小田急線新宿駅の端っこに秀逸なデザインの全自動洗浄機が2台配置されています。愛称が付いていそうな感じだなぁ♪ https://pic.twitter.com/pRW4Tm4dOu
posted at 22:38:29
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小田急線新宿駅の端っこに秀逸なデザインの全自動洗浄機が2台配置されています。愛称が付いていそうな感じだなぁ♪ https://pic.twitter.com/pRW4Tm4dOu
posted at 22:38:29
小田急線登戸駅の1番線構築に関して、終点方の施工を進めるためにいち早く停車位置をずらすべく仮設ホームを起点方に構築しましたが、その構造に変化が出ているようです。新たな支持構造部材が取り付いており、1番線軌道敷設に合わせて手を入れているのかもしれませんね! https://pic.twitter.com/oMqnRX4Gi7
posted at 22:36:15
小田急線登戸駅の起点方新改札口の工事状況を確認しました。基礎工事が進捗していることが読み取れますが、ホーム上では変化に気づけない状況と言えましょうか。ホーム上で分かるのは階段位置と思われる場所にマーキングがあった事くらいかな?範囲を見ると、そこそこに手間がかかりそうです! https://pic.twitter.com/Kk4DGWgk4m
posted at 22:32:20
小田急線登戸駅の1番線構築状況を確認しました。終点方の高架橋構築はかなり進捗しており軌道敷設ラインがイメージ出来るまでになっています。上家支柱の受け替えも完了しており、おおよその分岐位置も見えてきましたね! https://pic.twitter.com/ydvM9IzJk0
posted at 22:27:41
小田急線登戸駅の1番線構築状況を確認しました。軌道敷設状況については終点方の高架橋構築範囲の手前まで大方の敷設が終わっている状況でした。起点方の片渡りはどうやら手が入らない模様です。 https://pic.twitter.com/o58UT43gLA
posted at 22:24:00
小田急線梅ヶ丘駅の起点方部分の切換口付近を確認しました。緩行線軌道はギリギリまで敷設され、上り線については安全側線の延長の形にまでなっています。下り線も分岐を使用停止して曲線を直線にして接続という感じでしょうか? https://pic.twitter.com/Yd5uFX0uau
posted at 22:16:50
小田急線世田谷代田駅のコンコース階の状況です。一部施工箇所が残るも完成形になったと言えます。一部スペースは環境ルームとなり、各種展示がなされていました。なかなか面白かったですよ! https://pic.twitter.com/9Lk4osH4KS
posted at 22:12:36
小田急線世田谷代田駅の緩行線ホーム階の状況です。工事進捗に伴い仮囲いが一部外れて施設状況が確認し易くなりました。 施工は最終段階という感じですね! https://pic.twitter.com/KVRjaEHu1m
posted at 22:08:48
小田急線東北沢駅ですが、緩行線部分は架線設置も進んでおり、完成が間近となっています。下北沢方面を見ると緩行線のトンネルが先まで見通せる状況で完成したかのよう。ここを列車が走るのが楽しみです! https://pic.twitter.com/9k5UhzdXQo
posted at 21:56:48
小田急線代々木八幡駅の改良工事状況ですが、島式ホームの基礎構築からホーム支持桁設置にシフトしている状況です。橋上駅舎構築も開始されていますが、工事ステップ図を見ると、まずは自由通路を整備する事を急ぐようですね。完成はまだ先です! https://pic.twitter.com/eEjj8q79pm
posted at 21:52:49
1995年の西鉄時刻表の中身で一番萌えたのが西鉄福岡駅改良の切替ステップ図です。2線やりくりなのは知っていましたが、こんなに凄い切替状況が続くとは、、、ホーム上の雰囲気、運用がどんなだったのか気になるところです! https://pic.twitter.com/4jNHm5bVVG
posted at 20:51:21
1995年の西鉄時刻表をゲットすることが出来たので、日中時ダイヤを作成してみました。優等の停車駅が現在より少なく、違いがあるなぁと思う反面変わらないなぁと思う部分も多々あります。西鉄福岡改良中で2線捌きをしていた時代のため、起点方で幾分苦慮しているのが読み取れます!! https://pic.twitter.com/4kbhZg0mqk
posted at 07:53:46