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2020年07月02日(木)1 tweetsource

2020年06月30日(火)1 tweetsource

2020年06月29日(月)1 tweetsource

2020年06月28日(日)1 tweetsource

6月28日

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そろそろ捨てサフに移れるかなと思いきや、Cピラーが上下共に折れてしまいまして、今日はその接着を最後に床につく事に。スープライキリは明日にはフロントフェンダーの修正を終える予定です。
#mini4wd pic.twitter.com/DB7akH8IrP

posted at 00:16:29

2020年06月26日(金)2 tweetssource

6月26日

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スープライキリ、助手席フロントのフェンダーアーチのラインがガタガタになっている事を今さらになって気付いて修正作業です。更に塗装してから気付いた細かなデコボコのフラット化を何度も。月内完成が微妙になって来ました。
#mini4wd pic.twitter.com/hJjC2p0PEB

posted at 20:41:57

2020年06月25日(木)1 tweetsource

6月25日

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フロントピラーの塗装が剥がれてしまったのを機会にマーチ君のタイヤ&ホイールを中径に変更することにしました。タイヤがボディからはみ出す分を先日車体上部をアストライキリに移設して残ったGRスープラの腰下部分を活用する事にしました。
#mini4wd pic.twitter.com/OoLf9PcqJD

posted at 00:46:22

2020年06月24日(水)1 tweetsource

6月24日

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自分の中では期待が高かったキャンディブルーでしたが、殆どタミヤのブリリアントブルーと変わらない印象で、艶こそホルツの方が断然にあって、その部分だけは良かったのですが、やはりクレオスのスカイブルーに変更しました。
#mini4wd pic.twitter.com/a1WK7wWeG0

posted at 12:25:44

2020年06月23日(火)2 tweetssource

2020年06月22日(月)1 tweetsource

6月22日

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GRスープラ、自分の中では本日には完成予定でしたが、まだ細かい点で問題があり早くても明日の完成予定です。そんな訳で時間が空いたので雨宮FDとGRスープラのシャーシ組付に着手。スープライキリはボディサイドのパテ完成待ちです。
#mini4wd pic.twitter.com/kS6u8IhRBP

posted at 18:59:39

2020年06月21日(日)1 tweetsource

6月21日

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着々と今回は進んでいる印象はありますが、まだ完成までに修正作業が残っています。GRスープラは先に完成予定です。スープライキリは初めて使うキャンディブルーで塗装予定なので軽く塗装してみました。
#mini4wd pic.twitter.com/yL2N1l6fgj

posted at 19:49:36

2020年06月19日(金)1 tweetsource

2020年06月18日(木)1 tweetsource

6月18日

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ダックテールを切り出した部分の修正が意外に時間がかかり、この際リヤクォーターウインドウを無くしちゃえ!と言う事で、極薄のプラバンを貼り、出っ張った部分をヤスリで削って平板化。良い感じになった。
#mini4wd pic.twitter.com/uvmCXk1h2Y

posted at 17:21:14

2020年06月16日(火)1 tweetsource

2020年06月14日(日)1 tweetsource

6月14日

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スープライキリ、最初はテールスポイラーの二段化を考えていたのですが実際にやってみると何と無く違う感じが否めなくて最終的にGRスープラのダックテールを移設する事にしました。GRスープラはリヤウインドウ以降を大幅に変更する事にしました。
#mini4wd pic.twitter.com/71kiYn8Mfp

posted at 14:56:09

2020年06月12日(金)1 tweetsource

6月12日

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前回購入したGRスープラはスープライキリになりましたが、やはり一度はまともに作ってみたいと思い再購入。本日はボンネットのダミー蓋周りのスムージングで終了。
#mini4wd pic.twitter.com/JuUBLf3UDu

posted at 23:42:42

2020年06月10日(水)1 tweetsource

6月10日

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今住んでいるのは今年で築30年の実家。家の前にあるコンクリートブロックは単に積み上げただけなので真ん中より右の状態まで深く沈んでました。今回、次男が手伝ってくれ掘り出しと再積み上げ。3日掛かりました。何の計測器も無し、見た感じでの積みだったので素人にしては頑張ったかと。 pic.twitter.com/1gNI8WbpU8

posted at 14:40:26

2020年06月09日(火)1 tweetsource

6月9日

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サイドステップの造形変更が今ひとつ納得行かないGRスープラ、こうなったらアストライキリをスープライキリにしちゃおうと言う事になったと言う根性無しです。
#mini4wd pic.twitter.com/yso22rLTwp

posted at 08:16:05

2020年06月08日(月)1 tweetsource

2020年06月07日(日)1 tweetsource

6月7日

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今日は殆どをGRスープラのサイドステップ造作に掛かりっきりでした。アストライキリのフロント部分に塗装してみた色はヤマト艦体色と書かれていたミスターホビーの缶スプレー。フロントウインドウ作成予定だったトライロングは結局ステッカーチューンで終わりでした。 pic.twitter.com/ODDnjrhZMr

posted at 01:20:40

2020年06月06日(土)1 tweetsource

6月6日

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アレもコレも中途半端なまま、GRスープラのサイドステップ付近の造形変更とボンネットの塞ぎフタ付近のスムージング。塗料も買って来たし、取り敢えず準備は万端。🤗 pic.twitter.com/6R0HM6Rl5I

posted at 13:59:09

2020年06月05日(金)1 tweetsource

2020年06月04日(木)1 tweetsource

6月4日

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主目的は三角のプラ棒、ついでに初購入となるGRスープラの捕獲。スープラは箱絵よりも断然かっこ良くてスマートです。これ、箱絵でかなり損してる気がする😌 pic.twitter.com/9PsWccG9t4

posted at 18:43:57

2020年06月03日(水)1 tweetsource

6月3日

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作業し始めの頃はフロントウインドウを敢えて装着しないつもりでしたが、やっぱ形だけでもあった方が断然良い気がしてU字棒を切り出し。角度をつけるには三角のプラ棒が必要なのですが保有しているのが5ミリで大き過ぎるので3ミリのを買わなきゃならないです。 pic.twitter.com/G65upRYQoT

posted at 14:44:48

2020年06月02日(火)2 tweetssource

6月2日

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5月29日、朝起きて階段の最上段から転げ落ちて付いた右腕の内肘部分。我ながら結構にダメージを受けたんだと思いますが、落ちた瞬間の記憶が無く、落ちてる最中に何だか痛いし落ちてる風だなと思っていたんですが、これ以降階段を降りる時は慎重になってます。汚い画像で🤕すみません pic.twitter.com/OfYJEh8sE5

posted at 11:00:13

2020年06月01日(月)2 tweetssource

6月1日

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アストライキリ、その後も日を置いて少しずつボディを捻ったりしてクラックを発生させては3Sを注入。赤ペンが修正箇所。そろそろ本気で壊すくらいの力を加えないと壊れないかな?と言う段階に入ってきたと思えるのですが、ここまで来たら実走行もさせてその上で仕上げに入ろうかと思っています。 pic.twitter.com/Hja0ltMdRD

posted at 09:45:06

2020年05月30日(土)1 tweetsource

5月30日

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アジャスタブルのマスダンパーでメッキが無くてその内に欲しいなと思っていたら貰ったポイントで入手できました。6個でゆうパケット送料込み1400ポイント。ポイントは等価なので実質1400円の買い物。普通に買うなら躊躇してしまいますが、貰ったポイントだと躊躇無く使えてしまう私でした😊 pic.twitter.com/cyrzcHinkf

posted at 14:41:09

2020年05月27日(水)1 tweetsource

5月27日

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頭文字D仕様のFDで体験したフロントピラーの破損対策で予め浸透性がある瞬間接着剤を使った雨宮仕様のFDですが、ちょっと細かい作業をしている内に両方のフロントピラーを破損。詰まり何を置いてもフロントピラーはプラ板で補強しておく必要があるという事ですね。そうですよね、アオシマさん? pic.twitter.com/Pq16HCrMwH

posted at 13:33:33

2020年05月26日(火)1 tweetsource

5月26日

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士別の新コース、やっと完走出来ました。タイム的にはモーターがライトダッシュと言う事から、あと1秒は最低でも縮めたいところです。ノーマルモーターの方は何とか30秒を切るのが限界でした。厳しい!
#mini4wd pic.twitter.com/wle3IkvjVg

posted at 10:54:35

2020年05月25日(月)1 tweetsource

5月25日

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士別の新コース対応仕様のフロント提灯のシロクマ号と、こちらもボディをブルークリアに変更したノーマルモーター仕様。さてさて、どうなりますやら😌 pic.twitter.com/YXnqcUTcBB

posted at 11:15:20

2020年05月24日(日)1 tweetsource

5月24日

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現在のアストライキリの状況😂いい加減後になってクラックが発生、この際と思って強くしならせたら写真の状態に。3Sのような浸透性が無い3Gでの接合によるものだと思いますが、3Sで再結合をしてみます。 pic.twitter.com/i2lSIswDIT

posted at 11:55:05

2020年05月23日(土)1 tweetsource

5月23日

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士別のコース3日目。長男君から貰ったアトミックで完走するも26秒台でいつもの事ながら長男君のノーマルモーターのタイムだったりで終いには画像の状態が頻発、提灯は前から開くべきですね、こうなると。 pic.twitter.com/U07Zx2MSuh

posted at 17:01:17

2020年05月22日(金)4 tweetssource

5月22日

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士別のコース変更後の初走行。今回は難しいコースでした。結局、完走できたのはノーマルモーターのみ。こんなコースは初めてですね。ま、単に自分の改造限界が低いだけなんですけどね😩 pic.twitter.com/zh3sK7LxEu

posted at 10:55:56

5月22日

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@The27Turbo そぅ、要らなくなるとそう思いますよね。でも、最近になって集め始めている方もまたいらっしゃるので出品してみないと判りませんが平均的な相場価格を調べて、それよりも安く価格設定すれば売れ易くはなるみたいです。

posted at 15:35:28

5月22日

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今日も士別に来てます。で、アトミックのモーターがお亡くなりになりました。今、ライトダッシュに替えて走らせていますが、完走には程遠い状況です。因みに画像の左上に見えるオレンジのフィットが現在の私の愛車です。 pic.twitter.com/ql6KY8Syxy

posted at 15:41:33

2020年05月21日(木)1 tweetsource

5月21日

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あちゃー、フロントピラーが知らぬ間に破損。仕方なく極薄なプラ板を貼りました。後日パテで修正です。最近のミニ四駆のボディでは、こんな事にはなりません。ひょっとしたら同じプラモでもタミヤ製なら無いのかな? pic.twitter.com/fIkfSNZZO4

posted at 03:11:12

2020年05月20日(水)2 tweetssource

5月20日

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前々から作ってみたかったプラとポリカの混成ボディ完成。重量的にはプラのオープン仕様の方が2グラム以上も軽かったりします。ただ、重量分布的には今回のボディの方が車体上部が軽くなるので走行上のメリットに期待しています。 pic.twitter.com/4It7m7rknE

posted at 10:26:47

2020年05月19日(火)2 tweetssource

5月19日

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さて、角断面のヤスリで削って最後の微修正はマッキーとかガンダムマーカーだったりする手抜き野郎です。取り敢えずシャーシ以外は完成に近くなりました。ミニ四駆は修正に次ぐ修正が続いており、出口が見えない日々が続いてます。😭 pic.twitter.com/yas92H5hrh

posted at 09:18:27

2020年05月18日(月)2 tweetssource

5月18日

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とりあえず私のマスキングになっていないマスキングを披露😊
はみ出た塗装は角断面のヤスリで削り落とす予定です。内装はセンターコンソール以外はつや消しの塗料を塗り、プラ感を低減。次はシルバーを塗る部分に着手する予定です。 pic.twitter.com/Lf7IZ9tP5Z

posted at 19:22:55

2020年05月17日(日)1 tweetsource

5月17日

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プラモってあちこち塗り分ける必要があり、それだけでも結構に時間がかかるわけで、あんまり自分の性格には合っていないと思う程に負担を感じるのですが、時間潰しにはある意味で良いとも思う今日この頃です。 pic.twitter.com/MgSF4Ly9jL

posted at 21:55:30

2020年05月15日(金)1 tweetsource

5月15日

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中々進まないミニ四駆の改造から気持ちをチェンジする為に中断していたプラモの作成を再開。最近、紙ヤスリの他に神ヤスと言う道具を使うようになり、作業の幅が広がっています。 pic.twitter.com/tprCktV1sP

posted at 03:54:39

2020年05月14日(木)1 tweetsource

5月14日

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Cue!@CueSpec

ポリカとプラの混成ボディを作ろうと作業してたら、何とポリカはプラよりもワンサイズ大きくてカバーリング出来てしまったと言う驚きの事実。思わず長男君に報告してしまった。😊 pic.twitter.com/nwORzi3crI

posted at 23:20:06

2020年05月11日(月)1 tweetsource

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