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9月18日

@cjm0610

長者丸(諜邪丸/cjm)@cjm0610

@kokesikeko 食堂の再開はアクアマリンのお客さんが増えたことが理由なので、痛し痒しではあるのですが(^_^;)
今はおおむね年に一度図書館の催事にて公開されていますが、そのたびにバラして運んで組立てて…を繰り返しているため、徐々に傷みが進んでいるのが悩ましいところです。

posted at 23:23:55

9月18日

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長者丸(諜邪丸/cjm)@cjm0610

@araraxi @trta01 これがアナログかつ有鉄芯モーター、とくにオープンフレームのやつだと、頑固にこびりつくタイプの汚れ方になるため竹串等の先でこそぎ落とすかペーパーかけないとダメで、タイヤのメッキもあっという間に剥げてゆきます…
件の猪苗代では、ポケットラインがまさにそのタイプの汚れ方。

posted at 22:02:33

9月18日

@cjm0610

長者丸(諜邪丸/cjm)@cjm0610

@araraxi @trta01 DCCが意外に汚れるのは確かですけど、基本的にクリーニング液で“拭く”だけで落ちる汚れ方ですから充分有り難いです。「集電が悪くなったかな…」と感じたら、むしろブラシに溜まったホコリを疑った方が早い。

posted at 22:01:30

9月18日

@cjm0610

長者丸(諜邪丸/cjm)@cjm0610

ちなみに2輛いる珊瑚DC12も、1輛は中間動輪フランジレス化&アルモーター換装、もう1輛は蟻サドル動力をアルモーター換装と手は入れてあるんで、旧態なオープンフレームモーターのポケットラインよかレスポンスは優秀。ただ1台目が使われすぎたんだかウォームが舐めちまってるとの最新報告が(´・ω・`) pic.twitter.com/eXj51mm4vH

posted at 02:38:43

9月18日

@cjm0610

長者丸(諜邪丸/cjm)@cjm0610

ただ、運転本位のアル協三+ポケットライン動力のDC12風DLを予てより2輛配備済であるにもかかわらず、地元衆は圧倒的に“実物通りの3軸ロッド付き”の珊瑚やW工芸製を起用する傾向にあるので、用意したところで無聊を託つのは目に見えており。

posted at 02:24:09

9月18日

@cjm0610

長者丸(諜邪丸/cjm)@cjm0610

妥協案として考えられるのは、推進用のダミーDC12を『アル協三車体+モーター、ウェイト、集電ブラシを全部引っこ抜いたポケットライン』にすること。ポケットラインは元々ロングホイールベースで、車輪も外側支持ピボット軸受だから安定性は上がるはず。

posted at 02:22:09

9月18日

@cjm0610

長者丸(諜邪丸/cjm)@cjm0610

仙北キハにモーターとウェイト抜いたDC12とセタを推進させてテストしたことはあるが、一周延長およそ10メートル、R200未満のSカーブあり、本線上ポイント10ヶ所近く有り、注意深く繋いだところで鏡のようにはいかぬ各モジュール接続部のコンボの前には『安定した運転には難アリ』が結論だった。

posted at 02:20:54

9月18日

@cjm0610

長者丸(諜邪丸/cjm)@cjm0610

ところで…皆さん簡単に「ユーレイ作れば」と仰るが、9mmゲージ以下のクラスで中間やケツを動力車にしてもマトモに走るのは、押されるトレーラー各車のサイズ(車輪の位置関係含む)・カプラーマウント方式・重量・転がり具合が揃ってる場合だけですよ。軽便はその辺がてんでバラバラだから厳しいの。

posted at 02:20:00

9月18日

@cjm0610

長者丸(諜邪丸/cjm)@cjm0610

@kokesikeko @pju0e ご覧頂きありがとうございます、私も作者のうちの一人です(ちなみに製作メンバー約10名の中に歯医者は一人もおりませんw)
すでに製作から10年以上が経過しているのと、ここ数年は地元の方に手入れや運転をお任せしていることもあり、模型の走りが今ひとつな辺りは大目に見ていただければ幸いです…

posted at 01:57:40

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