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2019年04月02日(火)9 tweetssource

4月2日

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いちおうちょっとは弁護しておくと、水素ステーションは超高圧ガスを取り扱う関係で有資格者が常駐(!)していなければいけなかったりとなにかと制約が多くただでさえ客がいないのに営業コストがむっちゃ高い。そのへんは規制緩和には向かっているようなので改善する見込みはなくはない

posted at 23:48:43

4月2日

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これ、営業時間外も「休止中」表記になるのと、基本お役所+企業お飾り営業車相手の商売なので平日昼間しか営業してなかったりするのがほとんどというコンボでおこる現象ですね
なお常設じゃなく移動ステーションも多く、そうなると週に数時間しか営業していなかったりするw twitter.com/haonogu/status

posted at 23:44:40

4月2日

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まあ本命の国+東京都から出るCEV補助金はまだ発表されてないものの前年準拠という話らしいので、体勢に影響はないっちゃないんだけど。くそー、去年の夏話題になったときにさっさと決断しておけばよかった(?)

posted at 14:05:38

4月2日

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燃料電池自動車導入費助成が無くなった件、港区に聞いてみたら
「水素社会の後押しをするために昨年度助成をはじめたが、想定より多く助成制度が使われ、充分に役割を果たしたとみて今年はやめた」
違うそうじゃない、助成があるから買ってるんであって助成なかったらこんな不便なもん誰も買わんがな😇

posted at 13:58:42

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