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市野川@irsaitama

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2020年01月27日(月)3 tweetssource

2020年01月26日(日)26 tweetssource

18時間前

@irsaitama

市野川@irsaitama

3列夜行バスの8時間と、家で4時間横になるのと、どっちが疲れ取れるんだろう?個人的な経験では、夜行バスは3列独立席(カーテンあり)でもろくに寝られない

posted at 22:03:04

19時間前

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市野川@irsaitama

阪堺線とか北九州線って、都市間路面電車から都市間高速電車に脱皮できなかったのが致命的だったよね(前者はまだ生きてるけど)

posted at 21:48:01

19時間前

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市野川@irsaitama

とさでん交通は非冷房車すらまともに代替できない状態なのに、空港まで伸ばす体力ないでしょ・・・

posted at 21:32:29

19時間前

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市野川@irsaitama

公共施設等に公共交通機関アクセスがまともに存在しないというのは、地方都市ではよくあること。みんな自家用車使うから、建設時点で公共交通機関の必要性まで考え回らないんだろうけど

posted at 21:29:22

1月26日

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市野川@irsaitama

若おかみの劇場版が名作なのはおいていて、原作の最後はそれはそれで映像としてみたいんだよね

posted at 16:08:50

1月26日

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キハ40系気動車はとにかく物持ちだけはいい感じだけど、北海道とかもう老朽化が酷いようだし、キハ40系が日本全国の汎用気動車としては非電化線区を席巻した時代もついに終わるのかな

posted at 15:14:44

1月26日

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市野川@irsaitama

2進法で数えると手でもたくさん数えられる。と言うのは昔の現場で聞いた(できるとは言っていない)

posted at 15:05:53

2020年01月25日(土)71 tweetssource

1月25日

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チャ・ジチョル警護室長が言ってたカンボジアメゾット(カンボジアではポル・ポト派が300万国民をころしているのだから、100-200万我が国で死なそうとも大した影響ではない)は、有名だけど理解はできない

posted at 23:46:03

1月25日

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市野川@irsaitama

オフシーズンの平日だと、未だにサンライズ空いてる?観光需要が多いとどうしても平日の利用率が下がるのは仕方ないけど(そういえば、観光旅行客をあまり想定していないのか、2人個室も少なめの仕様だったな)

posted at 23:36:11

1月25日

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市野川@irsaitama

現行285系が98年デビューと言うのを考えると、2020年代後半には次世代サンライズの登場を期待したいところだけど、寝台電車は専用設計で特注品だらけ、かつ小ロットで相当高額だろうし、そう簡単には行かんのだろうねえ

posted at 23:26:59

1月25日

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市野川@irsaitama

@toshouken 西日本がリリースする銀河はフリースペースを1両確保してるので対照的ですね。フリースペースを最小限に抑えて、A個室も少なくし、B個室を多く備えて多定員構造にしたサンライズはやっぱりビジネス客も見込んだ実用志向だったんだなと。豪華寝台列車と言われることもあるけど

posted at 23:19:50

1月25日

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市野川@irsaitama

サンライズの観光列車化で懸念しているのは、現行車両が老朽化した時にそのまま列車ごとなくなるのではないかと言う点。減価償却費込みで採算が取れないと、車両の寿命=列車の寿命になりかねないし

posted at 23:16:19

1月25日

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市野川@irsaitama

そう言えば、サンライズはフリースペースがほぼ無い設計だったな。発着時間的に大半の時間は部屋で寝ると言う想定だったのかな。観光列車として設計するなら半車程度のフリースペースはあっても良さそうだけど

posted at 23:11:25

1月25日

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市野川@irsaitama

サンライズに関しては、他の寝台列車が続々無くなったことで希少価値が出てしまって、幸か不幸か「夜行寝台列車」と言う非日常の空間が売りになってしまって、観光用途がメインになってしまった感はある。出雲大社のパワースポットブームとかもあったにせよ

posted at 23:00:17

1月25日

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市野川@irsaitama

サンライズが実用志向の個室寝台列車として大きく成功してれば、第2・3のサンライズの目もあったのかな〜と思わないこともない

posted at 22:57:19

1月25日

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市野川@irsaitama

サンライズ出雲・瀬戸の利用状況は悪くないんだろうけど、当初の目論見通り実用志向の寝台列車として大成したかと言われれば、何かもにょる気はする

posted at 22:55:14

1月25日

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市野川@irsaitama

サンライズって、元々の商品コンセプトとしては実用志向で、現代に求められる寝台列車の要件を満たしつつも、いわゆる豪華寝台列車とは一線を画した、カジュアルな移動手段としての寝台列車だったような気がするのだが・・・

posted at 22:53:03

1月25日

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市野川@irsaitama

最近は駅での列車発着案内表示機もLCDが増えてきてるしね。特に汎用液晶モニターを駅改札口に設置するパターンは、地方の駅ではよく見かける

posted at 22:44:44

1月25日

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市野川@irsaitama

LCDパネルが安くなったのも、鉄道車両での普及に貢献したんでないかなあ。例えば、E231-500が出てきた頃はまだ液晶モニターが高かったけど、E233あたりの時代まで下るとだいぶ安くなって、ブラウン管を駆逐してたような感じだし

posted at 22:41:17

1月25日

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市野川@irsaitama

議員の待遇落とせばいいと言うのは違うと思うんだけどね。地方市町村レベルだと報酬が安すぎてロクになり手がいなかったりもするわけだし。と言うかそこを切り下げてもハコモノの修繕費には全然足りなかったりする

posted at 19:53:46

1月25日

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市野川@irsaitama

B777開発当時も主翼折りたたみオプションは考えられていたけど、結局お蔵入りになってたね。それが次世代で復活するとは・・・。可動ギミックが増えるとメンテとか面倒くさそう

posted at 19:46:41

1月25日

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市野川@irsaitama

「昏き星、遠い月」結構疲れる曲だな。長い上にバーストアピールが短いので休めない。あとMMは最後の横フリック→縦フリックがどうやってもミスる

posted at 18:17:45

1月25日

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市野川@irsaitama

2010年代人身事故の王者として君臨してきた東上線だけど、最近はJR神戸線が西の王者として頭角を現してきているので地位が危ない

posted at 16:02:47

1月25日

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市野川@irsaitama

中華系デジタルガジェット買うならAmazonよりAliExpressでしょ。配達が遅いこと以外は後者の方が最初から胡散臭いだけマシ(業者やレビューが信用できるとは言っていない)

posted at 15:53:25

1月25日

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市野川@irsaitama

楽天ゴールドカード持てばプライオリティパス持てるのは分かっていても、楽天カードと言う時点で相当に抵抗感がある

posted at 15:24:23

1月25日

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@hiro_hrkz むしろ中国なんて大半の外国人がビザないと入れない訳だし、ビザ免除が本来例外であると考えないと(そもそもビザ発給を体験する日本人が圧倒的少数だろうけど)

posted at 14:59:26

1月25日

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市野川@irsaitama

成果主義賃金があまり上手く行かない理由の一つに、成果を上げたやつにたくさん給与を支払おうと言う動機じゃなくて、成果を上げない大半の従業員の給与を下げたいという動機があるからなのでは

posted at 14:31:53

1月25日

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市野川@irsaitama

成果主義賃金導入で社内が荒れて見直して成果主義賃金再導入か。多分また失敗して会社としては縮小再生産にしかならなさそう

posted at 14:29:36

1月25日

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市野川@irsaitama

全斗煥大統領のせいでTV出演を禁じられてタレント業で食えなくなったので、色んな事業をやらざるを得なくなったパク・ヨンシクは本当に理不尽。しかも本物より年下なのに本物より先に亡くなってるのでなおさら(本物はまだ生きている)

posted at 13:27:53

1月25日

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市野川@irsaitama

そもそも、すでにドラマ化された第4共和国や第5共和国ですら、ストーリーとしてはまだ終わっていないんだけど

posted at 13:13:03

1月25日

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市野川@irsaitama

財務省を始め、日本の行政や企業って個別最適化にこだわるあまり全体最適化が苦手という印象があるのだが、国鉄地方交通線処分に関しては、珍しく個別最適化を捨ててでも全体最適化を採ったという感じがする。個別ケースで見ればおかしいところがたくさんありはしたが、全体としては目標を達成している

posted at 13:01:02

1月25日

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市野川@irsaitama

工作が実は大好きなので、ゲームの中くらいは積極的に言論操作していきたい(流行雑誌で世論工作するシャニマスP)

posted at 01:28:21

1月25日

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市野川@irsaitama

昔の日本じゃ経済一流政治三流とか言われたけど、その筋で言うとマスメディアは五流くらいじゃないかと。今はそれぞれ2ランクぐらい下がって、経済三流政治五流言論七流ぐらいかな

posted at 01:19:23

1月25日

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市野川@irsaitama

青羽美咲ちゃんはナチュラルな感じの肌色ストッキングを穿いてるという解釈で良いのか?他のアイマス事務員だと、千川ちひろは割と色の濃いストッキングっぽいし、七草はづきはタイツっぽい

posted at 01:01:24

1月25日

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市野川@irsaitama

バスが1時間1本あったらマシな方で、北関東あたりだと、20万都市ですらそもそもバス路線がないとかザラにある

posted at 00:32:02

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