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@akimizu

とむ猫@akimizu

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2021年05月13日(木)17 tweetssource

7時間前

@akimizu

とむ猫@akimizu

@c_katase カジュアルに道交法違反しているところはさすがですが、実際にはお前はどこのレディースだよみたいな道中物語があったのです・・・

posted at 12:06:10

7時間前

@akimizu

とむ猫@akimizu

「30代以下」という場合、「以下」には30代が含まれ、30代は39歳までなので、別の表現をすると「40歳未満」になります。まあ、それはそれとして、そんなこと言うなら仕事しなくちゃいけなくて人口比率も低いんだから40歳未満にワクチン提供せーやとなるだけでは・・・

posted at 12:03:00

7時間前

@akimizu

とむ猫@akimizu

YZFといえばR1/R7(OW-02)という世代なので、R1/R6世代の人とだとYZF-R7が出るらしいというニュースに対しての感じ方が違うのかなと感じた

posted at 12:00:23

10時間前

@akimizu

とむ猫@akimizu

スーパーカブの謎ブームでC125やCT125を買う人がかなりいるらしいけど、礼子が原理主義なのでC125やCT125を全否定してくる感じ(小熊は電子制御に寝返るのであった

posted at 08:47:54

19時間前

@akimizu

とむ猫@akimizu

アニメ版の空気感的にあのエピソードはあっていないと思う。それは正解だ。そういう意味では富士山も大概浮いてるけどあれは仕方ないんだろう。しかし、いっそメインエピソードじゃねというのが丸ごとカットされるとは思わなかった。英断っちゃ英断だと思う。

posted at 00:00:43

2021年05月12日(水)49 tweetssource

19時間前

@akimizu

とむ猫@akimizu

スーパーカブも少しひきの走行絵はモデリングだけど気にしてなければ違和感もないからいまどきのトゥーンレンダはすごいよね

posted at 23:45:13

20時間前

@LoKzFrn3RFG9GjZ

さとるスペチアーレ@LoKzFrn3RFG9GjZ

この動画は3年くらい前で、主治医のスーパーカー屋さんが関空に引取りに!その名は、ツーリング・スーパーレジェッラ・ディスコ・ボランテ、このアルファ・ロメオ8Cをベースとしたディスコ・ボランテかなりの希少で
僅かに8台だけが生産されたらしい!ヘッドライトはフェラーリ599のを流用!笑 pic.twitter.com/TfuNJ4ncJQ

Retweeted by とむ猫

retweeted at 23:26:17

20時間前

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とむ猫@akimizu

@sikabane627 要約の仕方がおかしいというか、なんか幼稚な表現にしてるなという気がするんですよね。科学的なことは正しく科学的に伝えなよというか

posted at 23:17:13

20時間前

@akimizu

とむ猫@akimizu

今日のスーパーカブで小熊の属性は内気な女の子というよりどちらかといえば田舎のヤンキーというのがわかっていただけると思う

posted at 23:05:48

20時間前

@akimizu

とむ猫@akimizu

それとも水を太陽光発電で電気分解して水素を作って、その水素と二酸化炭素でアルコールを作るって言ってる?

posted at 22:53:37

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

@akb44yuki 液晶や生産海外アウトソースなんかは別の観点で「利益率を押し下げるから外に出す」な話ですね。こういうのも数字しかみてない近視眼的・官僚化な話かなと感じています。ワクチン開発などにも通じますが、基礎研究や基礎製造技術というのは利益率とは関係なく維持しなければダメなものですよね。

posted at 18:48:22

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

@akb44yuki 所謂「選択と集中」は新規投資を抑制する言い訳ばかりで、大抵古いものを選択して捨てることは出来なくて、行き詰った頃に棄てちゃいけないものを棄てるってのがジャパニーズスタイル

posted at 18:23:44

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

どちらにも共通して「リスクを避ける」が強くなり過ぎたんだと思う。もちろん「リスクを撮らない事こそが最大のリスク」という言葉があるように、そりゃイノベーションも起きないし経済も減速するよねって

posted at 18:21:34

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

近年の日本でイノベーションが起きない理由は、バブル崩壊以降、もっと言えばこの10年くらいはさらに顕著に「リスクをとらない」を意思決定者などがするから。国家・会社・社会の官僚化みたいな感じかなって。内需に関してもバブル崩壊以降は節約を美徳とする傾向が強まったせいじゃねって

posted at 18:20:00

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

@akb44yuki この記事の内容自体はイノベーションの阻害要因の話で内需が伸びない話とは全く別の話ですね。ましてや若者はともかく国内のお金自体はものすごい大量にあるわけで

posted at 18:11:32

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

『ゆるキャン△』 のキャラクターのデフォルメイラストのラッピングが施されたGRスープラも登場する

posted at 17:58:07

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

どちらかというと8耐に「チームしまりんヤマハYZF-R1」みたいな意味不明なパステルブルーR1で走ってほしいかも?

posted at 17:56:09

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

@retumaru @yzfken1 Z125もGROMも4速だしエンジン特性(下がないからぶん回さないといけない)とかと4速オーバードライブのギア比設定とかなんですかね。燃費はこんな序列
KSR110<Z125<C110系<GROM(C125系)

posted at 17:50:59

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

ガレージハウスで検索すると解説サイトが出てくるのにそこから「物件を探す」に飛ぶと「駐車場付き物件」が出てくるからホームズはダメ

posted at 12:46:27

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

@retumaru @yzfken1 YZF-R125もGSX-R125も15psくらいあって6速でタンクも大きいので、走行性能も航続距離もGROMじゃ勝てないですけどね。GROMは純粋な燃費だけでバイパスまじストレスなので。その代わり大人しく走ってればヘタをすると70いけるわけですけど

posted at 10:57:12

5月12日

@PutiMotor

Accela@バイク記事紹介@PutiMotor

ヤマハが欧州で「XSR125」を発表❗️

ベースは欧州発売のMT-125で、SOHCシングル。

フロントには37mm径の倒立フォークを採用。

フロントディスクも267mm径と大きく、125ccクラスの枠を超えた豪華な足回り‼️😳

【車重/シート高/タンク/最高出力】
140kg/815mm/11L/14.95ps

www.autoby.jp/_ct/17452026 pic.twitter.com/8xnhQCYvI9

Retweeted by とむ猫

retweeted at 00:12:20

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

そういえば先日GB350跨ってきましたが、まあ多少しんどさはあるけど軽いからそこまで不安感はないですね。でもあのサイドカバーは明らかに邪魔

posted at 00:08:23

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

BMWのG350の設定身長が180cmってのを見て、やっぱそのレベルで設計しちゃうんだなぁって思った(シート高は785cmで比較的低い

posted at 00:07:08

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

xsr125をセパハン、シングルシート、バーエンドミラーにしてトコトコ走りたいもんですが、、、最近の感じだとシート高いんでしょう?

posted at 00:06:04

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

真の御座敷ローディーは毎日アルプス・ヒルクライムしているに違いないので、私などは御座敷ポタリングである。

posted at 00:01:50

5月12日

@akimizu

とむ猫@akimizu

iPadはzwiftが実行されていて、アニメは正面に設置されてるテレビ。スマホゲーをやるときはトップのスマホホルダーにiPhoneをつけてやるので最大で3つのモニターを梯子しながらローラー台を回せるのだ(過剰タスク

posted at 00:00:25

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