管制なんて二度とやる気ないけど、エントラントさんの安全は気になるよ。ヽ(´o｀；

posted at 13:07:04

根本的な無線の使い方も確立できていない現状も問題だと思うが、まあ、何とも情けない安全管理。☜スマフォ1台で位置情報を確認できて、どこで何をやってるか簡単に分かる世の中なんだけどね？

posted at 13:05:33

国内のラリーの安全性はとてつもなく低い。救護できる人の数など考えると怖い。故にトラッキングってのは重要な安全管理だと思うのだが、国内の統括団体は主催者任せで無しの飛礫。

posted at 13:02:03

手伝わなくなって3回目なので、毎年、何かが起こっているのは知らないが、今年もみんなの無事を祈っている。

posted at 12:55:21

隣の山までチェックしてるとおかしい事に気が付くのだが、それはそれ、おいらはその人の分まで責任まで負えない。

posted at 12:53:00

まあ、確かにチェックリストがちゃんとしていれば、表が出来上がって行くので、上手く言ってる気がするのだが、不通過車両をSSが終わるまで気が付かず、立木にぶつかったクルマが炎上してた現実があることは、忘れない。

posted at 12:50:53

これをやると決めた人は、トラッキングの目的も理解せずに、WRCで行っているやり方だから導入したと宣う訳で、必ず、このやり方でやりなさいと命令する。☜当人は失敗してるのにも拘らずね。

posted at 12:47:25

それを国内のラリーでは、GPS位置確認システムを利用することなく、その通過確認リストだけを元にトラッキングしている現実がある。当然、運用に大きな穴ができるわけで、ストップ車両に最後まで気が付かないなんてミスを連発するのである。

posted at 12:43:44

まあ、このトラッキングの目的は、GPSを搭載した車両が本当に通過したかを確認するために、目視でチェックを行っているリストで、毎分ごとに通過をチェックしている。

posted at 12:40:50

FIAのそれはWRCのGPSトラッキングシステムが機能しているので、補助的なチェックリストに過ぎないのだが、それを無線でやり取りしている様はアホ丸出しって印象だった。

posted at 12:36:50

まあ、数年前の話だが、RJで始まったFIA方式のトラッキング。オーストラリアの主催者が考案したバカでも記録できるチェックリストを利用している。☜これがまた非合理的。ロストした車両を気が付かない方法で何度も失敗しているのね。ヽ(´o｀；

posted at 12:35:05

今日から始まる某ラリー。手伝いに行けなくなって久しいが、まともに運営できているのだろうか？

posted at 12:30:59

原子力村の人たちは、自分たちが生き残ることしか考えてないのだね。ヽ(´o｀；

posted at 12:29:16

ダメだよ、寝不足！ヽ(´o｀；

posted at 12:28:14

買い物に行くのが面倒だ。ヽ(´o｀；

posted at 12:21:21

寝れないヽ(´o｀；

posted at 07:15:31

ミッションやデフのオイルはアルテッツァやS2000やロードスターでも使われてる標準粘度で充分。

posted at 07:13:58

EJ系の初期のエンジンに最適なオイルは15W-50などの高粘度がベターだったけれど、FA系になってから、できるだけ柔らかいものがあっていると思われる。

posted at 07:12:12

根本的に、エンジンの慣らしとミッションの慣らしとデフの慣らしなんて同時にできないのよね。ヽ(´o｀；

posted at 07:07:23

鳥さんは光るものに目掛けて糞をするんだよねぇ。ヽ(´o｀； RT @poronFT86: 鳥のばーか！( >_<) http://t.co/67sswMEY

posted at 07:03:44

@39ne_haiji おはようございます。

posted at 07:02:31

@Naopapa225 おはおはヽ(´o｀；

posted at 07:01:51

@kuroshiroReiko おはヽ(´o｀；

posted at 07:00:51

@laspalmas1975 らすさん、おはようございます。

posted at 06:58:48

強くシフトすると、例のガリって音がする状態となって、シンクロが壊れるので、未経験者にはお勧めしません。

posted at 06:58:28

シンクロの当たりを出すのは、エンジンを充分に暖めて、アイドリングの状態でクラッチを触らず、ギヤを軽くシフトすると、ギヤが当たるところで止まる。このシフトが当たってゴロゴロ振動が手に伝わるところがシンクロが効き始める手前の状態。これを20～30秒づつ各ギヤで行う。

posted at 06:57:16

なんていろいろ考えるけれど、普通に走行している限り、慣らしなんて無意味。オイルは交換するべきだが、高負荷を掛けたところで壊れるようなものでもないし、人間がクルマに慣れるために必要な行為と考える。

posted at 06:50:51

@Doskevich おはようございます。d(^_^o)

posted at 06:44:13

ミッションは走行前に、シンクロの当たりを出すと良い。

posted at 06:43:54

ミッションの慣らしは、各ギヤを満遍なく使用し、加減速は穏やかな状態で1000km程度を走行する。 その後、5000km辺りまで穏やかな加減速で上まで使い、走行する。 オイル関連は、1000km以下で一度、フィルター込みで交換し、3000km以下毎に交換する。

posted at 06:43:10

エンジンの慣らしは、3000rpmから4000rpmの間で一定の負荷を掛けたまま定速で走行することをイメージし、1000km程度を走行する時間を使う。

posted at 06:40:01

@TMSCRacing おはようございます。ヽ(´o｀；

posted at 06:33:10

みなさま、おはようございます。なぜか早番の人が出掛ける時間。こっちは風呂入って寝るところだったのに・・・。

posted at 05:45:52

RT @47news: 富士重工６千万円の所得隠し　東京国税局が指摘 http://t.co/IWBVN1jK

posted at 05:25:53

全く電源が損失しても冷温停止できる原発が安全なのであって、予備の電源が必要ってことは、必ずやばい事態が起こる可能性があって危険ってこと。ヽ(´o｀；

posted at 04:06:11

雨⁉ヽ(´o｀；

posted at 04:02:10

RT @piroracing: 世界初の試み！神経再生医療の体性幹細胞治療を受けます。 http://t.co/e4QlhDTI

posted at 03:15:25

原発が再稼働したら僕が全ての電源を損失させに行く。ヽ(´o｀；☜威力業務妨害でもテロでも捕まえるなら捕まえてみろ。

posted at 02:50:22

2:30am上がりなどヽ(´o｀； (@ 富士重工業(株)群馬製作所矢島工場) http://t.co/xmIcILkj

posted at 02:35:31

原発被災者より、まず自分たちの生活の安定から入る東京電力社員の姿勢が世の中からバッシングされる日が来た。ヽ(´o｀；☜誰かが傷付いても素知らぬ顔。

posted at 16:40:27

しかし、哀れな人って社会人に多いんだな。ヽ(´o｀；☜自分の仕事の評価が悪い理由を理解してない。

posted at 16:36:48

エコ関連補助金と同等のものだったわけだ。ヽ(´o｀；

posted at 16:34:55

生活保護ってのは、住むところがあって、普通の生活をするのに必要な補填をしてくれる制度であって、貧しく哀れな人のための制度とは違う分けだ。ヽ(´o｀；

posted at 16:32:31

RT @take_northstar: ラリーファンの裾野を拡げる効果も期待される大会なのに、情報発信のやり方がダメでしたね。「満杯になんかならないよ」ってもし思っているのなら、それは根拠無く一般客が予約できなくなる可能性を否定しているだけ。そもそも満杯にする気概も欲しいし。公式情報は常に一番に発信されるべきでしょ。

posted at 16:03:26

住所不定では生活保護を受けられない？ヽ(´o｀；

posted at 15:57:20

そっか、発売前のRE-11Aを履いてたのか⁉ヽ(´o｀；☜速いはずだ！

posted at 15:56:12

リスクマネージメントを考えると、原発は自動車と違って、直接的に人を殺す道具では無い事実があるが、一度に多くの人が住めなくなるリスクが異常に高いことを忘れちゃダメだ。

posted at 15:49:03

壊れないモノは無いのだから、安全なんて基準は無限値だ！ヽ(´o｀；

posted at 15:42:58

暫定的な基準で自動車重量税が決められて何年課税され続けていると思っているんだ？☜自分たちの生活を脅かすものは暫定でも許したらダメだ！ヽ(´o｀；

posted at 15:41:10

HDDの修理に出したマシンは250GBから320GBに変更されて帰ってくる。

posted at 11:03:53

法律を決める基準は議員さんなんかの金持ちが標準なんだから、制度のあり方もそれが基準なんだよ。

posted at 10:23:10

確かに昔の人なんだけど、バイロンって人の著書にある言葉だね。

posted at 10:21:35

クルマを買うために生活保護制度を利用できるってこと。☜ダンプやトラックは数千万だもん、この仕事にあり付くために困窮してれば利用する方がお得。

posted at 10:16:55

生活保護制度を利用する人は親にも子供にも頼れないんだよ。

posted at 10:13:48

親の面倒を見れる能力がない人もたくさんいるね。

posted at 10:12:43

まあ、生活保護制度を運用する側に問題があることは確かだけどね。☜無知な人を助ける制度ではないところがポイント。

posted at 10:10:58

福祉や奉仕を「遭われな人」に対する行為と思い込んでいる間違いが、根本的な誤解を生むんだよなぁ。☜法律は「裕福な生活」をサポートしてる。

posted at 10:06:07

バッシングするより、こういうケースでももらえるんだっていい見本になるんだから、今まで気が付かなかった利用できる人が増えるってこと。 #fujiTV ☜バッシングして制度が変わればもらえる人ももらえなくなる、やばいケース。

posted at 10:02:27

制度を上手く利用できないアホどものやっかみがバッシングになる。ヽ(´o｀；

posted at 09:51:39

RT @gazoo_news: 86専用「ポテンザ」登場…トヨタと共同開発: http://t.co/GvAbfmMl

posted at 09:45:29

みなさま、おはようございます。σ(^_^;)

posted at 09:44:01

@ele_mai おはよd(^_^o)

posted at 09:43:16

さて、買い物に行ってないから、食い物がない件。ヽ(´o｀；

posted at 02:38:22

本日も相変わらず2:30am上がりなどヽ(´o｀； (@ 富士重工業(株)群馬製作所矢島工場) http://t.co/LNFEbYYO

posted at 02:37:19