@wdb201126 見事なおイモが収穫できたのか。。トースターだけに焼き芋。
posted at 15:43:36
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@wdb201126 見事なおイモが収穫できたのか。。トースターだけに焼き芋。
posted at 15:43:36
@Galacticcccc 高温用MMC調べてみる。さっきの自動車の記事みたいに鋳造で作れるから量産性は悪くなさそうだし。
posted at 15:41:43
@Galacticcccc アルミMMCは30年以上前から実用化されてるよ。FRMって呼ばれたりしてた。ピストンとかシリンダライナとかブレーキキャリパとか。コストが安くないので通常合金が改良されたり数値解析で設計が高度化すると、またアルミ合金に戻っちゃうのだけども。 https://www.jstage.jst.go.jp/article/jfes/68/12/68_1106/_pdf…
posted at 15:40:33
機種が膨らんでるのはエリアルールに基づくデザインゆえか。 https://twitter.com/cemedinecoltd/status/969123423220768770…
posted at 12:09:40
@1644mae 内地出身者も鍛えられる十勝の自然。。
posted at 12:06:12
@Galacticcccc どういう組成のMMCなんだろうね。自動車関係でアルミ合金のMMCはずいぶん使われてるけど、高温となるとニッケル基にアルミナかな。
posted at 12:04:32
@ohnuki_tsuyoshi 近頃は国産車でもクルーズコントロール装着車が増えたけど、上り坂渋滞が減ったりするほど効果が現れてはいないかな。まだ割合が少なすぎるか。自動運転車なんかでも渋滞抑止効果が現れ始める臨界ってのがあるんだろうね。何%付近なのかシミュレーションしてみたい。
posted at 12:00:32
@ohnuki_tsuyoshi @ShinyaMatsuura 自動運転車はGPSやビーコンでメーター補正ができるから速度制限ぴったりで走れると思うのよ。そうすると普通のドライバーからはメーター読み104とか108km/hで走っているように見えるはず。意外と混乱無いかも。トラックは実勢に合わせて90km/h化しないと追越し多発で危ないけども。
posted at 11:50:12