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@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

Stats Twitter歴
5,071日(2010/05/12より)
ツイート数
21,854(4.3件/日)

ツイートの並び順 :

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2017年08月31日(木)4 tweetssource

2017年08月30日(水)1 tweetsource

2017年08月29日(火)2 tweetssource

2017年08月28日(月)3 tweetssource

8月28日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

今朝の日経の春秋に、電気自動車EVについて書かれていたが、EVはエンジン車に比べて構造が単純だから稼働部品が少なく、EV普及につれて部品メーカーの雇用が減っていくという話。かつての石炭産業とも重なるが、徐々に産業もシフトしていくことになるのだろうか。

posted at 23:15:58

2017年08月27日(日)3 tweetssource

8月27日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

娘が今朝、某番組を見て「早歩きしている人がいる」と言っていたが、先ほど「まだ歩いている」と言ったので、失礼なことを言うなとしつけておいた。

posted at 19:08:11

2017年08月26日(土)2 tweetssource

2017年08月25日(金)4 tweetssource

2017年08月22日(火)3 tweetssource

2017年08月21日(月)1 tweetsource

2017年08月20日(日)3 tweetssource

2017年08月19日(土)1 tweetsource

2017年08月17日(木)1 tweetsource

2017年08月16日(水)5 tweetssource

8月16日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

独自予報を行うための業務独占資格なので、資格の位置づけを見直さない限り、試験内容は変えられない。更新制度とか小手先の話では解決しない問題ですね。

posted at 12:54:16

8月16日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

そもそも気象予報士制度は、独自の予報を行うことを国に許可して頂く制度であり、「業務独占資格」。目的は、独自予報の精度を担保するため。一方で、防災気象やビジネス気象、メディア解説の現場では、「名称独占資格」的な位置づけで気象予報士資格が扱われている状況。むしろそれでいいのですが。

posted at 12:50:41

2017年08月15日(火)9 tweetssource

8月15日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

「精度のよい情報を渡すこと」と「受け取った情報から実益を出すこと(損失回避も含む)」の間には思った以上に距離があります。顧客提案やコンサル業務を行っていて、いくつもの高いハードルがあることを日々痛感しています。このハードルを乗り越える、あるいは解消するための仕掛け作りが肝ですね。

posted at 21:18:14

8月15日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

その意味で、気象情報の総本山である気象庁と民間人である予報士(繰り返すが有資格者を指していない)の役割分担をどう見直していくかが、気象データの利活用推進のためには必要かと考えます。

posted at 21:10:15

8月15日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

気象庁も気象データが実社会で利用されていないことに問題意識を持っているようですが、データアクセス環境の整備も勿論解決策の1つですが、それ以上に、ユーザが気象データと向き合うためのコンサルティングサポートを充実させていくことが必要だと感じています。

posted at 21:07:51

8月15日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

気象予報士(有資格者ということではなく、気象業務の現場に従事する者という意味で)の役割が時代とともに変わっていくのだと思います。予報すること(予報精度を上げること)に注力するのではなく、予報結果を実社会に落とし込むことが、「予報士」の役割になっていくのだろうと思っています。

posted at 21:04:00

8月15日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

ICTの進展で、気象業務法、予報士制度など、気象業務に関する仕組みがいろいろと制度疲労を起こしつつあるのでしょうね。海外機関の予報データ、民間レベルでの多数の観測データ、計算機・AIでの予測。20年前に前提としていた条件が変わりつつあります。

posted at 21:01:16

2017年08月14日(月)1 tweetsource

8月14日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

埼京線池袋で乗車電車が発車直後に急停車。「ふざけて車両に触っている人がいたため急停車しました」と。どいつだ💢

posted at 22:11:50

2017年08月12日(土)1 tweetsource

2017年08月09日(水)1 tweetsource

2017年08月08日(火)1 tweetsource

2017年08月06日(日)6 tweetssource

8月6日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

それとも、電話解説という四文字熟語では伝えきれない何かがホットラインという言葉に込められているんですかね。

posted at 10:46:29

8月6日

@motohirohonma

本間基寛@motohirohonma

タイムラインにしろ、ホットラインにしろ、機関等によって解釈が異なるカタカナをわざわざ使わんでも、行動計画や電話解説といえば一発で伝わるのに、と思う。

posted at 10:44:57

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