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うかい@ke_ukai

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2020年11月28日(土)13 tweetssource

18時間前

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

(RTs)小林信夫氏のイラストの世界だなぁ~。
(阿部城新ワールドや宮下地鉄ワールドは、これよりも後の時代ですよね)

posted at 17:59:07

2020年11月27日(金)6 tweetssource

11月27日

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

そういや、都内ではJPNタクシーがどんどん増え、コンフォートとセドリック営業車がどんどん減っていますが、所用で毎月のように行っている水戸駅では、駅前に並ぶタクシーにJPNは皆無、コンフォートとプリウスばかりなのであります。

posted at 00:27:34

11月27日

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

最近ノートeパワーのタクシーが増えていますが(NV200バネットタクシーが大失敗だったからでしょう)、新型ノートもタクシーに使われるのかな~
それとも噂される新型ノートの兄弟車・スライドドアの小型ミニバンがタクシーに使われるのでしょうか?(日産版JPNタクシー?) pic.twitter.com/ihBuxWhyh5

posted at 00:22:40

2020年11月26日(木)19 tweetssource

11月26日

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

北総レール倶楽部、サイトは消えてしまいましたが、一部はWebアーカイブで参照することが出来ます。

posted at 23:56:18

11月26日

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

このキャップ、HIQパーツの「DPボトル」のキャップと同じようなものですが、結構便利であります。
薄め液を注ぐ時にこぼしたり注ぎ過ぎたりしないので、塗装作業がとてもやりやすくなります(^^)

ベッキーキャップ (5個入り) (工具) ホビーサーチ www.1999.co.jp/10740772

posted at 21:12:00

11月26日

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

クラウンも初代、さらに前身たるトヨダAAまでさかのぼればこんなカタチだったワケで、SUVベースの背の高い「セダンプラス」というカタチになるのは、原点回帰なのでは?とも思ったり… pic.twitter.com/QtN7KGkvFg

posted at 21:08:52

11月26日

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うかい@ke_ukai

「クラウンがセダンでなくなるとは怪しからん」との意見も多いですが、そもそも今のスポーティーで恰好良いクラウンって、「俺たちの知ってるクラウンと違う」って気がするのですよ。 pic.twitter.com/sSc2hpuA09

posted at 20:42:53

11月26日

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

ところがクラウンがスポーティーになり、マークXが無くなった事で、ガンガン走り派の運転手さんもクラウンになり、一方ゆったり派の運転手さんはカムリを使う様になってきました。

posted at 20:33:29

11月26日

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

クラウンセダン終了か…のハナシで思い出したけど、10年位前の個人タクシーは、ゆったり派の運転手さんはクラウン、ガンガン走り派の運転手さんはマークXを使っていたんですよね。

posted at 20:30:36

11月26日

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

#これを見た人は黄色い画像を貼れ
交通安全パレードに駆り出された交通安全協会か何かのスズキツインなのですが、よく見るとレアなハイブリッド!
ツインのハイブリッドは高価(ガソリン車の倍)なので殆ど売れなかったのですよね…
(2018/3/25撮影)
paconta.seesaa.net/upload/detail/ pic.twitter.com/PFUHbj4dZ8

posted at 08:15:11

2020年11月25日(水)9 tweetssource

2020年11月24日(火)3 tweetssource

11月24日

@ke_ukai

うかい@ke_ukai

Nゲージで作成した福島交通軌道線のレイアウト
よくまとまってますね。
ナローファン的には電車に馬面感が欲しいかもしれませんが、普通の?N路面電車のサイズであっても、案外おかしくないですね。

white2dog.exblog.jp/26288255/

posted at 08:32:12

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