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2021年12月04日(土)6 tweetssource

7時間前

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どことは言わないが将来居住人口38,000人で説明している有明タワマンの販売資料。「そんなに人が増える可能性はゼロじゃないか」って訴訟になった場合、「港湾局のHPに書いてあったから」というのは通らんだろう pic.twitter.com/02zsoyFSmy

posted at 21:44:57

7時間前

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つか、不可能な将来居住人口の見込みで事業を誘致したり融資を募ったりするのは詐欺でしょ。何を考えているのかわからない

posted at 21:13:58

7時間前

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都港湾局の臨海副都心計画が狂ってるのは、「有明北地区の居住人口38,000人」という今となっては100%実現不可能なフレームを撤回しない事。不可能なのに民間のデベが有明でタワマンを売る時に「将来、人口が増えます」と宣伝したり、江東区が地下鉄新線の誘致の需要見込みに使っている。全員、死ぬよ

posted at 21:09:56

8時間前

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行政の臨海再開発プロジェクト、大阪や千葉は民間に売却して清算したっていうのに、東京都がまだあきらめずに港湾局管轄の事業計画で、未来永劫、続けるつもりなのか

posted at 20:56:34

8時間前

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行政の都市再開発でワースト中のワーストで酷いのが東京の臨海副都心計画。あれ、まだ継続中なの知ってます?都の港湾局のHPで 「世界有数のビッグプロジェクト」「多様な生活ステージに的確に対応」「交通拠点としての臨海副都心」「魅力を増す新しい都市景観」とかまだ言ってて、ふざけんな、としか

posted at 20:47:20

8時間前

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仙川かな。安藤さんと安藤フォロワーの建築で街並みが出来上がっていた。 なんちゃって安藤建築も悪くはなかったよ

posted at 20:38:11

2021年11月28日(日)12 tweetssource

11月28日

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あの建築は日建設計にとって今は思い出したくもない仕事かもしれませんが、豊洲市場をめぐるあれやこれやの顛末とはいったい何だったのか、あの失敗に対して、倫理的な観点からもう一度向き合ってもらえたらな、と願います

posted at 10:49:59

11月28日

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しかし豊洲市場の議事録を見る限り、設計者からは職業モラル、建築倫理が微塵も感じられません。高い低いの話ではなく、見いだせない。

posted at 10:44:11

11月28日

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建築倫理は学部では全く触れられないので、現状、建築関係者の多くが施主の要望通りに不具合のある建築を建てることに抵抗が薄く、倫理的な姿勢が医療や法律の世界と違っていて問題があると思うのですが、日建設計の設計者であればほとんどの人が大学院まで進んでいるはずです

posted at 10:41:35

11月28日

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建築では大学院から「建築倫理」の授業があって学校によって内容は違ってくると思うのですが「施主が指示したからと言ってその通りに設計して良いわけではない」というのはどの大学院でも教えているはずです

posted at 10:40:40

11月28日

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さらに言うと豊洲市場は倫理的かどうか以前に、危険な設計、不衛生な設計、アセスメント無視の設計になっていて法律違反の領域です

posted at 10:39:37

11月28日

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豊洲市場は公共建築であって民間の建物ではない。本質的な施主は都民であり納税者です。都民の代理人の都職員が容認したからと言って不誠実な設計が許されるわけがありません

posted at 10:36:57

11月28日

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施主の要望通りに建てたのだから不具合のある建築を設計しても設計者に責任は無い、という考えは倫理として完全に間違っていて、医者が患者が言ってたからとか、法律家が依頼があったからと言って、何をやっても良いわけではないのと一緒です

posted at 10:34:25

11月28日

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入出場衛生管理の失敗は明らかに予見できていたはずなのに、必須としていたはずのタイヤ洗浄機の不備も指摘せず、東京都がそれで良いと言ってるんだから不衛生な市場になっても構わない、という姿勢を感じます

posted at 10:33:30

11月28日

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東京都から地下がプールになる懸念を指摘されていながら2週間の手戻りを嫌って設計変更を拒否した結果は2年に及ぶ中央卸売市場の開場の遅延でした

posted at 10:32:18

11月28日

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エレベーターの不適切な手続きによる変更、その結果は死亡事故でした。市場のEVに荷物用を選択するのは違法なわけではないのですが、プロポーザルの時点から安全な「人荷用EV」の指定があったのは築地時代にEVの事故が頻発していたのを受けてのことです

www.asahi.com/articles/ASM48

posted at 10:31:00

11月28日

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豊洲市場の設計議事録は「あの日建設計が実際にはこんなに意識の低い設計をしていたのか」と目を疑うもので、日建設計は明らかに安全性を軽視していて、議事録でおかしく見えた記録の全てが最悪の形で竣工した建築に反映されている、悪い意味での見本のようなものでした

posted at 10:30:07

2021年11月27日(土)12 tweetssource

11月27日

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ただし、この議事録は何故か時系列がシャッフルされた状態で公開されているので、いったんPDFソフトで読み込んで時系列順に直して読むことをお勧めします。「なにやってんだよ、日建設計!」って言いたくなると思います

posted at 17:21:35

11月27日

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「都が盛り土に設計変更するように要求したのに設計期間を理由にこれを拒否した」ことがわかります。建築関係者ならこの議事録は時間があるときに目を通しておくと良いと思います。仕事で設計議事録を書いたり、自分には関係ない現場の議事録をチェックした経験がある人なら読めるでしょう

posted at 17:19:32

11月27日

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豊洲市場の設計議事録を読むと他にも「都に言われるままに鉄筋量を減らした(床荷重が低い事の原因)」「湿度管理を提案したが都に言われるままに不採用」「都に明確に伝えずに人荷用エレベーターを荷物専用エレベーターに変更、都が気付いたのは変更から7ヶ月後で戻せなかった」

posted at 17:18:03

11月27日

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①日建設計が衛星ゾーンに水槽式消毒を提案したが都が再考を要求→②水槽式で再プランを提出するが都が再び拒否、都がマット式を提案→③日建設計がタイヤ洗浄ブラシを併用する条件付きでマット式の変更プランを提出、都がこれを採用→④いつの間にか洗浄ブラシがどこかに行って現在に至っています

posted at 17:13:13

11月27日

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豊洲市場は出入口の衛生管理に完全に失敗していて、外部の汚れが清潔ゾーンを汚染している状態で、これはフォークリフトやターレのタイヤ消毒に水槽式を採用せずマット式を採用したらそうなることはわかっていたのですが、なぜそうなったのかは設計の打ち合わせ議事録が公開されているので確認できます pic.twitter.com/Y3ebPRR1pl

posted at 17:11:38

11月27日

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みずほ銀行は「言うべきことを言わない、言われたことだけしかしない企業風土」と指摘されましたが、公共建築を多く受注している設計事務所には同じ問題があって、行政官がクライアントの立場だと、誤った要望に対して何も言わず言われた通りにして失敗する。国立競技場と豊洲市場がそのパターンです

posted at 17:09:21

11月27日

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行政処分は自浄の期待できない組織だからこそ下されるのですが「ザハ案はネットのバッシングで潰された」という趣旨の東さんの番組に役員が出演して大衆に責任転嫁しているくらいですから、要件を存分に満たしていると思います

posted at 17:08:04

11月27日

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公共工事の、土木や交通でない分野で建築費歴代トップは約1600億の国立競技場か東京都庁ですがザハ案だったら群を抜いていた。豊洲市場も追加工事込みで1000億を超えますが、このうちの2つが世間を騒がせる不具合になっていて、その両方に同じ設計事務所が関与している事に何も思わないのか、と

posted at 17:06:35

11月27日

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みずほの問題と全く同じで、短期間に複数の公共建築で不具合を発生させたのみならず、日本の建築に対する信頼性を損ねたと考えられ、関係する経営陣の責任は重大であると思うのですが、わかっているのでしょうか

posted at 17:03:33

11月27日

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みずほ銀行は「短期間に複数のシステム障害を発生させたことにより個人・法人の顧客に重大な影響を及ぼし、社会インフラの一翼を担う金融機関としての役割を果たせなかった」のですが、2015年の2100億の公共建築の白紙撤回と、2017年に1000億の卸売市場の開場延期に関わった設計事務所も同じでしょう

posted at 16:57:39

2021年11月21日(日)4 tweetssource

11月21日

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建築倫理のカリキュラムは大学院にしかない。院卒の比率の大きい設計事務所には建築倫理というものを少しは思い出してもらいたい。全く忘れているのではないか

posted at 07:25:49

11月21日

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ザハ案に異議を唱えた人に罪悪感を与えようとする演出は攻撃的であり対立を深めるばかりではないか

posted at 06:37:23

2021年11月19日(金)1 tweetsource

2021年11月16日(火)1 tweetsource

11月16日

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@mori_arch_econo 日建設計が自分達の不手際に気付いてない何て、あり得ないでしょう。国立競技場ではゼネコンや山下設計から図面の不備をさんざん指摘されていたし、豊洲ではそもそも日建設計自身が盛土への設計変更を拒否している。加害者なのに被害者のポジションに居座ろうとしている

posted at 19:26:34

2021年11月14日(日)3 tweetssource

11月14日

@k_wota

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1000億超の公共建築が撤回されたり開場の2年遅延が続いたのに「マスコミのネガティブキャンペーンとそれに煽られた不見識な大衆のせいだ」「政治利用した知事のせいだ」という短絡的な因果話に建築関係者が便乗して目を逸らして考えない反省しない、というのはダメだろう。よもや本気で信じているのか

posted at 10:51:43

11月14日

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日建設計は新国立競技場に続けて豊洲市場でも失敗している。1000億円超の公共建築の不具合が連続したおかげで世の建築に対する信頼は地に落ちたのだが、何も反省するところはないのだろうか

posted at 10:13:12

2021年11月07日(日)1 tweetsource

11月7日

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加賀まりこがお昼のラジオで1960年くらいの麻布台のキャンティには、いろんな文化人が集まっていたが、丹下健三の話が面白かったと語っていた。どんな話をしていたのだろう
#nichiten

posted at 17:18:51

2021年11月04日(木)2 tweetssource

2021年11月02日(火)3 tweetssource

11月2日

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建築関係者が豊洲市場の平面図とか配置図を見て酷さに気付かないの、問題でしょ、図面読めないのか、節穴かよ

posted at 21:54:44

2021年10月30日(土)1 tweetsource

2021年10月28日(木)1 tweetsource

2021年10月20日(水)1 tweetsource

2021年10月19日(火)1 tweetsource

2021年10月15日(金)1 tweetsource

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