変な訛りだと外国人乗客が理解できない。RT @LilNori: 聞いてて気持ち悪い。エアラインとしての問題の有無の話じゃなく @afrehley: そりゃそだ @tepkode: 理解できれば無問題 @gshibayama: なんであんな変なイントネーションが標準なのか

posted at 01:11:25

です。RT @ixige: @moraimon @gshibayama 阪神淡路以降ということですね

posted at 11:30:36

でも耐震設計に不安があるので90年代後半以降の建築じゃないと住みたくもないし、買いたくないんですよねえ（この思想はは震災のずっと前から）。RT @gshibayama: リフォーム技術の進捗で⇒築30年超えの中古住宅が売れている http://t.co/157LK4xd

posted at 11:28:07

確かにユニクロらsimplicityばかりで、fashion要素を軽視してるのかそれは自分の範疇ではないと思っているのか。RT @MatthewMSP: ユニクロはロンドンでも成功しなかった。安くてもZARAなら売れてる。最大の問題は実用本位でファッション @gshibayama

posted at 06:42:52

リスクは自分のリアル友人がテクノロジー的にアレな点ですよね。RT @gshibayama: まさに。FBに関しては原則知り合いしか友人承認しない背景⇒自分の身を守りたければ、まずはFacebookのオバカ友人を整理すべし http://t.co/BGkdXWYu

posted at 02:29:16

去年は外人流出と地震の犠牲者が両方共に万単位でしたから。RT @gshibayama: 一気に加速してきましたね⇒総人口、過去最大の25万9000人減　１億2779万人に 日経http://t.co/ArIvog5h 都道府県別の人口減少率は、福島県が最も大きく前年比1.93％減

posted at 09:49:14

東京とソウルもですなあ。RT @gshibayama: 中国政府は高級ブランドへの30%の「贅沢税」の廃止を検討中。これが実施されると最大の敗者は中国からのショッピング客でにぎわう香港 WSJ http://t.co/wZXp5BVe

posted at 06:49:48

リードタイムの短縮による在庫コストとか輸送コストを考えると日本で生産しても価格対して上がらないみたいですよ。RT @gshibayama: 日本の製造業にこだわる人は割高でも日本製を買うのだろうか？？？⇒日本HP MADE IN TOKY http://t.co/hatm7Yqj

posted at 07:39:52

@gshibayama @kotosaka 走り屋的クラスタの貧困化が原因なんでしょうかね。

posted at 03:27:21

@gshibayama 真面目な話、EWRはNY市民には微妙に不便な第三空港でも、NJ州民にとっての第一空港かつほぼ独占なので、便数少ないのに、運賃高いんですよ。

posted at 02:09:26

あの辺は8aveの地下鉄駅まで遠いから自分は無理です。RT @gshibayama: 賃貸なら良いかなw⇒マンハッタンチェルシー地区の新築高級コンド、ハイラインに隣接、川景色、SQF当たり価格は＄1850、でも隣は刑務所 http://t.co/EQ76a6qx

posted at 06:39:06

@gshibayama @granuomo 首都圏の鉄道は規模の経済がききまくってて、安いと思います。あと定期のディスカウント率も高い。時差通勤実現のためにラッシュ時は値上げすべきだと思いますけどね。

posted at 06:52:50

あの辺にジャパレスが多いのはあの辺に日本人の貧乏アーティストが多く住んでたからと聞いたことが。RT @TrinityNYC: はいRentの世界です。当時はイーストビレッジの賃貸もすごく安かった。治安も最低だったけど。RT @gshibayama: 当時は貧乏アーチストでもマンハ

posted at 02:26:28

北東部は家のつくりが薄っぺらくてもセントラルヒーティングがありますが、そもそもそちらは冷暖房そのものがないですよね。RT @gshibayama: それはカリフォルニアも一緒です。今日なんて外はTシャツだけど、室内はブルブル。"東北以南は家の中が寒すぎる、冷たすぎる。”

posted at 08:08:45

小さい人口密度の高い国だとFTTH整備が簡単かつ、DSLでもかなり速度が出る。RT @Kelangdbn: インターネット最速都市世界Top50中38都市が日本とあるが因みにTop100中61都市が日本。しかし国単位で見ると日本より早い国はちらほらQT @gshibayama

posted at 09:29:12

だと思います。RT @gshibayama: 幹事のベネフィットですか？RT @moraimon Benjaminから$50のギフトカードが届いた。また次イベントする時に使いましょう。

posted at 10:15:13

@FrdmFries @gshibayama 人件費のベアもないのに、どこの費用が上がってるから5%も値上げすんのか全くわからんかったです、うちの大学。やらんでもええ改修工事ならやってましたが。

posted at 11:22:35

教員当たりの学生数はさらに増やせる気が。RT @gshibayama: 名門カリフォルニア大バークレー校では、州助成金比率は91年47%から11年11%まで下落。学費は6年間で倍、教員一人当たりの生徒数は15→17人。運営費用は07年$1.7Bn→00年$2Bn

posted at 11:07:19

頭のいい奴は幼稚舎だと思います。RT @gshibayama: 昨今の就活で高校名（＝地頭）重視の話は良く聞きますね。慶応も幼稚舎とNY校避けとけば地頭は問題ないでしょw ⇒高校名重視の面接官　灘→東大最強、慶應内部生に疑問抱く人も http://t.co/5A2On4po

posted at 13:52:25

FTはまず鏡を見るべきだな。RT @gshibayama: これみて「アメリカそれ見たことか」と思ってる方が多いのだと思うけど、ここで指摘してる問題は先進国すべてが抱えている。⇒「大停滞」に陥る米国経済 FT紙 http://t.co/GZrbpIFq

posted at 03:19:26

もはや米系大手のハブですらないので、日系が自前でやるしかなかったんでしょうな〜。RT @gshibayama: これもネットバブルのおかげ？⇒ANA、成田～シアトル・サンノゼ線開設へ－機材にB787 http://t.co/3GsJXb1h

posted at 05:39:32

@gshibayama

posted at 03:30:26

Mumm Napaの方がよほどマシでした。RT @gshibayama: $45だと、立ち直るのに2日位かかりそう、、、RT @moraimon $45。これはいい！というワイン屋のオヤジの言葉を信用すべきではなかった…

posted at 10:35:57

$45。これはいい！というワイン屋のオヤジの言葉を信用すべきではなかった…RT @gshibayama: How much? RT @moraimon このシャンパン稀に見るハズレ。二度と買わない。

posted at 09:40:17

個人用と予め決められない限りは割り当てられますよ。RT @TrinityNYC: 大口の機関投資家とかでも、牛丼お食事優待券みたいの、もらえるんですか？個人株主だけ？RT @gshibayama: 牛丼並お食事券x株式分！

posted at 09:47:03

海外の機関投資家はそんな海外に恩恵のないもんヤメレという声は当然あります。唯一換金する価値があったのは航空会社の株主優待。RT @gshibayama: 日本の個人投資家のレベルが低いのか？日本企業が株主軽視なのか？ @TrinityNYC

posted at 09:29:51

年に一度の霊祭参加できる某保険会社もありますよ。RT @TrinityNYC: 日本は株券買っても、いろいろとその会社の「特典」ついてくるよね。こっちだと、あれ、ないもんなー。RT @gshibayama: 日本のCDには総選挙投票権とかついてますからねw

posted at 09:24:06

そりゃ高いCD買ってれば市場規模は大きくなるわｗｗｗ RT @TrinityNYC 米ではCDなんてもう買わんよねRT @gshibayama 正確には「日本のCDの売上は、米を抜き世界第一位」。 米のCD比率40％、日本は今なお76％ RT 日本の音楽市場規模　今年は世界第1位

posted at 08:54:43

これは右翼ナベツネとの闘いだ！と思ってる左翼弁護士が手弁当でやってそうw RT @gshibayama: 清武側の弁護士は注目度高いケースという事でプロボノなのかな？10人もまともに雇うと弁護代億単位だぞRT 巨人提訴　清武弁護団は10人 http://t.co/LDTDL9iT

posted at 09:17:49

@gshibayama 年末の帰国も残ってます。

posted at 04:09:18

LHR T5 sucks RT @gshibayama: 僕はFRAが大嫌い RT @yoshi_525600 CDGはホント最低でした。アメリカの空港がマシに思えるほど。。。@ItsShotaro RT 世界で最も嫌われてる空港 CNNGo 1CDG、2LAX、3LHR

posted at 00:09:32

それもわかりますねえ。RT @gshibayama: ロンドンから40才くらいまでに里帰りする人多いらしいです。http://t.co/0FxdTfzf @Gotama7 若い頃にロンドンで働いた経験ってのがキャリア上で特にパンチきくらしく、後で自分の国に帰るときに、一目置かれる

posted at 10:33:52

いつになったらクライスラーはFiat Americaに看板かけ変わるんですか？RT @Usekm: ディラーが足らないし、Miniより安い価格帯で量販しようとしたことが間違いだったのかもですな。 RT @gshibayama: http://t.co/lV4YfAUo Fiat

posted at 07:24:04

なんかありますねえ、まだ。怖くて入れませんが。RT @gshibayama: 酒蔵の横のキャバクラとかまだあるんですか？RT @monta_neko @moraimon @ny400e 明らかに「同伴出勤」なカップルの男性が、背広姿の駐在系じゃなくて現地でなんか

posted at 03:43:10

@monta_neko @ny400e @gshibayama 2000年代前半は52の周辺にもっと多くの怪しげな日本人の客引きそう言えばいましたねえ。いまは殆ど見かけなくなってしまいました。

posted at 03:31:14

@ny400e @monta_neko @gshibayama 東京にいた頃からキャバクラすら興味なし。

posted at 03:27:58

2000年後の日本の不況時に駐在員は帰され、その時に実行した現地法人の現地職員による経営が進行したと理解しています。RT @monta_neko: @ny400e @gshibayama あはは！駐在員さんの場合は仕方ないですよね。でも私がNYに来た当時（９５年）に比べると特に5

posted at 03:12:06

予想通りヨーロピアンは少ない。RT @gshibayama: 米大学の外国人留学生のプロファイル2011年 http://t.co/qooWTQgX 新入学者数22万人（+5.7%）；総留学生数は72万人（+4.7%）、総学生数の3.5%；国別留学生数：中16万＞印10＞韓7.3

posted at 05:57:42

同じくｗ RT @masayang: @gshibayama @boxerconan @moraimon わしがConsistentでFocusedとな？　何かの間違いでは？（笑

posted at 12:53:13

ニューヨークのブローカーは夏で明らかにピークアウトしたって言ってましたわ。RT @gshibayama: 家賃上昇率は若干鈍化もアパート賃貸好調⇒米アパート家賃、全国平均$1018に到達し金融危機前の$1008を上回る Axiom http://t.co/ZqRVwqlD 実効賃

posted at 09:21:17

問題はその公立校の学費がアホみたいに高騰していること。RT @gshibayama: 資本主義の国だw⇒米大学進学、学費高騰と不景気で公立志向が顕著 http://t.co/uEhonqH1 年収10万ドル以上世帯出身の新入生の22%が自宅通学か公立を選択（前年は12%）。

posted at 03:04:14

パッサートのことです。RT @gshibayama: ジェッタ、ゴルフ、ビートルは墨製 RT @yuichi_pug: 私の雨のVWゴルフはメキシコ産。最悪のサービスと品質でした RT 雨でも生産してるVWの品質はBMWに輪をかけて微妙な品質だと聞く

posted at 05:39:41

交付金が都市圏人口比率の低さに寄与しているように思います。RT @Kelangdbn: 「都市圏」の基準は各国まちまちで微妙な国際比較は不可能ですが日本は先進国では低い方（67%)。田中角栄のせいだとかRT @gshibayama 世界人口の半分、米の91%は都市部に在住。

posted at 07:30:48

大阪も都心のタワマン需要増えてるそうですよ。RT @gshibayama: 大阪はデトロイトみたいなドーナッツ化だな。都市として元気がないのもよくわかる。貧困ビジネスが活況になってもね、、、⇒東京は都心から城南地区にかけて高収入層世帯が多い。大阪は府心は年収が低く、高所得者は郊外

posted at 01:37:49

@gshibayama 人口密度が高いので、鉄道が比較的ペイしやすいというのはあると思います。アメリカでも北東回廊は鉄道シェアの高い地域ですし。

posted at 09:16:24

@gshibayama 1〜2時間に1本くらいありますんで、全く問題もないです。

posted at 09:02:50

@gshibayama SNCFに決まってるじゃないですか！ボクから鉄道を奪う気ですか！

posted at 08:36:29

@gshibayama @Naochib @dicewest @TrinityNYC キャリア選択に悩む@itsshotaro 氏の目の前でVZ iPhoneとAT&T iPhoneで同じページの表示をさせてみたところ、もう皆まで言わせないでくださいよ。

posted at 08:22:20

それでも、VZとTのベンチマークテストをやった結果は全く勝負になってないレベルでしたわ、ねえ@Naochib 先生。RT @dicewest: コレを懸念して予め速度を抑えていたようですが予想を超えたんですかね　RT @TrinityNYC: やっぱり！@gshibayama

posted at 07:16:19

Spiritにも頑張って欲しいんですよねえ。RT @gshibayama: あそう、空港会社統合の嵐で、割を食うのは消費者なのね。それだけ高いとLCCが参入してくるでしょRT EWR-IAHとか$1500。独占路線。RT UAのニューアークからヒューストンとかは安いのかな？

posted at 08:21:46

EWR-IAHとか$1500コースですよ。ある意味独占路線。RT @gshibayama: @moraimon UAのニューアークからヒューストンとかは安いのかな？LCCが飛ぶようになるとグッと値段さがるよね。

posted at 08:15:24

@gshibayama 中西部行きの中途半端な距離の直行便高いんですよ… なんでたかだか1000マイルの移動に4桁も払わなきゃいけないのか。西海岸行きはcompetitiveでアホほど安いんですけどね。

posted at 07:22:04

@gshibayama アトランタです。

posted at 04:32:40