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@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

Stats Twitter歴
4,004日(2013/04/13より)
ツイート数
5,294(1.3件/日)

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2019年02月22日(金)6 tweetssource

2月22日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

前どなたかが構造デザイン的に面白い遊園地のアトラクションの写真上げてたけど、結構攻めているの多いのかしらね。軽量構造的な面白さはあるね。

posted at 21:17:46

2月22日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

脱線しないこと、人が外に吹っ飛んでいくことはないことを絶対条件として、構造物自体は壊れなければOKとか?考えると結構面白いテーマね。乗りたくはないけど。

posted at 21:12:22

2月22日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

レールに折れ角がでない程度には剛性を持たせてある程度しなるのはOK、強風や地震時は即使用停止にするから良い、とかなのかしら。いずれにせよすごい攻めてるな。

posted at 21:07:19

2月22日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

こりゃすごいな。どうなっているんだろう。水平方向の変形は許容しているってことかしら。他に思いつかない。

posted at 21:03:17

2月22日

@mitsudaeisuke

満田衛資@mitsudaeisuke

移動と昼飯がてら東京ドームに寄ってみたんだけど、横のジェットコースターのフレームが気になってしょうがない。テンション材で座屈補剛するんはわかるけど、頂部の面外方向の水平剛性どうなってんのこれ。 pic.twitter.com/o06SB715Ca

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retweeted at 21:00:36

2019年02月20日(水)2 tweetssource

2月20日

@nekonoizumi

猫の泉@nekonoizumi

「建設業は専門性が高く、また、現場の危険性が高いことなどにより、経営学の研究対象にほとんどなってこなかった。本書は32年にわたり建設業界、特に米国での業務体験も持つ著者が…」
⇒泉秀明
『米国の合理と日本の合理 建設業における比較制度分析』
白桃書房 www.hakutou.co.jp/book/b439731.h

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retweeted at 22:00:42

2月20日

@mochimochislept

おもち@mochimochislept

昨日行った景観系研究室の教授、橋梁デザインについての研究室がないことを嘆いていらした。大学で習うのは構造、機能ありきで、最初に土木構造物の作りたい全容を想像しないままに作っている現状を悲しんでいらっしゃった。とても同意🤔

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retweeted at 15:32:39

2019年02月18日(月)5 tweetssource

2月18日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

博士号は足の裏に付いた米粒(取らないと気になるが、取ってもなんの役にもたたない)に匹敵する良い表現だわ。覚えておこう。

posted at 20:46:21

2月18日

@yashuzenmon

しもつけにゅうどう@yashuzenmon

ドイツ語で「どうでもいい小さなことに長い時間かけてやること」を"eine Doktorarbeit aus etwas machen"といい直訳すると「それで博士論文をやる」というそうだ。絵を家に掛ける時に場所や角度をいつまでも悩んでると"Mach keine Doktorarbeit daraus"「そんなことで博論書かないでよ」となるらしい。

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retweeted at 20:42:26

2019年02月17日(日)5 tweetssource

2月17日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

そういえば,クリスマス休暇明けに同僚やら上司やら道であった人やらに「Kobayashiすげーな」と言われてウィンタースポーツの注目度に今更だけどびっくりした.札幌に住んでいたときには感じなかったんだけど,地域差というよりはお国柄の違いだろうかね.

posted at 02:41:46

2月17日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

明日も同じ場所でW杯.同じ場所で連続で2戦やるっていうのは他のスポーツではあまり聞かない気がするが面白いね.

posted at 02:40:01

2月17日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

地元出身の選手が2位で現場は大盛り上がりだったが,高梨選手は惜しくも4位で表彰台ならず.しかし日本勢5人も入っててすごいね.

posted at 02:39:05

2019年02月16日(土)3 tweetssource

2019年02月15日(金)22 tweetssource

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

干されること自体はどうでも良いことだけど,全体に対して自分の行動や態度がやり過ぎか,あるいは保守的になっていないかの客観的な指標にはなり得るかも知れんね.

posted at 02:39:33

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

干されるって結構面白い話よね.結局,改革しようとする推進力とはトレードオフの関係にあるので,干されるくらいの勢いでやらないと何も変わらんなという当たり前の話なんだけど.

posted at 02:19:48

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

とか言っちゃって.先日も日本の恩師に「こいつは日本に帰ってきたら間違いなく干されるから」という愛のある呪いの言葉を頂いたばかりなのでこれ以上はやめておきましょう.

posted at 02:16:06

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

ものすごい制約があった上で,あれだけ綺麗にまとめているのはさすがマイヤールと言ったところだが,天神川橋は0からでね・・.

posted at 02:12:19

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

マイヤールが0から設計して,こんなプロポーションにするわけはないと思ったが納得.荷重増による架替は,橋ではよくある話だからね.すごく面白い事例.

posted at 02:02:27

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

本来その必要がないマッシブな橋脚がアーチの上まで出ているのも,アーチの頂点が床版からずいぶん下にあるのもそのためね.供用しながら鋼橋からコンクリート橋にトランスフォームしたがゆえのこの形,ということね.納得.

posted at 02:00:13

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

計画者が,景観も頑張りました,と言ったらそれ以上議論しようがないし難しいところよね.もう少し,殴り合い(批評)しても許される環境があっても良いとは思うけどね.

posted at 01:28:41

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

これはメーリングリストで話題になってたやつね.新名神の最後の橋だっけか.充腹アーチにしたのはそれなりの説得力があったような記憶があるがどうだったかな.

posted at 01:15:07

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

1つのポジションで歴史を積み重ねていくという点では,非常に成功しているので,部外者としては非常に興味深いケース.世界的に見ても,他分野を見ても,これだけ何世代にも渡ってうまく行っているのは珍しいケースではないかな.

posted at 00:53:44

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

オットーとシュライヒの後継決めの時は相当揉めたと聞いているが,そこにさらにゾーベックが成功の歴史を重ねたから,さらにすごいポジションになった.

posted at 00:51:28

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

レオンハルト,フライ・オットー,シュライヒ,ゾーベックの後を継ぐって,プレッシャーを考えるだけでゾッとするが.

posted at 00:49:10

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

先日,ベルリン時代の同僚とおしゃべりしていて,話題になったんだが,そろそろゾーベックが退官で,やはりみんな後釜狙っているようね.この分野ではtop of the topsのポジションだから熾烈な争いになりそうねぇ.嫌だ嫌だ.

posted at 00:42:49

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

ベルリンの研究室の同僚たちが続々と各地の教授になっているんだが,たまたまかも知れないがなんとなく北ドイツに分布しているのが面白い.大学の職とは言え,家族のつながりも関係するのかなやっぱり.

posted at 00:37:17

2月15日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

SOMと言えば,働いていた別の友人がドルトムントの教授になったと先々週聞いた.シカゴは一時期知り合いたくさんいたのに,遊び行く機会を完全に逃したな.

posted at 00:32:05

2月15日

@sosugita

So Sugita@sosugita

日程が迫ってからの告知になってしまいますが、2月19日に現在はシカゴのSOMに勤務され、これまでにも建築分野における構造とコンピュテーショナルデザインに関する研究を進めて来られて三木優彰さんを招いてレクチャーを行います。19時〜@杉田設計
www.facebook.com/events/2237342 pic.twitter.com/r1hsoEojeq

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retweeted at 00:24:21

2019年02月13日(水)8 tweetssource

2月13日

@masubuchi_mo

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あとは構造デザイン特集だった建築雑誌のバックナンバーが購入できなかったのが心残り.神保町行けばどこかで手に入るんじゃないのと勝手に思ってたんだが,学会誌だからそうはいかないのね.調べとくべきだったわ.マモルカワグチ・インタビュー読みたかった・・.

posted at 15:31:14

2月13日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

早稲田では一瞬だが佐々木先生にもご挨拶できて嬉しかったんだが,ちょうど渋谷で開催されていた石川さんの研究室の展示会はちょっとの差で行けずに残念.そう全部はうまくいかないもんだ.

posted at 15:28:58

2月13日

@masubuchi_mo

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そういう社会的なシステムの閉塞感や拘束性と,人情味的なものってバランスされているものなんだろうね.国よってその割合の違いはあれど,人はそうやってバランスを取って生活しているんでしょう.

posted at 15:12:39

2月13日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

日本の今の社会はややストレス過多と言われてて,外から見ても確かにそうだと思うんだけど,一方でそれはシステムの話で,そこで社会生活を営んでいる人は人情的というか暖かいとも思うな.今回はよくそう感じた.歳取っただけかしら.

posted at 15:12:11

2月13日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

とはいえ長年,成田発着で欧州で一度乗り換えありが普通だった自分にとっては,羽田発着で乗換なしは楽すぎて有り難い.時差さえなければそのままスムーズに生活できるレベルで楽.

posted at 15:09:46

2月13日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

翌朝起きてそのまま空港直行,長時間フライトで夜ドイツ着いて翌日から仕事復帰はややきつかったがね.何歳だ自分.

posted at 15:08:38

2月13日

@masubuchi_mo

masubuchi@masubuchi_mo

日本の最終日前夜は,恩師の早稲田教授就任のお祝い会.5次会くらいまでいったけど,こういうの超久しぶりで楽しかった.新宿にホテル取っておいた自分を褒めてあげたい.

posted at 15:06:30

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