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2020年07月03日(金)10 tweetssource

7月3日

@hachiya

八谷和彦@hachiya

ここにも書いてありますが、航空機事故調査は「注意力不足の悪い人がいた」ではなく、部品や素材や気象条件、さらにヒューマンエラーの場合は「なぜ人はそう考えたか?」と「誰かが悪い」ではなく「なぜそのシステムはエラーを生んだか?」視点で探るので応用範囲広いし、この思考法大事と思います。

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7月3日

@pakuriman

Shichiro@pakuriman

「夜に寝過ごして慌てて降りた駅がすごく不気味で…」
(きさらぎ駅の都市伝説かな…?)

「駅名はたしかきから始まってて」
(きさらぎ駅かな…)

「ほんとに怖かったんだ、駅が変な人形みたいな土偶みたいな形してて」
(きづくり駅だ……)

「しかも土偶の目から赤いビームが」
(木造駅だ……) pic.twitter.com/JSMJAfH56M

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7月3日

@shutoko_traffic

【公式】道路交通情報@首都高@shutoko_traffic

【お知らせ】7/1(水)から当面の間、夜間帯(22時から翌4時)に、ルーレット族による騒音を伴う迷惑行為や悪質な暴走行為に対して、警視庁高速道路交通警察隊と協力の上、一部パーキングエリアを閉鎖します。ご理解とご協力のほどお願いします。 #首都高
詳しくは下記リンクへ
www.shutoko.jp/news/2020/data

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2020年07月02日(木)45 tweetssource

7月2日

@Divine__Wind

Hidekazu Shigetomi重冨@Divine__Wind

でもって、コロナにかこつけて、料金所ブース感染がとか言い出しETC利権周りで押込み図ろうとしてるのは、
元々料金所ブース何て排ガス対策でエアカーテンが一定機能してるよね。半屋外的な島でもある。如何に都合こじつけか。
及び、仮に無人にしても、時々あるよね自販機式のが。それETCは嘘まみれ。

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retweeted at 21:10:05

7月2日

@Divine__Wind

Hidekazu Shigetomi重冨@Divine__Wind

きちんとした受け皿は最後迄もつのが筋。
2.0だ何だと利権機材は押し込むけれど、簡易誰でもや車両を選ばない物は未だ。又、機械である限り、車載端末も、アンテナ側もネットワーク等も壊れる可能性はあるもの。

#政治 #交通 #国土交通省 twitter.com/Divine__Wind/s

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7月2日

@Divine__Wind

Hidekazu Shigetomi重冨@Divine__Wind

高速道路、ETC専用化へ:高知新聞 www.kochinews.co.jp/article/378913

それは、コロナがどうだを利用しただけの相変わらずのどちらかと言うと利権やら天下り回りの都合ばかりでしかない程度頭の策だろと思う。

93%とは言え、7%は未だ残ってると言うのが本当、あくまでも私道では無いそれは公共の道、

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retweeted at 20:55:03

7月2日

@JCG_saiyou

海上保安庁@採用担当@JCG_saiyou

海上保安庁の採用担当ツイッターアカウントを開設しました!
採用情報のほか、学生生活、仕事内容など、海上保安庁を目指す受験生に必要な情報を発信していきます!!
#海保 #採用試験 #公務員

海上保安庁@採用担当
@JCG_saiyou
学生募集ホームページ
www.kaiho.mlit.go.jp/recruitment/ pic.twitter.com/ay536v8vFK

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retweeted at 19:27:03

7月2日

@tokaikisen

東海汽船【公式】@tokaikisen

新造船就航&イメージソングリリース記念キャンペーン🥳
参加方法は@tokaikisenをフォロー&本投稿をRTするだけ‼️
抽選で新さるびあ丸往復ペア乗船券(10月~12月)を1組にプレゼント🎁席の等級は総RT数で決まります👍👍
500RT→2等
1,000RT→特2等
1,500RT→1等
2,000RT→特1等
〆切7/13の13時まで pic.twitter.com/rrBOpdKcjh

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7月2日

@keifuku614

高雄口4号@keifuku614

#嵐電 地味な信号機・標識24
車両接触限界標識
線路が合流する手前にあり、これ以上進むと、隣接する線路の車両限界を支障する位置にあります。
現場では「クリアランス」とか「とうふ」と呼ぶそうです。
4枚目写真は、北野白梅町駅1線化でお役御免となった「とうふ」です。 pic.twitter.com/4otORQyi8S

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7月2日

@keifuku614

高雄口4号@keifuku614

#嵐電 地味な信号機・標識21
電車接近表示灯(歩行者用)
西院駅前の四条交差の歩道部分に埋め込まれていて、電車接近に合わせて点滅します。
それでも意に介さず渡っていく人や、自転車の直前横断が少なからずあるため、歩道部分への遮断機設置が検討されているとか。 pic.twitter.com/3ycnwDpOS1

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retweeted at 15:19:06

7月2日

@kakopontan

Kakopon@kakopontan

【6】大阪市民の1人として誇らしい気持ちになった。東日本大震災での緊急支援を経験した自治体は一生、中でも政令指定都市だから所有している装備や経験を活かすシステムが実際に動いた。阪神淡路大震災のときにはメディアにいたのでわからないが、続 pic.twitter.com/fzy7XzmymY

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retweeted at 04:13:51

7月2日

@travelerscafe

橋場泰樹 @世界75周している旅のプロ@travelerscafe

成田空港名物?の離陸待ちによる飛行機の渋滞も、今となっては幸せなことだったんだなぁ。

で、飛行機に乗りた過ぎて今日変な夢を見たのですが、楽天のチェックインカウンターに並んだら三木谷さんがカウンターで対応してくれたところで目が覚めました…。もはや禁断症状😂 pic.twitter.com/i4rPftZ0DY

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retweeted at 03:48:56

7月2日

@FEN810kHz

高速有鉛StreetVWs(中の人)@FEN810kHz

乗用車プレート(2桁目からアルファベット3つ)と商用車プレート(2桁目にアルファベット1つ)の違い。乗用車に商用車プレートを付けているUSDMを見かけますが「雰囲気重視だからそこまで拘らない」と思っている方も「雰囲気が大切だからこそ拘りたい」ポイントです。知ってしまうと気になりますね♪ pic.twitter.com/mWHLFeaiEF

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retweeted at 03:48:18

7月2日

@sumaiyomi

すまいよみ@sumaiyomi

トヨタ自動車と森ビルは、東京都臨海部のお台場にある複合施設パレットタウンの再開発に乗り出す
入居するトヨタの大型ショールーム「メガウェブ」や商業施設「ヴィーナスフォート」の建て替えを検討する
スポーツ観戦ができる多目的アリーナーや新しい商業施設を2025年をめどに開く
今朝の日経記事 pic.twitter.com/yULzd2oewC

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retweeted at 02:02:07

7月2日

@MitsuiMasashi

三井昌志@MitsuiMasashi

インドにおける「野良牛」とは、正確には「飼い主はいるけど、街で出る残飯に頼って生きている牛」です。だから夜になると飼い主の元に戻って、ミルクを搾ってもらっています。規則が変わったせいで、バラナシの野良牛はここ数年で激減しています。これでも「減っている」んですよ。マジで。

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retweeted at 01:16:17

7月2日

@MitsuiMasashi

三井昌志@MitsuiMasashi

この動画はGoProという小型カメラをヘルメットに装着して撮影しています。GoProは超広角レンズなので遠近感が現実よりもやや誇張されていますが、スピード感や路地の狭さはほぼ動画のままです。「こんな狭い道、よくすれ違えるな」という意見はもっともで、インド人だってすれ違うのに苦労しています。

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retweeted at 01:15:57

7月2日

@MitsuiMasashi

三井昌志@MitsuiMasashi

インドでもっともバイク走行の難易度が高い場所はバラナシだろう。迷路のように細く曲がりくねった路地には、人だけでなく、野良牛や野良犬もいるし、ゴミも散乱している。あまりにも複雑に入りくんでいるからグーグルマップさえ役に立たないのだ。この迷宮に迷い込んだら、抜け出すのは大変だ。 pic.twitter.com/kdzXhgj532

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