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2018年09月20日(木)1 tweetsource

9月20日

@champoolcan

CAN@champoolcan

おしどりマコ&ケンさんのみんなのデータサイトのクラウドファウンディング motion-gallery.net/projects/minna への応援メッセージ。ショートバージョンです。三春町でのR-DANによる測定、ヨウ素剤配布、そして市民測定の重要性を語っています。是非最後までご視聴を。目標450万円にリセット! pic.twitter.com/N1vFj0TztI

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2017年11月14日(火)1 tweetsource

2017年11月04日(土)2 tweetssource

2016年09月12日(月)1 tweetsource

2016年08月10日(水)1 tweetsource

2016年07月07日(木)2 tweetssource

2016年04月05日(火)1 tweetsource

4月5日

@champoolcan

CAN@champoolcan

相模原市20160404公表 市域全体における土壌放射性物質等の測定結果マップ Cs-137の値のみ(Cs-134がNDの場合があるため)のマップです。 ow.ly/10iKMM 場所の特定ができず位置がずれている箇所もあります。

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2016年02月15日(月)2 tweetssource

2016年02月12日(金)1 tweetsource

2月12日

@champoolcan

CAN@champoolcan

参考 2014年5月24日測定 玄海原発エネルギーパーク周辺放射線量 ホットスポットファインダー 徒歩 1m。ガイガー管使用の線量計との比較は意味がありませんのでおやめください。 pic.twitter.com/WObxBVEmE0

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2016年01月08日(金)4 tweetssource

2015年11月17日(火)12 tweetssource

11月17日

@champoolcan

CAN@champoolcan

那須野が原公園 アスレチック南側 20151115 測定 ホットスポットファインダー 50cm高さ。林の中の道です。一昨年の夏には1m高さで0.5μSv/hを超える(PM1703MO-1A)ようなところもありました。 pic.twitter.com/S8zx6o8LH4

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11月17日

@champoolcan

CAN@champoolcan

那須野が原公園 仮置き場周辺 20151115 測定 ホットスポットファインダー 50cm高さ。右に黒く見えるのが仮置き場。駐車場からの排水が林に垂れ流されており、こちらにも非常に高いスポットがあります。 pic.twitter.com/Ec6wtXC1Hm

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11月17日

@champoolcan

CAN@champoolcan

那須野が原公園 わんぱく広場1 20151115 測定 ホットスポットファインダー 50cm高さ。じぐざぐの部分は、アスファルト敷の道を垂直に歩行し、土の路肩とアスファルトでの線量の違いを見ています。 pic.twitter.com/JYSiDf38EI

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2015年10月01日(木)1 tweetsource

10月1日

@champoolcan

CAN@champoolcan

10月18日(日)チャンプールにて東日本土壌ベクレル測定プロジェクトの採取講習会を行います。10時30分開始です。お昼(こちらで用意します。カンパよろしく)を挟んで、実地に採取、測定もしてみます。プロジェクトの事務局からこどもみらい測定所の石丸さんが講師で参加。要申し込みです。

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2015年09月30日(水)4 tweetssource

2015年09月21日(月)1 tweetsource

2015年09月08日(火)2 tweetssource

9月8日

@champoolcan

CAN@champoolcan

20150908 に横須賀から柏崎刈羽に輸送された核燃料が及ぼした線量変化。1台目は検出器より4m程度、2台目は検出器より3m程度の距離。いずれも高さ1.5m。1台目と2台目の数値の違いは、1台目の積載量が多いことにも依存。 pic.twitter.com/shqE8PPsBg

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2015年08月30日(日)6 tweetssource

2015年08月18日(火)11 tweetssource

8月18日

@champoolcan

CAN@champoolcan

20150817に測定した6号線の放射線量。1Fに近い部分で最高は7μSv/h程度。車載1m助手席側ドアの部分(鉄板による遮蔽あり)、検出器下向き。遮蔽係数にて補正済み。・・・同一車両使用、同一箇所に検出器固定。画像を極力揃えました pic.twitter.com/ElWVtFkYVd

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8月18日

@champoolcan

CAN@champoolcan

路上、なおかつ車内での測定は、傾向がわかるだけの参考値です。写真はホットスポットファインダーで路面直置きにて測定した路肩から路肩までの線量の違いです。人が歩くのは路肩に近い部分。車載測定は、数値を低く見せることにも繋がりかねません。 pic.twitter.com/6I2WxrzI5d

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