@L0K6wM8V8g8rYYF レースと言うよりラリーで、コースの読み間違えでコースアウトした感じですね。出来る対応はリタイアするか、自力復帰のどちらかですね。
例えの「特定の車線に陥没」って、車線を変えられないスロットカーですかね。（笑）
posted at 22:48:42
| Stats | Twitter歴 2,173日（2015/02/11より） |
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2021年01月21日(木)67 tweetssource
@DOM_TXS 家族で最初に接種して様子を見るのは世帯主の役目。（えっ、そうだったの？）
posted at 22:08:59
水平線のあたりに立つ様にすれば文句も出ないだろうに。 https://twitter.com/ELECTRICDADDY/status/1352212408031354882…
posted at 22:03:46
@DOM_TXS その百人程度の副反応被害の抑制のために一万人程の子宮頸癌の患者の発生を許容するのは、おかしいんじゃ無いかと思いますよ。
それぞれの副反応被害者への補償は十分に必要だとは思いますが。
posted at 21:58:09
熱効率としてはどれくらいになるのかな？
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三菱重工 | MHIETが純水素を燃料とした水素エンジンの燃焼試験を実施 産総研と共同で脱炭素・水素化社会を見据え、水素100％の安定燃焼を実現へ https://www.mhi.com/jp/news/210121.html…
posted at 21:27:23
おっ、これは見に行きたいな。
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【速報】デビュー50周年記念 諸星大二郎展 異界への扉 | 北九州市漫画ミュージアム https://www.ktqmm.jp/kikaku_info/13112…
posted at 21:11:31
@engadgetjp 日本の道には十分以上にデカ過ぎる。
posted at 20:58:14
その生活を支えるインフラ的仕事をしてる人の「ウェルビーイングはどの様にして達成されるのか、と言う視点は無いのかな？
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トランステックから「ウェルビーイング・テクノロジー」へ：2021年の「トランステック」 @wired_jp https://wired.jp/2021/01/16/wired-insights-for-2021-transtech/…
posted at 20:53:23
内容は「頑張って下さい」としか言い様が無いけど、それはともかく黒いソーラートレーラーは結構格好良いぞ。
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Sono Motorsがソーラーカー技術を自動運転シャトルバスのEasyMileにライセンス供与 | TechCrunch Japan https://jp.techcrunch.com/2021/01/13/2021-01-12-sono-motors-plans-to-license-the-tech-that-powers-its-solar-electric-car/… @jptechcrunchより https://pic.twitter.com/Np66D1Z4la
posted at 20:51:16
これってRE100宣言して計画はこれから考えるようなところに投資するってことでしょ。ひどい表現だけど「やるやる詐欺」に乗ります、って感じもしないことはない。
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移行ファイナンス元年始まる：日経ESG https://project.nikkeibp.co.jp/ESG/atcl/column/00003/011200010/…
posted at 20:48:47
「団塊の世代が次世代を考えずにステークホルダーになってるから駄目だ」って言えよ。現役世代の負担を軽くして動きやすくしてやらないと次世代は伸びないぞ。思わせぶりな記事では誰も動かないよ。
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「次世代」こそがステークホルダー：日経ESG https://project.nikkeibp.co.jp/ESG/atcl/column/00012/011400005/…
posted at 20:43:27
@Pre_Online 高齢者に多い誤嚥性肺炎の予防にも効果あるかもね。
posted at 20:39:40
@DASEW01 と言うか、中国は大躍進と文化大革命で多大な負債を負ってただけだもん。歴史的にも国力が低かったここしばらくの期間が異常なだけ。
とは言え信用に足りるかは別問題。
posted at 18:46:12
@dabohaze_metis 古っ！
posted at 18:41:39
@responsejp 海でWNIがやってるお仕事。
posted at 17:57:48
@clipenergy 面積の余裕のある国は良いなぁ。おまけに土地は国有で買収交渉要らないし、地目も砂漠的なところが多いからアセスもいい加減でオッケーだし。何もかも日本と違い過ぎる。
建設終っても必ずしも系統に接続されてる訳じゃないとか言う話も。（笑）
posted at 17:49:13
@mag2_news 使途目的納税が出来れば尚良し。
posted at 17:45:37
@webcgnet 世界の供給不足が緩和すれば良いね。
posted at 17:39:01
@webcgnet やっぱスイスポが幸せになるよね。
posted at 17:38:41
@nikkeienergynex 推定に推定を重ねる。
posted at 17:30:01
おひまなら見ても良いかな。
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JVA2021表彰式および関連プログラムの
視聴募集開始のお知らせ
https://j-venture.smrj.go.jp/index.html
posted at 17:00:26
我こそは、と思う25歳未満の方はどぞ。枠は45名。
レベチなお子様がいっぱい居るだろうな。
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孫正義育英財団 第5期生を募集中！
https://masason-foundation.org/requirements/
posted at 16:39:45
これは意外と面白いかも知れない。
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「ラジカル：奇数個の電子をもつ分子が示すユニークな機能」
https://www.ims.ac.jp/research/seminar/2020/12/01_4856.html…
posted at 16:36:31
これは真面目な脳科学。茂木なんかとはちゃうぞ。
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理研DAY：研究者と話そう！「脳の不思議・こころの不思議」（1月29日）、開催のお知らせ | 理化学研究所 https://www.riken.jp/pr/news/2020/20201218_1/…
posted at 16:29:33
@an_exceptional ですよねー。
医療系が厳しいのはともかく、人文社会系も利益相反の教育内容は、少なくとも政策提言が求められる分野では同レベルで実施して欲しいものです。
posted at 16:27:22
@kei_sakurai そこなのよ。
証拠を掴むと命が危なくなっちゃうかもー。
posted at 15:41:58
@kei_sakurai 中国のその手の言説や統計値はほぼ信用してない。
posted at 15:39:34
@jptechcrunch 日本ではどこかやってるかな？
https://www.meti.go.jp/policy/safety_security/industrial_safety/oshirase/2019/3/310322.html…
posted at 15:38:36
女の子は参加してね。（誰に言ってるんだよ）
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トークセッション「どう付き合う？どんどん変わるカラダとココロ～思春期の体調不良からHPVワクチンまで～」 | 日本科学未来館 (Miraikan) https://www.miraikan.jst.go.jp/events/202101231720.html…
posted at 15:37:11
@kei_sakurai 排出量抑制については、何をやってもほぼ確実に中国様が御破算にしてくれます。
もはや防災などの適応策の方が良いんじゃないかと思ってます。EVよりもジムニーを買え、ハーレー買うならパンアメリカンって感じで。（なんだよそれ）
posted at 15:36:33
ここの資料。学術会議や科学技術振興機構から研究倫理の教育を委託されてるところね。
------
一般財団法人公正研究推進協会
https://www.aprin.or.jp/
posted at 15:29:04
医学や理工学系の研究倫理の教育項目には利益相反があっても、人文社会系には無いの？
文系の人って多数の政策提言するけど、それが自身の関連企業に影響しても、それは「研究」の利益相反ではない、と言う事なのかな。それって駄目じゃない？
https://www.aprin.or.jp/form0/modulelist.pdf…
posted at 15:25:12
@sdcat2 @afpbbcom 観光向けに開放してる場所はね。
で国連査察団は行けないみたいよ。
https://jp.reuters.com/article/un-assembly-france-china-idJPKCN26D37F…
posted at 15:00:42
@MCEscher68 軽トラを忘れてますよ。
ところでガソリン禁止ってどこから出た話ですか？
軽油を作ったらある程度の比率で自動的にガソリンも出来るので、ガソリンの消費先が無いと軽油の価格も高騰してディーゼル化も難しくなります。
posted at 14:25:11
@MCEscher68 @kojiinet それはない。農機や産業機械の脱化石燃料の障壁はかなり高い。その付近が票田なのに非合法化する訳が無い。
posted at 13:57:59
えっ、こんだけの商品で億売ってるの？
びっくりだ。
------
https://dejima-tombolo.com/
posted at 13:51:50
@k_yone そして最終的に残されたのがメンタルリサイクル人材ばかりだったり。なかなか切り盛りが難しかったよ。（過去形）
posted at 12:29:44
@haruyama_invest @nuribaon それはすでにオバマ政権の末期から経済性で進んでいたことなので、特に変化はないでしょう。
トランプさんは雇用維持を頑張ってましたが転職の時間稼ぎくらいにはなったかな。
posted at 12:27:56
@sputnik_jp 過剰に反応する時点でアレだな。
posted at 12:15:35
@k_yone その様にマネジメントすると、もっとも汎用性が高いメンバーから順に他部署に抜かれたりして。
posted at 12:00:32
@gekiamavo 長距離は計画的で余裕のある移動が出来れば、まあ問題はないですね。
思い付きや気まぐれな行動にはいまいち不向きです。
posted at 11:56:19
この様な施設は趣味が良いのか悪いのか・・・ https://twitter.com/abandonedameric/status/1351972695462842370…
posted at 11:22:01
@WSJJapan とりあえず量を作ってれば徐々にであってもノウハウが溜まって品質に反映されて来ると言う「量が質を向上させる」段階に入って来た訳です。面倒だなー。
posted at 11:19:51
@UndeRxCurrenT 通行を阻止する勢力が居座る沖縄での基地建設には使えない。（笑）
posted at 11:14:43
@tsutomutzr @kei_sakurai @MarubeniEneble 10輪ミキサー車なんて見たことない。
posted at 11:12:52
@mania3bb2007 @kei_sakurai この手のトラックの燃費って舗装路で普通車の3割くらいで、不整地走行だとさらに悪いし、ミキサータンクを回すのはかなり重いので、意外とぎりちょんかも、ってぎりちょんで仕様確定するのが商用車のコスト設計ですが。
とは言え、事前に計算して計画的運用はし易いので、どうにかなるでしょうね。
posted at 11:11:37
@nagasakishikoho 別にバイデン氏は長崎に来なくて良いよ。
中国にも圧力掛けて世界全体で核兵器備蓄を減らして貰えればオッケー。無理だろうけど。
posted at 11:01:50
@Bamboogrove172 とりあえず災害時用に折り畳みリヤカーは一台保有してます。
posted at 10:56:30
@Bamboogrove172 貨物自転車は日本にはちょっと似合わないのが残念。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B4%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF…
posted at 10:38:31
特許の実施の話が来たけど、実施料収入は維持費に届かないよ。
それでも実施許諾するのが半ば公的機関の使命なのだろうけど。
困ったな。
posted at 10:35:45
@Bamboogrove172 昔NEC、今電通
posted at 10:17:38
でもほとんどが含み資産ってのが問題だよね。利益確定で処分しようとすると値下がりしちゃうのよ。
------
国富3689兆円で最高 19年末、インフラ整備や地価上昇: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF203Z70Q1A120C2000000…
posted at 10:11:36
面倒でも仕方が無いよね。
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帝人、自動車部材のCO2排出量開示 欧州要求に対応: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ201ED0Q1A120C2000000…
posted at 10:10:15
水素生成源としての石炭と言う価値が出て来るかもよ。
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コマツ、市場が迫る脱石炭 「ハードロック」で穴埋める: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGD149K70U1A110C2000000…
posted at 10:09:38
もっとも参考になった情報は「ナイジェリア学生による遠隔授業のための電力確保の事例」だな。
世界はまだ電力が足りない。再エネでは電力供与に間に合わない。
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2021年注目は脱炭素破壊的技術、ペロブスカイト太陽電池に期待 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00065/00432/?n_cid=nbpnxt_twbn…
posted at 09:57:46
まあマグナ主導の試験走行だろうな。ソニーはブランドとして扱われてるだけで。
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公道テストに進んだソニーVISION-Sの未来は？CESで川西氏に聞く https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/event/18/00105/011900018/?n_cid=nbpnxt_twbn…
posted at 09:52:10
@tsutomutzr そう言う奴のために始動後10秒程度は吹けない制御を入れちゃう。それを書き換える奴までは面倒見切れない。
posted at 09:48:42
エンジン掛けていきなり吹かす奴はいないから、始動直後用の細く長い触媒経路を分ければ良いんだよ、とか書いてみたり。
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冷間始動の排ガス低減、暖機と空燃比制御に新アプローチ https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01519/00004/?n_cid=nbpnxt_twbn…
posted at 09:44:34
@nikkei こうなると先日の議会突入勢力はいったいなんだったのか、って感じになるよね。
posted at 09:32:06
@Afpbbfromchina この行為は衛生的な示威活動であって、実効的にはあんまり意味はない。
posted at 09:30:54
「スポーツモデルの存在枠を排出量規制からひねり出してくれているHVユーザーに深く感謝の念を抱くべきである。」です。
で、内容は大まかに妥当。小型で安くなきゃ普及しない。
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菅総理の「電動車100％」をファクトベースで考える https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/011800001/?n_cid=nbponb_twbn…
posted at 09:30:05
頑張って欲しいけど、生成するのは交流なので整流回路など付けてるとエネルギー回収としては赤字になっちゃう。なかなか難しい。
そうなると用途開発の方も重要だよね。
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屋内太陽電池に大差付けた振動発電、無線通信も視野 東大が開発 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05085/?n_cid=nbpnxt_twbn…
posted at 09:15:19
テーマ選定審議を通過するネタを出せれば使えるさ。ギフテッドな小学生がネタを出す日も来るだろう。
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スパコン「富岳」を小学生が活用する日が来る？ https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01515/122300012/?n_cid=nbpnxt_twbn…
posted at 09:12:07
これは教育DXなのかな？ICT活用はしてるけど、なんか違う様な気がするよ。
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高校生が開発した天ぷら丼弁当が最優秀賞、コロナ禍でもICT活用で青春謳歌 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/011500711/?n_cid=nbpnxt_twbn…
posted at 09:08:32
@INSIGHT_NOW 同意しちゃうよ。普通に雇用しなきゃ。
posted at 09:02:57
@afpbbcom 嘘だと言うなら自由視察を入れさせれば良い。
posted at 00:49:43
@Tesla3323 @wwiMS7730wc3jvS @evsmartnet @HR35gtr 新設火力は十把一絡げで反対運動する環境NGO。困ったものだ。
で、バイオマスはかなり高コストなのでなかなか難しいんですよ。
posted at 00:45:04
