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タケ@take_all_a

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2017年07月12日(水)18 tweetssource

7月12日

@take_all_a

タケ@take_all_a

ところで小倉駅経由で鹿児島本線と日豊線を走る場合、線形の構造上、小倉駅で折り返し運転しなければならないが、ななつ星は車両編成をガッチリ固めているので折り返しができない。どうやって解決するのだろうか。考えられるのは、博多を逆向きで出発して小倉から先は本来の編成で走行する方法か。

posted at 17:06:06

7月12日

@take_all_a

タケ@take_all_a

もしそうだとすると、博多→小倉では、回送用に使っている黒塗装のDE10形を先頭、ななつ星専用仕様のDF200形を後尾にしたプッシュプルが見られることになる。

posted at 17:09:13

7月12日

@take_all_a

タケ@take_all_a

なお、いま述べた仮定は3泊4日コースの場合に限る。由布院が初日だからこの方法が採れる。1泊2日コースだと由布院には最後に寄るので、小倉を迂回するルートは時間的にかなり難しいと思う。

posted at 17:18:02

7月12日

@take_all_a

タケ@take_all_a

@harryfox このツイートの後にコメントしましたが、回送用のDE10形を使って博多〜小倉はプッシュプルするのではと予想しています。

posted at 17:31:05

7月12日

@Kojimamo

まも(C103お疲れさまでした)@Kojimamo

JR九州「本日もごりよう…
くろがね線「死にたくなかったら動くな!」
九「キュウ!」
男「この無蓋車に楽しくなるような思い出話を載せろ!」
九「せ、先月或る列車と温泉旅行したんだけど金ぴかだったせいで眩しくて
く「独立路線の俺が聞いてて楽しくなるような話にしろお!」
九「九!」 pic.twitter.com/7hQBYpeIB1

Retweeted by タケ

retweeted at 17:51:25

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