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@junni_800

かいづかわたる@junni_800

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2,299日(2011/03/13より)
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2017年06月26日(月)13 tweetssource

16時間前

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

日本最古の海員学校、粟島海員学校で撮った。
塩飽諸島はもともと北前船の海運で栄えていた。海員学校の前身には村立の海員補修専門学校にまで遡れる。商船教育の始まりを海員学校とする人は多い。しかし近代化船の以前から海技はあった。現代の海にも通用する無形の伝承だ。今は内航船員の胸にある。 pic.twitter.com/LZA0Rj2Dvv

posted at 15:43:51

2017年06月25日(日)1 tweetsource

2017年06月24日(土)3 tweetssource

6月24日

@junni_800

かいづかわたる@junni_800

<商船三井らがAI活用の自律貨物船の開発へ>自律貨物船の実現には気象条件、海上の運行状況などのデータを取得するIoTセンサーと、これを分析し効率的な航路を決定する人工知能の技術が欠かせない。/→メンテするロボは? #naiko economic.jp/?p=74934

posted at 16:46:06

2017年06月23日(金)16 tweetssource

6月23日

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かいづかわたる@junni_800

カラス船長の写真はこの一年で大きく変わった。コンテナ船に広がる大海原の景色から湾内に移り、いつしか土木の世界にまで。時々ツイートされる写真は随分社会派になった。ネコによって生き方を変えた船員はここにもいる。
今年もまた7月15日から #海から届ける写真展 を開催します(都内)。 twitter.com/karasu_senchou

posted at 13:52:45

2017年06月22日(木)15 tweetssource

2017年06月21日(水)14 tweetssource

6月21日

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かいづかわたる@junni_800

夜間の商船が自動操縦で寝ている等と言われるのは本当に腹が立つ。しかもあの海域でだ。
航海士がマジで航海しています時は、夜間あのように交通が複雑な海域を走る時や大ジケの時、あと、漁船の多い海域や濃霧の時。事故を起こせば周囲か自分も死ぬかも知れない。誰もが真面目に仕事をしている。

posted at 10:38:27

6月21日

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かいづかわたる@junni_800

便宜置籍船の中には、船内での劣悪な労働や給料未払いなど、問題のある船舶もある。実態のないペーパーカンパニーが運航する状態が、海上労働の様々な問題の温床になっていることも指摘されることがある。(密輸や違法操業なども)

posted at 16:23:25

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