補強にアイス棒を使ってみた😵
#mini4wd https://pic.twitter.com/yFV4AzWtNn
posted at 01:38:48
| Stats | Twitter歴 3,636日（2010/07/20より） |
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2020年07月02日(木)1 tweetsource
2020年06月30日(火)1 tweetsource
取り敢えず捨てサフ。修正箇所が半端無くあって🤭これも時間がかかりそうです。
#mini4wd https://pic.twitter.com/jvWxWIKaOi
posted at 13:24:19
2020年06月29日(月)1 tweetsource
スープライキリ、あと少しのところまでは来ています。なかなか完成とまではいかない状況ですが、着実に進んではいます。
#mini4wd https://pic.twitter.com/IuM5A1YA2H
posted at 08:32:53
2020年06月28日(日)1 tweetsource
そろそろ捨てサフに移れるかなと思いきや、Ｃピラーが上下共に折れてしまいまして、今日はその接着を最後に床につく事に。スープライキリは明日にはフロントフェンダーの修正を終える予定です。
#mini4wd https://pic.twitter.com/DB7akH8IrP
posted at 00:16:29
2020年06月26日(金)2 tweetssource
スープライキリ、助手席フロントのフェンダーアーチのラインがガタガタになっている事を今さらになって気付いて修正作業です。更に塗装してから気付いた細かなデコボコのフラット化を何度も。月内完成が微妙になって来ました。
#mini4wd https://pic.twitter.com/hJjC2p0PEB
posted at 20:41:57
スカイブルーの缶スプレーも２缶目に突入。
posted at 20:44:35
2020年06月25日(木)1 tweetsource
フロントピラーの塗装が剥がれてしまったのを機会にマーチ君のタイヤ＆ホイールを中径に変更することにしました。タイヤがボディからはみ出す分を先日車体上部をアストライキリに移設して残ったＧＲスープラの腰下部分を活用する事にしました。
#mini4wd https://pic.twitter.com/OoLf9PcqJD
posted at 00:46:22
2020年06月24日(水)1 tweetsource
自分の中では期待が高かったキャンディブルーでしたが、殆どタミヤのブリリアントブルーと変わらない印象で、艶こそホルツの方が断然にあって、その部分だけは良かったのですが、やはりクレオスのスカイブルーに変更しました。
#mini4wd https://pic.twitter.com/a1WK7wWeG0
posted at 12:25:44
2020年06月23日(火)2 tweetssource
ＧＲスープラ、やっと完成！
#mini4wd https://pic.twitter.com/9R034ZhbP7
posted at 13:13:01
【CueSpec Gallery】
http://cuespec.blog.jp/archives/1077584231.html…
posted at 13:15:24
2020年06月22日(月)1 tweetsource
ＧＲスープラ、自分の中では本日には完成予定でしたが、まだ細かい点で問題があり早くても明日の完成予定です。そんな訳で時間が空いたので雨宮ＦＤとＧＲスープラのシャーシ組付に着手。スープライキリはボディサイドのパテ完成待ちです。
#mini4wd https://pic.twitter.com/kS6u8IhRBP
posted at 18:59:39
2020年06月21日(日)1 tweetsource
着々と今回は進んでいる印象はありますが、まだ完成までに修正作業が残っています。ＧＲスープラは先に完成予定です。スープライキリは初めて使うキャンディブルーで塗装予定なので軽く塗装してみました。
#mini4wd https://pic.twitter.com/yL2N1l6fgj
posted at 19:49:36
2020年06月19日(金)1 tweetsource
トライロングのフロントウインドウは当初は透明なプラバンを使う予定でしたが、厚みが全然足りないのでプラモのウインドウを切り出す事にしました。
#mini4wd https://pic.twitter.com/BqUpeRwUQF
posted at 20:31:54
2020年06月18日(木)1 tweetsource
ダックテールを切り出した部分の修正が意外に時間がかかり、この際リヤクォーターウインドウを無くしちゃえ！と言う事で、極薄のプラバンを貼り、出っ張った部分をヤスリで削って平板化。良い感じになった。
#mini4wd https://pic.twitter.com/uvmCXk1h2Y
posted at 17:21:14
2020年06月16日(火)1 tweetsource
タァーっ、修正の嵐だ・・・
#mini4wd https://pic.twitter.com/rORkXT72xT
posted at 09:01:58
2020年06月14日(日)1 tweetsource
スープライキリ、最初はテールスポイラーの二段化を考えていたのですが実際にやってみると何と無く違う感じが否めなくて最終的にＧＲスープラのダックテールを移設する事にしました。ＧＲスープラはリヤウインドウ以降を大幅に変更する事にしました。
#mini4wd https://pic.twitter.com/71kiYn8Mfp
posted at 14:56:09
2020年06月12日(金)1 tweetsource
前回購入したＧＲスープラはスープライキリになりましたが、やはり一度はまともに作ってみたいと思い再購入。本日はボンネットのダミー蓋周りのスムージングで終了。
#mini4wd https://pic.twitter.com/JuUBLf3UDu
posted at 23:42:42
2020年06月10日(水)1 tweetsource
今住んでいるのは今年で築３０年の実家。家の前にあるコンクリートブロックは単に積み上げただけなので真ん中より右の状態まで深く沈んでました。今回、次男が手伝ってくれ掘り出しと再積み上げ。３日掛かりました。何の計測器も無し、見た感じでの積みだったので素人にしては頑張ったかと。 https://pic.twitter.com/1gNI8WbpU8
posted at 14:40:26
2020年06月09日(火)1 tweetsource
サイドステップの造形変更が今ひとつ納得行かないＧＲスープラ、こうなったらアストライキリをスープライキリにしちゃおうと言う事になったと言う根性無しです。
#mini4wd https://pic.twitter.com/yso22rLTwp
posted at 08:16:05
2020年06月08日(月)1 tweetsource
頭文字Ｄ高橋啓介仕様のＦＤ、やっと内装が出来上がりました。ＧＲスープラはサイドステップの形状が今ひとつ決まらず迷走中🙃 https://pic.twitter.com/M4ovhlXr4x
posted at 06:44:01
2020年06月07日(日)1 tweetsource
今日は殆どをＧＲスープラのサイドステップ造作に掛かりっきりでした。アストライキリのフロント部分に塗装してみた色はヤマト艦体色と書かれていたミスターホビーの缶スプレー。フロントウインドウ作成予定だったトライロングは結局ステッカーチューンで終わりでした。 https://pic.twitter.com/ODDnjrhZMr
posted at 01:20:40
2020年06月06日(土)1 tweetsource
アレもコレも中途半端なまま、ＧＲスープラのサイドステップ付近の造形変更とボンネットの塞ぎフタ付近のスムージング。塗料も買って来たし、取り敢えず準備は万端。🤗 https://pic.twitter.com/6R0HM6Rl5I
posted at 13:59:09
2020年06月05日(金)1 tweetsource
取り敢えず内装のカーボン調シート貼り付け完了。いよいよフロントウインドウ作成に入ります。 https://pic.twitter.com/DGnlJsuJ45
posted at 20:19:08
2020年06月04日(木)1 tweetsource
主目的は三角のプラ棒、ついでに初購入となるＧＲスープラの捕獲。スープラは箱絵よりも断然かっこ良くてスマートです。これ、箱絵でかなり損してる気がする😌 https://pic.twitter.com/9PsWccG9t4
posted at 18:43:57
2020年06月03日(水)1 tweetsource
作業し始めの頃はフロントウインドウを敢えて装着しないつもりでしたが、やっぱ形だけでもあった方が断然良い気がしてＵ字棒を切り出し。角度をつけるには三角のプラ棒が必要なのですが保有しているのが５ミリで大き過ぎるので３ミリのを買わなきゃならないです。 https://pic.twitter.com/G65upRYQoT
posted at 14:44:48
2020年06月02日(火)2 tweetssource
５月２９日、朝起きて階段の最上段から転げ落ちて付いた右腕の内肘部分。我ながら結構にダメージを受けたんだと思いますが、落ちた瞬間の記憶が無く、落ちてる最中に何だか痛いし落ちてる風だなと思っていたんですが、これ以降階段を降りる時は慎重になってます。汚い画像で🤕すみません https://pic.twitter.com/OfYJEh8sE5
posted at 11:00:13
@The27Turbo ありがとうございます。落ちた後、痛みで暫く体を動かせませんでした（苦笑）
posted at 18:12:53
2020年06月01日(月)2 tweetssource
アストライキリ、その後も日を置いて少しずつボディを捻ったりしてクラックを発生させては３Ｓを注入。赤ペンが修正箇所。そろそろ本気で壊すくらいの力を加えないと壊れないかな？と言う段階に入ってきたと思えるのですが、ここまで来たら実走行もさせてその上で仕上げに入ろうかと思っています。 https://pic.twitter.com/Hja0ltMdRD
posted at 09:45:06
アベノマスク本日届きました。あぁ、有難い😷 https://pic.twitter.com/hGIRjO8SJJ
posted at 10:06:55
2020年05月30日(土)1 tweetsource
アジャスタブルのマスダンパーでメッキが無くてその内に欲しいなと思っていたら貰ったポイントで入手できました。６個でゆうパケット送料込み１４００ポイント。ポイントは等価なので実質１４００円の買い物。普通に買うなら躊躇してしまいますが、貰ったポイントだと躊躇無く使えてしまう私でした😊 https://pic.twitter.com/cyrzcHinkf
posted at 14:41:09
2020年05月27日(水)1 tweetsource
頭文字D仕様のＦＤで体験したフロントピラーの破損対策で予め浸透性がある瞬間接着剤を使った雨宮仕様のＦＤですが、ちょっと細かい作業をしている内に両方のフロントピラーを破損。詰まり何を置いてもフロントピラーはプラ板で補強しておく必要があるという事ですね。そうですよね、アオシマさん？ https://pic.twitter.com/Pq16HCrMwH
posted at 13:33:33
2020年05月26日(火)1 tweetsource
士別の新コース、やっと完走出来ました。タイム的にはモーターがライトダッシュと言う事から、あと１秒は最低でも縮めたいところです。ノーマルモーターの方は何とか３０秒を切るのが限界でした。厳しい！
#mini4wd https://pic.twitter.com/wle3IkvjVg
posted at 10:54:35
2020年05月25日(月)1 tweetsource
士別の新コース対応仕様のフロント提灯のシロクマ号と、こちらもボディをブルークリアに変更したノーマルモーター仕様。さてさて、どうなりますやら😌 https://pic.twitter.com/YXnqcUTcBB
posted at 11:15:20
2020年05月24日(日)1 tweetsource
現在のアストライキリの状況😂いい加減後になってクラックが発生、この際と思って強くしならせたら写真の状態に。３Sのような浸透性が無い３Gでの接合によるものだと思いますが、３Sで再結合をしてみます。 https://pic.twitter.com/i2lSIswDIT
posted at 11:55:05
2020年05月23日(土)1 tweetsource
士別のコース３日目。長男君から貰ったアトミックで完走するも２６秒台でいつもの事ながら長男君のノーマルモーターのタイムだったりで終いには画像の状態が頻発、提灯は前から開くべきですね、こうなると。 https://pic.twitter.com/U07Zx2MSuh
posted at 17:01:17
2020年05月22日(金)4 tweetssource
士別のコース変更後の初走行。今回は難しいコースでした。結局、完走できたのはノーマルモーターのみ。こんなコースは初めてですね。ま、単に自分の改造限界が低いだけなんですけどね😩 https://pic.twitter.com/zh3sK7LxEu
posted at 10:55:56
@The27Turbo ワォ、オークションとかだと非売品なんかは高く売れるかと思いますよ。
posted at 13:00:28
@The27Turbo そぅ、要らなくなるとそう思いますよね。でも、最近になって集め始めている方もまたいらっしゃるので出品してみないと判りませんが平均的な相場価格を調べて、それよりも安く価格設定すれば売れ易くはなるみたいです。
posted at 15:35:28
今日も士別に来てます。で、アトミックのモーターがお亡くなりになりました。今、ライトダッシュに替えて走らせていますが、完走には程遠い状況です。因みに画像の左上に見えるオレンジのフィットが現在の私の愛車です。 https://pic.twitter.com/ql6KY8Syxy
posted at 15:41:33
2020年05月21日(木)1 tweetsource
あちゃー、フロントピラーが知らぬ間に破損。仕方なく極薄なプラ板を貼りました。後日パテで修正です。最近のミニ四駆のボディでは、こんな事にはなりません。ひょっとしたら同じプラモでもタミヤ製なら無いのかな？ https://pic.twitter.com/fIkfSNZZO4
posted at 03:11:12
2020年05月20日(水)2 tweetssource
前々から作ってみたかったプラとポリカの混成ボディ完成。重量的にはプラのオープン仕様の方が２グラム以上も軽かったりします。ただ、重量分布的には今回のボディの方が車体上部が軽くなるので走行上のメリットに期待しています。 https://pic.twitter.com/4It7m7rknE
posted at 10:26:47
http://cuespec.blog.jp/archives/1077440446.html…
posted at 10:33:38
2020年05月19日(火)2 tweetssource
さて、角断面のヤスリで削って最後の微修正はマッキーとかガンダムマーカーだったりする手抜き野郎です。取り敢えずシャーシ以外は完成に近くなりました。ミニ四駆は修正に次ぐ修正が続いており、出口が見えない日々が続いてます。😭 https://pic.twitter.com/yas92H5hrh
posted at 09:18:27
メタリックは確かに中々の質感！これは買いたいと思います。 https://twitter.com/kalapattar/status/1262394946918797316…
posted at 18:57:52
2020年05月18日(月)2 tweetssource
とりあえず私のマスキングになっていないマスキングを披露😊
はみ出た塗装は角断面のヤスリで削り落とす予定です。内装はセンターコンソール以外はつや消しの塗料を塗り、プラ感を低減。次はシルバーを塗る部分に着手する予定です。 https://pic.twitter.com/Lf7IZ9tP5Z
posted at 19:22:55
あはははは。これは楽しい！ https://twitter.com/reiwasedaibot/status/1262258752259887105…
posted at 20:33:07
2020年05月17日(日)1 tweetsource
プラモってあちこち塗り分ける必要があり、それだけでも結構に時間がかかるわけで、あんまり自分の性格には合っていないと思う程に負担を感じるのですが、時間潰しにはある意味で良いとも思う今日この頃です。 https://pic.twitter.com/MgSF4Ly9jL
posted at 21:55:30
2020年05月15日(金)1 tweetsource
中々進まないミニ四駆の改造から気持ちをチェンジする為に中断していたプラモの作成を再開。最近、紙ヤスリの他に神ヤスと言う道具を使うようになり、作業の幅が広がっています。 https://pic.twitter.com/tprCktV1sP
posted at 03:54:39
2020年05月14日(木)1 tweetsource
ポリカとプラの混成ボディを作ろうと作業してたら、何とポリカはプラよりもワンサイズ大きくてカバーリング出来てしまったと言う驚きの事実。思わず長男君に報告してしまった。😊 https://pic.twitter.com/nwORzi3crI
posted at 23:20:06
2020年05月11日(月)1 tweetsource
今さっき気付いたのですが、雨宮さんのボディは頭文字Dの高橋啓介バージョンのＦＤでも共用なんですね〜 byアオシマ https://pic.twitter.com/inK47wvOmU
posted at 15:48:15
