにぎり」や「寿司」も大したものだが。日本人は、餅を食いおにぎりを食い寿司を食う。

posted at 04:20:33

料理を悪く言っちゃいけませんね。人間は料理をする動物。卵かけご飯も、ナシゴレンも、上海蟹も、火鍋も、フグ刺も、葛きりも、マカロンも、手打ちうどんも、創意と欲望と努力のたまもの。

posted at 04:13:59

@iiiiiiiizzzzz そうかもしれませんね。狭量な解釈でした。

posted at 03:54:12

昨日久々に紙粘土をこねて、かたちを手と指で探った。目と手が連動して動いて立体を吟味している感じに没頭した。手は修練されてないが充実感がある。インタラクティブというのは本来こういう感じかも。

posted at 03:51:07

@yasuhiton そうですね。仕事じゃなくて。

posted at 03:46:53

漁師や農夫のところに有名なシェフが出向いて、彼らの収穫した食材で、凝ったこ料理を作って食べさせ、感心させるテレビ番組がある。観ていてなぜか釈然としない。旬の食材はできるだけ何もしないで食べる方が上等に思える。料理は人間の業なのか。科学もデザインも同じことか。

posted at 03:39:03

会社の帰りに原田宗典の家に寄り、火鉢で餅を焼いてもらって一緒に食べる。旧友に会うと、前につんのめっている自分の姿が分かるが、今はどうしようもない。

posted at 03:26:06

すごい。「自転車社会」へのリアクションが1000以上。どれもなるほど。集合知の力だ。追加のワードは「専用」。程々で半端な自転車の世界観を革新するアイデアを。http://t.co/fcpGwcv2

posted at 00:30:02

どこからでも未来は考えられるが、身近な話題から探った方がリアルで楽しい。自転車の未来はそろそろ実が詰まってきた。収穫の時期だ。天才的なひらめきで、ぱっと社会を変えて欲しい。

posted at 09:20:03

日本を生き生きさせるアイデアを、集合知で生み出し、実現できる場所に送り出すプロジェクト「mazer」。僕のお題は「自転車社会」。アイデア（数文字）の投稿は今日まで。http://t.co/fcpGwcv2ぜひご参加を。

posted at 09:11:03

なるほど。 RT @zumofredbrick: @haraken_tokyo 　生物境界線は、日本国内にもありますね。薩南諸島を横切る渡瀬線で、奄美群島は本土とは異なる動植物が見られると聞きました。

posted at 20:43:42

たまには泣くぐらいじゃないと。僕も案外と涙もろくて、結構どうでもいいところで恥ずかしいことに。

posted at 20:37:17

今年もいい展示ができた。僕も色々勉強できた。巣立っていく人たちの人生は長丁場だから、長ーい展望で、諦めないで、じっくり自分の星を探してください。48歳くらいで二度目の成人式をやってもいいくらい。

posted at 20:29:08

卒業制作の発表会が終わる。ほっとすると同時にひどく寂しい。修了は別れでもある。一年間思い続けた連中と別れるわけだ。

posted at 20:17:09

バリ島とロンボク島が、となり同士なのに雰囲気がまるで違うのは、そのせいであった。

posted at 09:43:46

ウォレス線というのは、アルフレッド・ラッセル・ウォレスによって発見された生物相の境界線。ボルネオやバリはスンダランド、オーストラリアやロンボク、ニューギニアはサフルランドという大きな陸地に別れていた。

posted at 09:40:51

バリ島の隣のロンボク島は、島の大きさも山の高さも、似ているのに全然雰囲気が違う。宗教や文化の違いかと思っていたが、ウォレス線という生物区の境界線で区切られていた。

posted at 09:27:53

インドネシアの島々の数は約18000。うっかり1800と書いてしまった。板東先生がバンドンからご指摘を。島と言ってもボルネオ島やスマトラ島など本州よりでかいのを含めてのこと。

posted at 09:02:29