| Stats | Twitter歴 3,453日（2010/02/04より） |
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55万トンなんて、過去に2回しか到達していない高水準の漁獲量だ。そんな過剰な漁獲枠を設定して、資源回復するなるわけない。共同通信は何を考えているのだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190719-00000001-kyodonews-bus_all&fbclid=IwAR2zBJ3ca0kAp7-3oLOT6qTwaqQVm9Cs0guVlC2XyWLyrIXAhSETh3QbzCU… https://pic.twitter.com/eHXm0Hd5n9
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retweeted at 08:00:53
「KM＝￥」の第9回目。更新されました。
これまで、
１．マイカー交通の優先を取りやめ、域内交通をスローにして、
２．そもそもの域内を中期的にコンパクトにし、
３．ある一定度合いの交通サービスの需要密度を維持し、中期的な展望を描き、（続く）
https://www.youtube.com/watch?v=CyNNIiOfTlw…
posted at 01:16:32
４．交通を「所有」というお金の流れが地域外に流れるモデルから、「サービス」という域内でぐるぐる回るものにすることが、
現在の日本社会、とりわけ三大都市圏や自動車産業立地地域以外では必要だということを述べてきました。（続く）
posted at 01:17:04
そうした中でも、「今後のマイカー交通は激変する」と言われていますから、その影響は地域においてどのようなものかを論じています。
結論としては「CASE」とか、どうでも良いよね（笑）という話なんですが、もしよかったらご視聴してみてください。
https://www.youtube.com/watch?v=CyNNIiOfTlw…
posted at 01:17:20
European Parliament@Europarl_EN
🔴 LIVE: The results of the vote on the candidate for European Commission president Ursula von der Leyen are in. Watch to find out if she received members' support ⤵ https://www.pscp.tv/w/b_4BzjF6dktOV2FaTk5EamV8MWVhS2J2UW9RWFJLWAqE6PwjMb18EhzAHbLZ12WQi2a_90Wt5JryOfeo-XgI…
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retweeted at 05:03:26
@_solarpapst Meine Bilanz zu den gesunkenen CO2-Emissionen Juni 2019:
Wir können jahrelang über den Kohleausstieg diskutieren und es passiert nur wenig. Wenn aber die CO2-Zertifikatspreise hoch sind, werden die Kohlekraftwerke innerhalb von Stunden gedrosselt oder vom Netz genommen.
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retweeted at 05:05:20
Sebastian Grieme@SebastianGrieme
ZDF schreibt: "#vonderLeyen: Ehrgeizige Klimaziele".
Sie will 50 bis 55% Emissionen sparen bis 2030.
Fürs 1,5 Grad Ziel bräuchten wir mindestens 80%. Das ist nicht ehrgeizig, das ist ein Desaster. https://www.zdf.de/nachrichten/heute/von-der-leyen-wird-eu-kommissionspraesidentin-100.html…
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retweeted at 08:11:08
1974年から2017年までの、日本企業の自己資本比率と、赤字国債等の公債残高の推移を比較してみたら、相関係数がなんと0.992531だった。信じられん。ここまで一致するとは
やっぱり「政府の赤字は国民の黒字」ではなく「政府の赤字は企業の黒字」なのでは https://pic.twitter.com/e7TQLBJnjP
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retweeted at 19:13:22
長嶋 修 不動産コンサルタント さくら事務所会長@nagashimaosamu
無策
【特集】過疎化する郊外のニュータウン 土地も道路も“ほったらかし“にやるせない住民たち（MBSニュース） https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190716-00010000-mbsnews-bus_all…
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retweeted at 19:20:50
Kees van der Leun@Sustainable2050
New all-time record high temperature at Canada's northernmost weather station, just 800 km from the North Pole: +20.5°C! https://twitter.com/EKMeteo/status/1150483198687809536…
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retweeted at 11:10:19
AI自動運転カーレースの「ROBORACE」ではマシンからドライバーが降りてからが本番
https://pic.twitter.com/R2dvhqpOnh
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retweeted at 19:20:56
Vorboten der #Klimakrise: Wieder einmal katastrophale Überschwemmungen in Südostasien. Mehr als eine Millionen Menschen auf der Flucht. Und in Deutschland leugnen Viele immer noch den #Klimawandel.
#FridaysForFuture #ParentsForFuture #Scientsist4Future
https://www.tagesschau.de/ausland/suedasien-klimawandel-101.html…
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retweeted at 23:11:04
「KM＝￥」の第８回目。今回は、域内交通のスピードをスローにするためには、もっとも効果が高いと思われる自転車交通の推進、そしてその「便益」について。
ドイツでは自転車通勤によって社会的な便益がどれだけ生じたのかの調査があるので、それを紹介したりしています。
https://www.youtube.com/watch?v=TJ-Nyws25og…
posted at 20:44:23
往々にして、日本ではがんの発症リスクと言うと「食事」が頭に思い浮かぶ人が多数なのではないかと思いますが、「運動」もかなり大きく影響します。
大気汚染防止、騒音防止、CO2排出量削減などの環境部門での効果はもちろんのこと、そうした様々な便益が社会にあると認めているから（続く）、
posted at 20:45:00
コペンハーゲンやアムステルダムなどの先進都市では、自転車を優先するべき主要交通機関としていますし、ロンドンでは、唯一絶対の主要交通機関と認定し、交通政策を行っているわけです。
https://tfl.gov.uk/modes/cycling/routes-and-maps/cycle-superhighways?intcmp=2352…
posted at 20:46:04
ということで、FBで常々「食事」や「どこ行ったよ」「これ買ったよ」的なリア充ぶりを発揮しているオジサンの方々、そんなのは他者にとってまったく興味ないですから、そうしたイタイ投稿は少なめにしていただき、この三連休に、自転車に乗ってみることを試してみたらいかがでしょうか？
posted at 20:46:48
移動をスローにすると、意外な地域の風景や人との出会いなど、追加の効果もあるかもしれませんし、そんなFBの投稿であれば、イイネ！がたくさん付くこと間違いなしです。
posted at 20:46:55
Ein Ort in Frankreich hat flächendeckend Tempo 30 eingeführt. Verkehrsforscher empfehlen das auch für deutsche Städte: http://bit.ly/2NLJTbx https://pic.twitter.com/n2VCs8uGxC
Retweeted by 村上 敦
retweeted at 02:34:32
村上のYoutube「KM＝￥」の第７回を今日投稿しましたが、
丁度、ドイツ語のニュースで、今年2019年7月8日よりフランスのべグル（2.7万人）が、市全域を時速30キロに制限した旨のニュースが流れてきました！
https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-07/tempo-30-strassenverkehr-luftqualitaet-laerm-unfaelle?utm_campaign=ref&wt_zmc=sm.int.zonaudev.twitter.ref.zeitde.redpost.link.sf&utm_source=twitter_zonaudev_int&utm_content=zeitde_redpost+_link_sf&utm_medium=sm…
posted at 05:21:10
フランスの報道：
https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/begles-toute-une-ville-a-30-km-h-85530594.html…
べグル市：
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%82%B0%E3%83%AB…
交通事故も、大気汚染も、騒音も減り、自動車と自転車の速度差をなくし、地域の交通をスローにし、地域を経済的にも活性化する。国内でははじめてのことでニュースバリューもある。新しい時代の交通政策です。
posted at 05:22:58
市長は「公共空間を市民の手に取り戻す」とこの政策の目的を語っているそうで、これもまた正しいとかいえないですね。
2016年からは、ドイツでは、住宅地道路以外に、幹線道路においても、自治体の権限で（上位計画との調整は必要ですが基本的には）時速30キロを制定できるようになっています。
posted at 05:23:13
ドイツ、2019年の上半期の再エネ電力割合（対、電力消費量）は、44％となり、過去最高値を記録。
ただし昨年と比べて、出力の増強はそれほどでもないですが、気候変動の影響と想定されるように、気象条件が分散すると、ときには、太陽光も、風力も、容赦ないですね。
https://www.bdew.de/media/documents/20190626_BDEW-Zahl-der-Woche-Beitrag-Erneuerbare-Energien-Stromverbrauch.pdf?fbclid=IwAR2OwxjUThJEYF5mc2fbjK93De8IfILRQmj8OJ8Z62fnF7YhlmaV0m-ASO0…
posted at 16:12:31
この成長スピードでも、2030年のドイツ政府目標となる再エネ65％には届きません。さらに、若者らがFriydaysForFutureで求めている2035年に100％というのは夢の話です。にもかかわらず、メルケル政権は一向に気候危機対策を加速する様子を見せておらず、のらりくらりと変化を先延ばしにしています。
posted at 16:13:06
次の総選挙までは、何も進展しない可能性が高いのですが、若者の行動が、2021年9月まで継続するのかどうか。
継続するなら、ドイツ社会はこのタイミングで大きく変化するでしょう。
posted at 16:13:18
それから、2020年を経過すると00年開始のFIT切れが出てきて、30年前後では、FIT切れによる再エネ廃炉をカバーするより大きな量の新設が必要です。現状の進行だと、30年に再エネ割合54％という数字が予測され、各種のステークホルダーは危機を募らせています：
https://www.bdew.de/presse/presseinformationen/massiver-ausbau-der-erneuerbaren-erforderlich-flaechenrestriktionen-gefaehrden-zielerreichung/?fbclid=IwAR2v8kBu8dStT17HLbSrbhHqn9VNuJrOBtwwKjU3kcFCqwsLIzwHmyZUV9Y…
posted at 16:15:30
「KM＝￥」の第７回。
域内の交通のスピードを落とすことでしか、入植地の拡散を抑制し、コンパクトな、人口減少に対応した都市計画を形作ることはできません。ここまでの動画ではその原理を説明してきました。
それでは、そのスピードを落とす対策とは、何になるのか？
https://www.youtube.com/watch?v=63qDDU-OlZI…
posted at 16:36:00
その答えを一言で表現するならば、これまで過去50年間に継続して優先し続けてきた方向とは真逆に、「マイカーの利便性を落とす」ことしかできないわけです。
そう人為的に「渋滞」をあえて面状に作るわけです。
posted at 16:36:34
この困難な課題に耐えられ、この方向を目指してきた自治体は、欧州には数多く存在しますが、日本ではどうでしょう。
マイカー交通に大きなメスを入れないで、公共交通の推進をしている自治体が日本では散見されています（→公共交通を推進したら、マイカー交通が抑制されるというのは幻想）。
posted at 16:38:15
長嶋 修 不動産コンサルタント さくら事務所会長@nagashimaosamu
「ドイツ銀行の負債総額は２６０兆円。２００８年に破綻したリーマン・ブラザーズの４倍に近い。破綻すればリーマン・ショックの再来ではすまない規模のショックが世界経済を襲うと噂されている」
「銀行の時代」は終わった ドイツ発金融危機に日本は耐えられるか https://ironna.jp/article/4091
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retweeted at 18:01:02
近年の一人当たり、及びGDP当たりの温室効果ガス排出量の推移。一人当たり温室効果ガスの排出量で中国がEU平均を上回ったのが一つのポイントだが、日本人としては、GDPあたりの温室効果ガス排出量で日本(1000ドルあたり270 kg CO2)とアメリカ（同290 kg）がほとんど並んだ。
https://www.pbl.nl/sites/default/files/cms/publicaties/pbl-2018-trends-in-global-co2-and-total-greenhouse-gas-emissons-2018-report_3125.pdf… https://pic.twitter.com/49Jha0J3Ju
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retweeted at 14:28:50
要は炭素生産性（GDP当たり温室効果ガス排出量）で日米にそれほど差がないということ。なるほどなあと。
Retweeted by 村上 敦
retweeted at 14:28:52
「KM＝￥」の第６回目です。
議論はいよいよ佳境に入ってきました。
https://www.youtube.com/watch?v=bWvElpbKwK0&t=17s…
１．人口減少社会に対応するために、入植地のインフラをコンパクトにする必要性があること、
（続く）
posted at 20:09:03
２．域内経済循環を高めるために交通を所有から、サービスに転換する必要があり、そのためには入植地の密度を維持、あるいは高めなければならないこと、
３．このために、自治体、地域がもっとも先に解決しなければならないこと、それは
「交通の速度を低下させる」
ことです。
posted at 20:09:16
なぜ、欧州の各地で、というかほぼ全面的に、域内交通はゾーン30（速度規制30KM/H）、自転車交通の推進、徒歩交通の推進、公共交通の推進を行い、その取組の成果が上げれば上げるほど、まちの活気は取り戻されているのか、その仕組み、原理について解説しています。
posted at 20:09:53
もちろん、馬鹿げたことを言っているように感じられる方が大勢いることは承知しています。ですから、まずは前回の第５回、今回の第６回をご視聴いただき、そのうえで、村上や欧州での考え方とは別の仮説などあれば、コメント欄にお寄せいただければ、嬉しく思います。
https://www.youtube.com/watch?v=bWvElpbKwK0&t=17s…
posted at 20:10:54
Jetzt schwänzen die schon zu Tausenden in den Sommerferien !!11!!
Die sollen verdammt nochmal endlich wieder zur Schule gehen!
#FridaysForFuture https://pic.twitter.com/OK31EFrOGp
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retweeted at 14:00:37
Kids are shouting for there future supporting @GretaThunberg .
@FFFIndia
@ClimateStrike
@FridaysForFutureUkhr https://pic.twitter.com/UXmLAhvPuJ
Retweeted by 村上 敦
retweeted at 17:08:21
Fridays For Future Argentina@FFFArgentina
"Bolsonaro, Bolsonaro
Deja de deforestar
Nos quedamos sin los bosques
No se recuperan más "
Frente a la Embajada de Brasil
@jairbolsonaro
#Iamazonia
@XrArgentina https://pic.twitter.com/evmG0nVZdy
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retweeted at 17:08:37
「KM＝￥」の第５回目は、ほとんどの人が正しく理解していない「費用対効果」と「費用対便益」の違いについて。
「費用対便益」は、お金とお金を比較しているわけですから、常識として皆さん正しく理解しましょう。
https://www.youtube.com/watch?v=04dtqQ3WODw…
posted at 17:09:58
道路や鉄道などに代表される交通にかかわる投資や維持管理のコストの支出は（＝￥）、なんとなくの効果（感情、盛り上がり、雰囲気、快適性など＝KPI）ではなく、なんらかの手法によって便益（＝￥）に換算され、それがコストを上回るときだけ、税金による支出が正当化されます。
posted at 17:10:11
再エネにおける便益については、こちらの安田先生によるコラムも参考になります：
http://www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_energy/stage2/contents/dp001.html…
posted at 17:10:33
Hannover getting started. #FridaysForFuture https://twitter.com/photodressler/status/1147137161889812480…
Retweeted by 村上 敦
retweeted at 22:38:02
Stable Genius Martin@FlyLikeaDuck
Heute die /erste/ #FridaysForFuture
Demo in #Lüdenscheid 👍. Besser spät als nie 😉. Tolle Veranstaltung, dankeschön und weiter so, sagt ein #OldWhiteManforFuture ❤!
https://www.come-on.de/luedenscheid/grosser-andrang-fridays4future-luedenscheid-videos-12767583.html… https://pic.twitter.com/mwa1HTX7U7
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retweeted at 22:41:20
Die #FridaysForFuture-Demo jetzt gerade in #Mainz
#FFF
#climatestrike
#schoolstrike4climate
@F4F_Mainz
@FridayForFuture https://pic.twitter.com/zUWqNXE4wI
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retweeted at 22:41:25
かいとぅ@??:????? ⓝⓔⓜ feat.ﾈﾑ₍₍ (@kaito4432
記者 「SMS認証は？」
社長 「SMS認証……ツイッターとかそういうのは」
SMS「これってもしかして…」
SNS「わたしたち......」
「「入れ替わってるぅ〜！」」
映画『君の７は。』
#7Pay
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retweeted at 19:21:22
木下斉/Hitoshi Kinoshita@shoutengai
ほんと制度自体を変えないと、まじでやばいよね。てか、こんだけやばい会社とかわざわざ外国人を入れる前につぶれりゃ良い訳で。／「パスポートも通帳も会社に取り上げられ、逃げることはできなかった」外国人技能実習生が直面しているニッポンの現実です。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190701/k10011971111000.html…
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retweeted at 07:15:47
木下斉/Hitoshi Kinoshita@shoutengai
日本の若者や女性が今まで虐げられながらそういう仕事をしてたのがようやく人手不足で無くなるはずが、「働き手不足」とかいって外国人を犠牲にしてまで延命しようとするのが異常なんだよね。。。
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retweeted at 07:15:56
木下斉/Hitoshi Kinoshita@shoutengai
大喜利スタート。／「過疎」の代替語を検討へ | 2019/7/2 - 共同通信 https://this.kiji.is/518746162191025249…
Retweeted by 村上 敦
retweeted at 07:21:31
多くの皆さんから、このツイートに良いねを頂きました。発言できないことは異常なことです。まっとうな国会を取り戻さねばなりません。参院選挙に行こう！！ #令和デモクラシー https://twitter.com/seiji_ohsaka/status/1144061270196310016…
Retweeted by 村上 敦
retweeted at 07:23:19
EU欧州委員長候補のフォンデアライエンさん。医師でドイツ中道右派CDU所属の国防大臣。過去には「ヨーロッパ合衆国」を志向する発言もある生粋の親EU派。欧州経済共同体の幹部だった父の仕事に伴いブリュッセルで生まれ育ち、英語仏語にも堪能。7人の子の母でもある。 https://twitter.com/eu_commission/status/1146103341082193921…
Retweeted by 村上 敦
retweeted at 07:24:11
独で最も成功した気候自治体の1つ、ラインフンスリュックの取り組みのビデオに日本語字幕が付きました。尽力されたラウパッハ先生、ビデオにも登場するウーレ氏から沢山の人に見てほしいとのメッセージを頂いたのでシェアします。
#Rheinhunsrück #RE #Germany #Energiewende
https://www.youtube.com/watch?v=HIZqgqP_Xb8&fbclid=IwAR3D_xYx-0ciYBT4_99mnHvDAPmxYTv4TlTcRTyW8dv_ahZploNkm3X5fWI…
Retweeted by 村上 敦
retweeted at 11:21:46
