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せき のりかず@kotonoha_s

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2023年03月08日(水)15 tweetssource

3月8日

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せき のりかず@kotonoha_s

あ、福鉄200の動力台車はDT21Bに振替となっていて、現在に於いて日車がDT21系で理想とした台車の忠実な姿は、もう見られないのか…(福鉄200の連接部台車のND-108Aはいろいろと構造が違う

posted at 21:54:36

3月8日

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せき のりかず@kotonoha_s

最高速度70km/hでの運行となる福鉄200形はおろか「軌道線由来で高速走行など全く不可能」な北鉄山中線向けの6000系の台車にすらボルスタアンカを付けているということは、日車としてはDT21オリジナルでは「どんな環境であれ不適」で、ボルスタアンカを付けないとダメ、という判断だったんですかね…

posted at 21:39:31

3月8日

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せき のりかず@kotonoha_s

鳥インフルは「飛ぶ鳥」が媒介するからピンポイントではなく発生地域の広い範囲で対策が必要で、高病原性やヒトへの感染があり得るなどの状況があるので、殺処分するしか現状は対応策がないということでしたっけね…

posted at 14:42:11

3月8日

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せき のりかず@kotonoha_s

姫路ヤマトヤシキの件、神戸新聞には(運営会社を経営再建中の)ラオックスは「姫路店解体の際に残念がる声を多く聞いた」とし、姫路ヤマトヤシキ関係者は「根強いファンの声に応えた。ヤマトヤシキの名前を残すため加古川と連携していきたい」とあるので、加古川ヤマトとの連携は万全ではない、のか…

posted at 14:01:34

3月8日

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姫路駅前に「ヤマトヤシキ」小型店で復活|姫路経済新聞
himeji.keizai.biz/headline/2309/
地場産品のほか銘菓/贈答品を扱いカタログギフトの注文も受付けるそうで、駅前の土産物店兼ギフトサロン的な加古川ヤマトヤシキの外商拠点を兼ねた店舗運営かと思いきや、ラオックス系の旧姫路店系統の法人のようで…

posted at 13:50:16

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