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@junni_800

かいづかわたる@junni_800

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2,472日(2011/03/13より)
ツイート数
25,962(10.5件/日)

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2017年12月16日(土)3 tweetssource

12月16日

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

コーヒーには豆の種類だけでなく、入れ方にもこだわりの世界が。
(右)一般的なハンドドリップの他に、(中)圧力を加えながらのAeroPress、(左)湯に4分程つけこんでろ過するSilverton。またそれぞれにも加減で風味や甘味や酸味などに変化が出せる。お茶のように繊細…
UNLIMITED COFFEE BAR TOKYO pic.twitter.com/OaL5CZB6Hl

posted at 14:30:40

21時間前

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

船員って何なんだろう。船に乗ってからずっと疑問に感じている。
北前船時代から外航海運、内航船に移った日本人船員。なぜ?今、こう?
日本の海事行政の歴史を知る親友は90代。戦中は中学生。軍歌もでる。考え方は全部同じではないけど、理解はする。
数年ぶりの再会。俺は知りたい自分達のことを。 pic.twitter.com/rtqIkZ6fDF

posted at 23:08:44

21時間前

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

@VuqMmiJ7t3OtoVY 悲しいなぁ。便利な暮らしを支えるために海に出て頑張っている人がいる。船員不足に焦っている。
誰もが島国に住んでいる不便を感じなくてもすむように努力している海運産業が生み出す「社会」がこれだなんて。

頼む、記念日 #内航船の日 をよろしくお願いします。皆で島国に生きる未来を考えようよ。

posted at 23:25:43

2017年12月15日(金)10 tweetssource

2017年12月14日(木)6 tweetssource

12月14日

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かいづかわたる@junni_800

船員X「荷役の手伝い いたしません!海技免状なくてもできる仕事 いたしません!私、船員なので!」
こんな事ないですが、ホールドクリーニング等、当たり前のように慣例化され無償サービス化。荷役作業の線引き、もう一度キッチリ線引きを。船員不足の解決に!(内航.com)naikou00.blog70.fc2.com

posted at 14:45:20

2017年12月12日(火)10 tweetssource

12月12日

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かいづかわたる@junni_800

【商船三井、安全運航へ貢献した船員を表彰】フィリピン、インド、クロアチア、ロシアから、計6名の受賞者とその家族が出席し、池田潤一郎社長から記念の盾と副賞が授与された。「若い船員たちに安全運航の重要性を説きながら育ててほしい」とコメント。。 #naiko www.logi-today.com/305963

posted at 14:23:08

12月12日

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かいづかわたる@junni_800

<巡航ミサイル導入 専守防衛からの転換にも>菅官房長官は同日の記者会見で、憲法9条に基づく「専守防衛の考え方はいささかも変更はないと明言したい」と述べた。15年の日米防衛協力指針の改定や16年の安全保障関連法施行で、自衛隊と米軍の一体運用が強まっている。kumanichi.com/column/syasets

posted at 14:39:02

12月12日

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かいづかわたる@junni_800

<地球が生みだしている「謎のノイズ」の詳細が新たに判明>これまで地球が生みだしている極低周期振動は、海洋の波の影響を受けていると思われていた。人間をはじめとする生きものが産みだしているものでもなく、地球という惑星そのものが発しているものと考えられる。#naiko gigazine.net/news/20171211-

posted at 14:46:35

12月12日

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かいづかわたる@junni_800

危ない北朝鮮をみれば再軍備も当然かというムードもあるけど、思い返せば何年も前。商船に向かないナッチャンworldが建造され、後に民間から自衛隊の所有になり、民間船員を予備自衛官にしたいと発表があり、集団的自衛権の解釈も作られ、現在に至る。これ、日本ではずっと続いている流れなんだよね…

posted at 15:04:07

2017年12月11日(月)13 tweetssource

12月11日

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かいづかわたる@junni_800

①<船員いいモノ紹介>デンマークには船乗りたちが愛用したニットがあるという。
急いで着れるように前うしろがない。一般的なウールの3倍の密度で頑丈、長持ちしてかなり暖かい。袖はキュッとしまっていて親指を出す穴がある。肩まわりも動きやすい工夫が。
#アンデルセンアンデルセン #内航船の日 pic.twitter.com/ouh5aW4Fms

posted at 18:25:03

12月11日

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

②「船乗りの実用」と「ニットの技術」が融合する社会。羨ましい。
内航船乗りの買い出しにも丈夫で暖かで便利だと思う。
遅くない。いいモノ着て岸壁 へ。今から日本の内航乗りが取り入れる文化があってもいいのかも。
ただ一着42000円。船乗ってない今の自分には厳しい。。。ANDERSEN-ANDERSEN(了 pic.twitter.com/cStMU9vYQ6

posted at 18:26:32

12月11日

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

@momo3110k 同じようなことを考えて警備員の仕事をしている人もいますよ。
覚えていかなきゃならない事が多く、少数定員で重い職責を分担しなければならない船よりも、合っているかも知れませんよ。

posted at 21:22:48

2017年12月10日(日)7 tweetssource

12月10日

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かいづかわたる@junni_800

この事件、神社本庁による人事権の掌握の問題が存在しているとなると色々シックリしてきた。
世代交代の失敗が日本のあらゆる所で退化と崩壊を生んでいる感じ。企業も相撲界も国もか…→富岡八幡宮殺傷、姉弟の祖父は「日本会議」前身団体の中心メンバー。 背景に神社本庁 lite-ra.com/2017/12/post-3

posted at 11:40:28

12月10日

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

それは内航船内でも。
後輩を育てず高齢船員時代が来て、今となって即戦力がいないになると、とりあえず高齢でもやれるとこまで。とりあえず若者なら誰でも、となり必要な資格を緩和。他は整備してないから若者が苦労をする。
頑張る現場の声が要る。今から宿題に戻って解決、未来の先端に飛び移れだ。

posted at 11:41:05

2017年12月09日(土)2 tweetssource

12月9日

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

なんだかんだ言っても、内航はカボタージュ政策の管理下。船会社を強くするも、弱くするも、船員を育成できる産業環境を作るも行政で決められる。船社のせいにするのはどうかな。
問題は誰に遠慮してこうなってるのか。誰の都合でこうなってるのか。
国のカタチを決めるくらいの決意で前進してほしい。

posted at 15:40:08

12月9日

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

その時、内航の零細会社は立ち居かなくなるかも知れない。そういう視点からみると、船舶管理会社の構想の存在感は一気に増す、、、。問題はどこまで本気かどうかだ。

posted at 15:55:52

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