(参考)県別ため池数
http://www2.kobe-c.ed.jp/shizen/wtplant/wtplant/14016.html…
posted at 23:43:00
ツイートの記録を停止しています
このアカウントはTwitter APIの仕様変更の影響でツイートの記録を停止しています。
記録を再開するには、Twilogにログインしてください。
Stats | Twitter歴 5,071日(2010/05/12より) |
ツイート数 21,854(4.3件/日) |
表示するツイート :
(参考)県別ため池数
http://www2.kobe-c.ed.jp/shizen/wtplant/wtplant/14016.html…
posted at 23:43:00
@disaster_i 最終のこだまでしょうか。
後発の東京組は新幹線ホテル覚悟で突っ込んでいるようです。
posted at 23:30:06
@disaster_i お疲れ様です。なんとかたどり着けたんですね。
posted at 23:21:44
記事のとおり、ため池も明治期以前の古いものが多く、改修が必要のようですが、財源問題や管理者の高齢化などもあり、進んでいないようです。
posted at 23:13:00
その文献はこちら。
https://mieruka.dc.affrc.go.jp/seika/show/220053…
posted at 23:10:19
今回は、広島、岡山、兵庫と比較的ため池が多い(=普段の降水量が少ない)県で大雨となったので、ため池の被害が多いのかな。
今回と似たようなケースでは、やはり広域で大雨被害が発生し、人的被害が100名弱となった2004年23号があり、香川県でも100箇所以上のため池で洪水被害が発生したらしい。
posted at 23:10:17
今回の災害では、「ため池」も注目を集めている感がある。
posted at 23:07:35
「崩れたら集落壊滅」ため池が決壊の恐れ : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180711-OYT1T50050.html?from=tw…
posted at 23:06:44
岡山に着いた。ホームは東京行きのぞみ待ちの人でごった返している。
posted at 20:11:35
岡山までならすぐ着くかと思ったけど、岡山折り返しなどもあってか、相当の本数の列車が先に詰まっている様子。
posted at 19:28:13
山陽新幹線で、広島から岡山へ移動中。人身事故の影響で岡山-新大阪間が運転見合わせ、遅れが発生。運転再開するも、のぞみ号は途中新倉敷などでの列車渋滞で停車中。
posted at 19:25:56
ダム初心者の質問するんじゃないよ。
posted at 01:05:33
「放流の時間を遅らせたり、水の量を調整したりはできなかったのだろうか」←やってただろ💢データを見たのか❓>川が氾濫して犠牲者 原因のひとつはダムの放流、国交省の説明は #西日本豪雨 https://www.buzzfeed.com/jp/kensukeseya/seiyo-city-2?utm_term=.koloVmzXO… @dondon_01より
posted at 01:04:17
「みなさん、400mmを超えたら注意しましょう!」なんていう呼びかけをこれからしていくつもりなのか。
posted at 00:41:03
適当にわかりやすそうな数値を言っておしまい、というようなことを自分はしたくない。
posted at 00:36:20
「被害が発生した降水量の下限値」を出そうと思えば数値は出てくるでしょう。しかし、地域によっては400mmという雨量であっても「よくある大雨」なので、地域毎に細かくフォローしていくべき。それをわかっているはずの気象屋が一律の数値で議論をしようとすることには甚だ疑問を感じる。
posted at 00:34:59
「400mm以上雨が降ったエリアは、水害に見舞われた可能性が高い」というのは乱暴な議論では。地域によって「400mm」の意味合いは異なるのに、それを無視している。>平成で最悪、2万件の浸水データで見えた「危険エリアの8割に被害」の可能性 https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00372/071000017/?n_cid=nbpnxt_twbn…
posted at 00:26:01