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@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

Stats Twitter歴
3,726日(2008/03/14より)
ツイート数
55,426(14.8件/日)

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2018年05月25日(金)14 tweetssource

12時間前

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@kakko_gu テスラの発表当時に国内自動車メーカーの技術者が首を傾げたなんて話を読んだことがありますが、じきに首を傾げられる側に回ると思うんだなぁ。

posted at 18:21:10

13時間前

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

相原裕美さん監督の映画「SUKITA」全国で公開されているとのこと。って富山ないやん!金沢香林坊スクエアまで行かねば行かねば〜
勤め人時代に公私ともにお世話になった方で、当時はMVのプロデュースをなさってました。繊細にお仕事をされてた記憶が残ってるなぁ。 sukita-movie.com

posted at 17:03:24

13時間前

@Hiroai86

相原裕美 映画『SUKITA』全国公開中!!@Hiroai86

映画『SUKITA 刻まれたアーティストたちの一瞬』公開中です!
小ネタをひとつ。糸井重里さんと鋤田さんが対談しているシーンがあります。鋤田さんのそばにマッチ箱が見えると思います。それは、あの伝説の喫茶店「レオン」の復刻版マッチです。#SUKITA #i糸井重里 sukita-movie.com

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retweeted at 16:59:27

14時間前

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

テスラが採用している誘導モーターをいまだに異例と書くのか。全速度域を少ない変速段数でカバーするなら、誘導モーターは優秀だと思うなぁ。エンジンに圧迫されて小さく薄くせざるを得ないHEVじゃないんだし。 // アウディ、次期EVに異例の誘導モーター 中国リスク回避 tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/colum

posted at 16:01:19

2018年05月24日(木)1 tweetsource

2018年05月23日(水)3 tweetssource

5月23日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@ohnuki_tsuyoshi 都心を縦横に串刺しにするバイパス路線はいいね。都心そのものに用があるわけじゃないけど向こう側の湾岸埋立地や千葉や成田に用があるってシチュエーションは多いから。あと、都心じゃないけど浮島JCTから宮野木JCTまで途中に何もないバイパス路線があったらいいんだけどなぁ。

posted at 18:36:20

5月23日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@ohnuki_tsuyoshi これを端緒にC1全体を地下化していくとか長い目で見た方針があると良いと思うのだけども、日本橋の景観だけのためにやる工事じゃない感はあるねぇ。って都心の地下にそこまでの構造物を作る場所はもう無いかな。

posted at 10:50:26

2018年05月22日(火)12 tweetssource

5月22日

@masahiro_ono

Hiro Ono / 小野雅裕@masahiro_ono

これ超面白い!!!太陽系外から「移住」してきた小惑星の初の発見!!!去年話題をかっさらったオウムアムアは太陽系を通り過ぎただけだったけど、これは太陽系外からの小天体が太陽重力に捉えられたものらしい。逆行軌道で、太陽系内由来だとこのような軌道になるのはありえない、というのが根拠。 twitter.com/coreyspowell/s

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retweeted at 18:37:01

5月22日

@kirikuzudo

きりくずどう:略称クズさん@kirikuzudo

SJACの人も『JIS Q 9100:2016の解釈』の前書きで「伝統的な製造業の組織の方々がこれらの(今回の規格にあわせたため抽象性の高い)解説書から実際にQMSを構築することがとても難しい状況」って書いてて、せやな、ってなってる。

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retweeted at 18:34:29

5月22日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

撤退判断の責任を考えるより、そこに至った過程の責任(一般的には準備不足。たまにコンセプト段階での矛盾とかもあるけど…)を感じて、そこの改善に尽力しよう。という意味です。無責任で良いという意味でもないし、当たり前に撤退へ至って良いという意味でもない。

posted at 18:21:26

5月22日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@madnoda うーん、覚悟などなく撤退しちまうのがベストです。撤退判断に至ったおのれの至らなさを笑えという感じ。責任はそっちで感じたほうがいい。

posted at 18:16:38

5月22日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

基本的に撤退か否かの判断を迫られた時には既に負け戦なので、事後処理や背後の人の顔色は忘れて撤退判断すべしというのが私の考え方。間違っても一か八かを選んではいけない。そこで撤退判断を迫られないよう、事前準備を万全にすべきというパターンなので、長い振り返り打合せをする方を選ぶべし。

posted at 18:01:57

5月22日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@ohnuki_tsuyoshi ビジネスの場合は皆が利益最大化という同じゴールを共有しているので、論理的な判断を説明すれば関係者の理解が得られるという前提で進められる(現実はそんなにシンプルじゃないけど)のだけど、ファン(≠支援者や応援者)というのはアイドルが期待を外れた行動をとった時の反応を読めないのが怖いっす。

posted at 17:49:50

5月22日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

RTした登山ライターの森山さんという方の記事。高山登山と同じく、本質的に危険で事故に結びつく可能性を常に判断で回避し続けることが責務であるロケット開発だけに、主体的積極的にショー化や祭り化することは回避していくべきだと改めて考えるなど。いろいろ難しいのだけれども。

posted at 17:31:08

5月22日

@sorae_shun

SHUN@sorae_shun

森山さんの予言通りになってしまった・・・

それは栗城さん自身が追い込まれていくことです。応援する人たちは「次回がんばれ」と言いますが、このまま栗城さんが北壁や西稜にトライを続けて、ルート核心部の8000m以上に本当に突っ込んでしまったら、99.999%死にます。。。www.moriyamakenichi.com/2017/06/blog-p

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retweeted at 17:21:32

2018年05月21日(月)5 tweetssource

2018年05月19日(土)2 tweetssource

5月19日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@wdb201126 10分って番組時間の5分の1とかですよね(^^; ワイドショーはしょうがないにしても、ニュースは少しずつ数多くを報道してほしいなぁ。以前の重大事件のその後も報じてほしいし。

posted at 10:16:25

5月19日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@wdb201126 こういうときは政府がなにをやってるか注意深く見るときと思っていますねぇ。報道各社がどーでもよいニュースで埋められているときは。

posted at 10:04:36

2018年05月16日(水)5 tweetssource

5月16日

@mszmail

大貫美鈴Misuzu Onuki@mszmail

スペースXの創設当時からメンバー、来週講演!スペースXのCTOトム・ミュラー、TRWでエンジン開発のトップエンジニア(15年の経験)からスペースXに入り、数々のエンジン開発をリードしてきた。楽しみ。

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retweeted at 09:48:26

2018年05月15日(火)2 tweetssource

5月15日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

炭素と酸素で作動する燃料電池って理論的にも考えられてないのかな。いや、炭化水素と酸素でそのまま発電する燃料電池があったらいいな、と。燃やして軸回して発電するっていう可動部がある発電方法をそろそろやめられたらいいのに。

posted at 22:05:39

5月15日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

LOXや酸素ガスが多少入り込んでも問題無い常温流体って何があるだろ。いや常温でなくても構わないなら液体窒素でもいいのか。流体カップリングターボポンプってのを思いついたので垂れ流しておくなど。利点はシールを簡素にできる可能性があること。欠点は効率,大きさ質量,複雑。意味無いねぇ。。

posted at 21:38:39

2018年05月11日(金)1 tweetsource

2018年05月09日(水)1 tweetsource

2018年05月05日(土)11 tweetssource

5月5日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

(閉店したパチンコホールの建物って何に使えるだろう。駐車場に太陽電池を並べて野菜工場にしたらどうだろうか。

posted at 12:26:16

5月5日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@ShinyaMatsuura 所詮は娯楽産業ですから移ろいゆくものですねぇ。20年で1/3以下になったCD売上額の例もありますし。大量に生まれるであろう閉じたパチンコホールの建物を活用する商売でも考えようかな。笑

posted at 12:24:06

5月5日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@kakko_gu 点火間隔は同じなのでトルク変動も同じですね。エンジン自体の振動が違って、クロスプレーンクランクではキャンセルされる2次振動がシングルプレーンだとL4同様に残って力強い感じになります。この振動が高級車やクルーザーとしては好まれないので、シングルプレーンはスポーツカーだけなんですよね。

posted at 11:53:32

5月5日

@kzmakino

Kazunori Makino@kzmakino

@kakko_gu ドロドロなのは排気音で4スローのクロスプレーンクランク90度V8はアメ車なんかもめっちゃ滑らかですよね。逆に振動を伴うパワー感溢れるV8に乗りたかったらフェラーリのエンジンを載せないと!あ、いいな、フェラーリのV8を載せた抜けるような音のランクル(^^)

posted at 11:35:16

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