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@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

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3,148日(2010/04/09より)
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2018年11月20日(火)2 tweetssource

9時間前

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

おお、何だか
【俺がこの自転車買っちゃったのはどう考えてもこのエピソードのせい!】
に、なっちゃってるゾ(^_^;)

posted at 00:32:40

2018年11月19日(月)19 tweetssource

12時間前

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

スパロボにー

レギオスは出ないのかーー

スパロボにーー

ヒカリアンは出ないのかーー

スパロボにーー

ビートンは出ないのかーー

posted at 21:38:18

18時間前

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

@sagiri024 ブロンプトンがまだそんなにメジャーじゃ無かった頃のエピソードですね。

「あれで買った」って人、けっこういらっしゃるみたいです。

posted at 15:12:53

21時間前

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

変な落描き出て来た。

確か何年か前に「アオバで一番好きなエピソード教えて下さい」のアンケート取ったときに描いた?

………
もっぺん聞いてみようかアオバ。

【アオバで一番好きなエピソード教えて下さい】

うろ覚えでもかまいませんよー。 pic.twitter.com/N4Q45tGBQi

posted at 11:57:45

11月19日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

となるとやはり、
「ある一匹が突然変異で巨大化した」かな。

なぜ突然変異だと巨大化するのだろう?

突然変異で極小化してもいいのに。

家猫と虎って、同じ猫族なのに体は十倍もある。

人間もこのパターンなら20メートルの巨人がいてもおかしくない。
それなら立派に怪獣だ。

posted at 04:37:27

11月19日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

怪獣と動物は何が違うのか?

子供の頃に色々考えた。

大きさならシロナガスクジラはデカい。
でも怪獣じゃない。

つまり怪獣とは「それ一匹のみ」

でも、それだとしたら「何から生まれた?」

怪獣にお父さんお母さんがいるのなら、それは「種」になるし。

子供の頭はますます混乱する。

posted at 04:28:56

2018年11月18日(日)10 tweetssource

11月18日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

昔が舞台の映画は、目に見える美術(背景)だけが昔を揃えればいいのでは無く

「昔の世相」込みでないとおかしいはずなのだが。

その時代の人の考え方とか、感じ方とかは「今だと違和感がある」のは当然なのだ。

そういう倫理観まで現代に合わせろというのはどうかと思うよ。

posted at 10:58:27

11月18日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

これは「指揮者の指揮棒」を思い描くと分かりやすいかな?

ひたすら速く指揮棒を動かすのではなく、音の流れの緩急を操る。

サーーーー (っ)バン!

バ・ババン!

あああ説明しにくい(TдT)

posted at 04:26:42

11月18日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

板野サーカスがトレンドに入ってるから何事かと。

板野サーカスは、動きの派手さに目が奪われるけど、板野さんも金田さんも根底にあるのは「タイミングの快感」だ。

動いてばかりじゃなく、
時折の「タメ」

これがあるから気持ちイイ。

posted at 04:26:42

11月18日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

@NaoyukiKatoh フラットバーのMTBであれば、スローピングフレームもすんなり受け入れられるんですが…

ホリゾンタルフレームの美しさを感じていた人間には、どうにも「わざわざカッコ悪くしてどうする」って思ってしまって。

最近はスローピングでもカッコいいのが出て来ましたが。

posted at 03:12:26

11月18日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

背の低い人が700Cホイールのロードレーサーに乗るのに、スローピングフレームになるのは理解できる。

だが十分に身長のある人が、何でわざわざスローピングに乗らなきゃアカン?

そんなにシートピラー出したいのかと。

もう昔話かねえ。

posted at 03:09:34

11月18日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

最近は大分見慣れて来たけど、僕はロードレーサーの「スローピングフレームとロングケージのリア変速機」ってのには、最初かなり抵抗があった。

前上がりのステムにも。

「やめてくれ MTBみたいなロードは」と。

なんか緊迫感が薄くなる気がして。 pic.twitter.com/L1c6pWtIJe

posted at 03:00:15

11月18日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

とりあえずスマホの環境を【自動アップロードOFF】にした。

しかし、アップロードって「今度の〜〜にすれば〜〜がこう変わります」って具体的には説明しないよね。   

何となく最新にしますってだけで。

posted at 02:52:52

11月18日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

こんな電動アシストロードバイクが出て来た。

かなりスマートだし、これで車重が15キロなら、選択肢に加える人もいそうだ。

やはりスポーツバイクのアシスト化は「カッコいい」でないとな。 pic.twitter.com/MLEzwuUtX1

posted at 02:25:15

2018年11月17日(土)12 tweetssource

11月17日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

やっぱりツイッターのトリミング問題。

みんな困ってるねー

こういう「皆が迷惑するに決まってるアップデート」って、激しく【大人の事情】が臭う。

posted at 16:58:24

11月17日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

【二度目の人生アニメーター】劇中の、スタジオタクトが購入したベータビデオデッキがこれ。

このどデカく分厚いデッキが憧れだった。チャンネルがダイアルなのが泣かす(TдT) pic.twitter.com/t1tZOi88QL

posted at 14:24:28

11月17日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

ははあなるほど
トリミングが定形の四角の拡大でしか出来ないんだね。

アホですかい(# ゚Д゚)

トリミングの意味分かってんのかなー

早急に元に戻すことをお願いする。

posted at 12:24:18

11月17日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

しかし、過去に「とびだせ」が付いたタイトルって色々あるよーな。

ちょいと調べたら
こんな時代からある。

どうぶつの森は3Dだから飛び出すのはわかるが。

もうこーなったらアオバを「とびだす絵本化」するか。

しかし、この絵本
「とびだす読子さん」に誰か改造して(TдT) pic.twitter.com/djlKO9hkwK

posted at 12:11:30

11月17日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

「トリミング」って項目が無くなったのならともかく、「あるのに出来ない」のはなんじゃホイ(死語)
 
森の木陰でどんじゃらホイ

ドラえもんのドンジャラは
ドラミちゃんの眉毛を描き忘れ pic.twitter.com/XJ5IMIx56o

posted at 11:54:28

11月17日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

あれ?
ツイッターで画像貼るときの「トリミング機能」が働かない。

再インストールしてみたけど駄目だ。

他の機能は生きてるのに。
原因が分からないなー。

みんなのスマホは大丈夫?

posted at 11:41:51

11月17日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

第二次大戦の色んな兵器って、実戦配備されたという事は「兵器として正しい」と判断されたからだろうが

中には「これ絶対エンジニアの美的センスで出来てるだろう」な物もある。

スピットファイアの翼の先っぽ見てると。 pic.twitter.com/zrgTUjUTMc

posted at 11:34:46

11月17日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

オートバイのヘルメット、シートベルト、エアバッグ

これらが義務化され、それを皆が大体守ってるのは

「死ぬかもしれないイメージが分かりやすい」からだろう。

逆に言えば【死ぬかもしれないのがイメージしにくいのは守らない】

posted at 10:48:47

11月17日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

道交法の「とにかく義務化してしまえば皆守るだろう」ってのは、かなり甘い考えだと思うよ。

posted at 09:24:16

2018年11月16日(金)14 tweetssource

11月16日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

これも今では見られなくなった。

素晴らしい曲線、磨き出しの18-8ステンレス製チェーンケース

同じくステンレス製プレスキャリヤに、バシッと角の出たステンレスのフェンダー(18-8STAINLESS STEELって刻印まである)

昭和の自転車の価値観。 pic.twitter.com/9K60m0EBIg

posted at 21:15:17

11月16日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

僕はナショナル・パーフェクトが「1984年の標準」とは思わない。

あの当時の最高性能の軽快車だろう。

だがこの性能は
今 受け継がれていない。

いや、お客もメーカーも「受け継がれていない事」すら、もう知らないのではないか?

すごく感覚的だ。

だが、誰でも乗ればそれは分かると思う。

posted at 20:32:34

11月16日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

「なんですかこの自転車!
親父さん何かいじりました?」

「いや、そのまんまの性能だよ あの頃のそのまんま」

アオバ描いてその頃は12年目。
色んな自転車乗ってきた。
最新のシティサイクルもたくさん乗ったし買った。

それでもね。

こんな気持ち良さは無かったんだ。

posted at 20:32:33

11月16日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

ペダルを漕ぎ出して愕然とした。

何コレ! 
気持ちいい!!

とにかく回転が軽い。
軽いだけならロードレーサーだって軽いが、これはそれとは全く違う。

ただ気持ちよく滑るように転がる。

お店に帰ったら親父さんがニコニコして立ってた。

「な?」

posted at 20:32:33

11月16日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

8年ほど前に、共用型のナショナル・パーフェクトに乗った時の感動は今でもハッキリ覚えている。

いつもお世話になっている大川輪業の親父さんが「まあとにかく乗ってみて」と。

いや、昭和の軽快車だよね。それ以外に何があるの?

舐めてた。
完全に舐めてた。

が! pic.twitter.com/mu9C2SKRlj

posted at 20:32:31

11月16日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

1984
【ナショナル・パーフェクト】

アオバ劇中でモリオの弟、リュウジが乗っているパーフェクトのMENSです。

もう見られなくなった
ホリゾンタルフレームの軽快車。

男性用というより
「紳士用」と呼びたい。 pic.twitter.com/2WZpS3mceY

posted at 19:55:58

11月16日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

三菱十字號は10年前にアオバ自転車店で扱っていますから承知の上です。

H型フレーム自体は昔からありますが、ブルゾンとこのネロロッソは【シートステーが薄い偏平チューブ】という面白いフレームなんですよ。

その辺が血の繋がりを感じさせます。 pic.twitter.com/J9AUDs64Ai

posted at 15:39:38

11月16日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

ロッソネロを最初に見たとき、何故か既視感があった。

それは、これの10年前

1986年製
「ブリヂストン ブルゾン」とフレームデザインが似ている。
あのジウジアーロがデザインした奴だ。

ブルゾンをより一般的に(ハンドル周り)したのがロッソネロとも言えるかな? pic.twitter.com/DcBTF5Z52P

posted at 05:05:27

11月16日

@GAKUJIRA

宮尾岳@GAKUJIRA

「ロッソネロ」の売りが
この車体真ん中のサスペンション。

通常の「縮むことに対するサスペンション」じゃなく「伸びることに対するサスペンション」だ。

サスストロークは2センチも無い。
  
いっときブリヂストンは、何故かシティサイクルの「サスペンション推し」だった。 pic.twitter.com/tXScXA3Rt0

posted at 04:54:08

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