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@akirae233

あきら@akirae233

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4,825日(2011/01/12より)
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133,123(27.5件/日)

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2019年04月30日(火)7 tweetssource

4月30日

@akirae233

あきら@akirae233

平成最後の日に東関東道の富里ICで見かけたこんな表示

平成が始まった頃には影も形もなかった圏央道
平成の時代、それもここ数年で一気に整備が進んだことを意味しています。 pic.twitter.com/051L7wKRu5

posted at 23:57:32

2019年04月28日(日)3 tweetssource

4月28日

@akirae233

あきら@akirae233

今日も名神が封鎖

で、今まであれば地獄絵図必至の東名阪四日市は今日も平和
そして、新名神は四日市から転移して大津連絡路先頭の大フィーバー状態

そして、この状況下で改めてその価値が見直されそうな名阪国道 pic.twitter.com/71IuxIqs4b

posted at 14:18:36

2019年04月27日(土)12 tweetssource

2019年04月26日(金)36 tweetssource

4月26日

@akirae233

あきら@akirae233

一方、四日市界隈は渋滞皆無ですが新名神大津連絡路が大フィーバー
考えたくありませんが、四日市の代わりに大津連絡路がガンになったなんていうオチじゃないでしょうねぇ? pic.twitter.com/iGAEhauo1l

posted at 23:39:41

4月26日

@akirae233

あきら@akirae233

ちなみに、例年東名伊勢原から渋滞が転移して地獄絵図になる圏央道内回りですが、今のところは海老名集散路止まりで落ち着いている模様
新東名へうまく分散しているのか、はたまた交通量がまだ少ないのか pic.twitter.com/h86Jg5gAGx

posted at 22:07:30

4月26日

@akirae233

あきら@akirae233

1862A~1963Y 07-004F

平成最後の東西線津田沼直通
車両は平成初期に有楽町線に生まれ、数奇の運命を辿って今の姿に至った07系の更新車

次に東西線の津田沼直通が運行されるのは連休明けの5/7、その時はもう令和です。 pic.twitter.com/dd5iDxowNm

posted at 19:56:34

4月26日

@akirae233

あきら@akirae233

これ、東武の今年度の投資計画ですけど、東武宇都宮線の8000が消えようとしてる状況下で20400をまだ5本も入れるって、いよいよ8000以外にも影響が出そうな気がするんですがねぇ pic.twitter.com/7bVPkKKhT7

posted at 17:26:13

4月26日

@akirae233

あきら@akirae233

ちなみに、今日は金曜日です
平成最後の平日です
明日からは10連休です

こんな状況下で朝の東名上りを止めるとどういうことになるか、想像に難くありません。

posted at 05:21:28

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