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@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

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3,412日(2009/08/15より)
ツイート数
30,340(8.8件/日)

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2018年12月17日(月)2 tweetssource

5時間前

@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

今見通せる範囲では今後殆どの自動車がEV(一部FCEV?)になって行くだろうし、そこから逆算して今からインフラを計画的に整備していかんと、間に合わん気がする。

posted at 09:02:40

2018年12月16日(日)3 tweetssource

17時間前

@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

つか実際のところ幹線道路沿いであっても、SAの滞在時間ってたとえば海老名SAの場合で平均20分ぐらいらしい(by google先生)ので、400kWも無くても、200~300kWぐらいで大概のユーザーは足りるかも知れない。10~15分で300km分。

posted at 21:22:11

2018年12月14日(金)9 tweetssource

12月14日

@VoQn

ぼうくん@VoQn

paypayに纏わる盛り上がりやら見てて、「じゃあ2,946億円ぶっこんで5兆円相当の経済波及効果出したエコポイント正解だったじゃんか」って思ったけど、これ言い出すと気に入らない人いるんだろうな

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retweeted at 12:20:43

12月14日

@murakamiatsushi

村上 敦@murakamiatsushi

2.BDEW(独エネ上水道連盟)という火力、原子力などの既存発電所運営のステークホルダーも入っている連盟のプレスリリースのサブタイトルが【政府の65%目標のためには緊急的に再エネ割合上昇の速度を上げなければならない】と、現政権よりも温暖化対策に前向きなのがGood
www.bdew.de/media/document

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retweeted at 10:00:05

12月14日

@murakamiatsushi

村上 敦@murakamiatsushi

ドイツの2018年のグロスの消費電力中、再エネの割合が38%になるとのプレスリリースがBDEWから入りました。ネット(政府目標などはこれでカウント)での再エネ割合は40%程度になりそうです。
1.年も終わっていないのに、速報値が素早く出るのが素晴らしい
(続く)
www.bdew.de/presse/pressei

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retweeted at 09:59:58

2018年12月13日(木)9 tweetssource

12月13日

@umwerlin

Umwerlin@umwerlin

@kei_sakurai 配電事業はかたいですが利益が厳しく規制されている地域も多いので、同じ配電網を使うなら、より儲かる市場流動・活性化とそれによる市場の自動調整機能を開発するという観点は今後のトレンドになるかもしれませんね。

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retweeted at 19:58:34

12月13日

@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

@tsutomutzr 安いからじゃないですかね?なんらかの理由で一部のパネルが破損した発電所がパネルを全交換して、利用できるものが中古市場に回されるケースがそこそこあるようです。

posted at 08:27:42

12月13日

@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

これからグリッド市場が伸びる新興国には軒並み、太陽電池等で中国が既に入り込んでるからなぁ。
おれ、新興市場の開拓は太陽電池から始まるんじゃないのって10年以上前から言ってるけど、それをあまり実践に移せなかった時点で日本は厳しい気がする。

posted at 00:09:36

2018年12月12日(水)10 tweetssource

12月12日

@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

ただ今回の話、懸念点は中国との競争かなーと。ABBはそこを懸念して売却に動き、そのさらに次の成長分野を見ているのではないか。

posted at 23:29:13

12月12日

@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

@NCF800 真面目な話、私は当時から微妙だと感じてました(当時のブログでも全く言及せず)…でもまさか東芝本体まで潰しかける話になるとは思いませんでしたが。

posted at 23:20:55

12月12日

@ELECTRICDADDY

鈎 裕之@ELECTRICDADDY

降雪期における太陽電池発電設備の適切な管理について(周知)/ 中部近畿産業保安監督部近畿支部
www.safety-kinki.meti.go.jp/denryoku/taiyo
太陽電池発電設備への積雪により、当該設備が破損する事象が多数発生…/破損設備の中には、設計時点において本来設定すべき積雪量を満たさない数値で計算したため…

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retweeted at 17:49:38

2018年12月11日(火)14 tweetssource

12月11日

@tk_takamura

高村武義 #WalkAway@tk_takamura

"いま検討されている著作権法改正案は、日本がネット社会になったここ20数年間で最悪の「改正」になってしまう恐れがある。議論の本来の目的(漫画海賊版対策)に対する効果が極めて限定的なのに、ネットの利便性を下げ創造性を萎縮させるマイナスの効果が絶大だからだ。"www.yamadashoji.net/?p=387

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retweeted at 22:40:48

12月11日

@ArrowsLibra

Arrows@ArrowsLibra

@nikkei @m_enviro バイオマスをやると石炭火力発電の温暖化影響をキャンセルできるという意味不明の制度があるおかげで、小規模石炭火力とバイオマスは完全セット物になってる。バイオマスを普及した結果CO2排出増になるという愚の骨頂。

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retweeted at 22:18:40

12月11日

@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

@mikelsx_liu (訂正再投)うーん、どういう尺度で世界一なんでしょうか。たしかに日本はそこそこ多い数の充電器を既に導入してはいるのですが、www.meti.go.jp/committee/kenk
絶対数では中国が多く、www.chinadaily.com.cn/a/201801/11/WS
人口当たりではオランダが多いようです。www.forbes.com/sites/niallmcc

posted at 20:16:40

2018年12月10日(月)13 tweetssource

12月10日

@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

そういえば、機械式だと「急速充電が終わったら自動的に車を入れ替え」とか出来そうな気がするが、普通充電機をたくさん装備しとくのとどっちが良いんだろう。

posted at 23:42:28

12月10日

@ga2_city

kazu@ga2_city

@kei_sakurai 150kw×13台≒2000kw
なので14台以上設置されると、特高受電

同時使用がなければ平気だけど、今後、この辺の規制の整備と設備開発しないと、充電難民発生しそう。
それに日中に充電が増えたら、発電所を増やす必要も。
電気料金で夜間に誘導する?

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retweeted at 23:26:35

12月10日

@kei_sakurai

Keiichiro SAKURAI@kei_sakurai

150kW機は15分でだいたい200km走行分を充電できる。これからの”標準的な急速充電能力”になるのかも。現行は20~50kW(テスラの120kW除く)。

posted at 21:32:14

12月10日

@TOTB1984

たぬきち 当直のプロ@TOTB1984

再掲
この5年間の反HPVワクチン騒動のおかげで、本来防げた子宮頚癌での死亡数は約7000人の見込み。
これはあくまで子宮頚癌だけでHPV関連の咽頭癌、肛門管癌、陰茎癌などは含まないので、実際の死亡数は約1万人程度か。

専門家の意見を無視してマスコミや国を盲目的に信用すると死亡リスクが高まるな twitter.com/bfjmedical/sta

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retweeted at 20:27:32

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