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@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

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4,790日(2009/07/02より)
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2022年08月12日(金)1 tweetsource

2022年08月11日(木)13 tweetssource

23時間前

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

洋上風力は港湾区域になりますが着工予定の神栖沖案件は洋上風力もどきですが既に15基の風車が運転中ですし(7基は2010年稼働)響灘エリア(北九州港湾区域)も電源開発がNEDO実証をやっているなど、経験を積んで大規模化しているという側面はあるんですよね。なぜ一般海域はそれを端折るのでしょうか

posted at 18:52:56

23時間前

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

京都大学の洋上風力発電のコラム。内容に間違いがいくつもあり恣意性のある情報、そもそもエビデンスでは無く、憶測だらけだったり、特定企業を誹謗するような内容だったり流石にやばすぎると思いますが、これ、ゴシップでは無く大学の学問としてのコラムとして、公開して本当に大丈夫なんでしょうか

posted at 18:36:21

23時間前

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

そもそも神栖沖洋上風力発電の計画が遅れたのは、建設コスト云々の話じゃなくって予定していた日立5MW機がメーカー撤退して使えなくなったり当初ウィンドパワーと丸紅がそれぞれ落札したけど丸紅が撤退した事、事業者の出資企業が何度も入れ替わった事かと。FIT価格での採算は流石にこじつけ感酷い

posted at 18:33:41

23時間前

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

現世では響灘港→存在しない。北九州港港湾区域での洋上風力(ひびきウィンドエナジー)→未着工。神栖沖洋上風力→未着工 です。 京都大学 山家特任教授は もしかしたら、落札:ゼロから始まる異世界生活で、別世界なにいらっしゃるのかもしれませんね twitter.com/1567masamune44 pic.twitter.com/cHOnWFtq4K

posted at 18:27:36

23時間前

@1567masamune44

伊達男@1567masamune44

www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_ener
『最高評価点価格は、(中略)、FIT制度に準ずる「LCOE+適正利潤」を基に算定すべきである。』これ言いたいだけだろ。都合のいい話は何でも使う。港湾区域の詳細は簡単に出んだろ。それに鹿島と響は着工すらしてないし。響灘港ってどこだよw 最近ネタ度が低下しているなw

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retweeted at 18:08:56

8月11日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

風車のブレード運搬は10数年前に750kWの今だとかなりちっちゃいやつ見ただけだから、最新のものを見に行きたい。関わったやつまだ、みんな建設前とか造成段階とかで、ブレード来るのずっと先なので、理由をつけて出張しなければ(ぼそっ pic.twitter.com/fir6iBDDiJ

posted at 16:22:48

2022年08月10日(水)18 tweetssource

8月10日

@m_enviro

mizu@m_enviro

今の状況で考えるのではなく、今後どのような制度が望ましいのか、そこで電気事業者としてどんな役割を担うのかを考えないと生き残りは難しいのでは?

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retweeted at 23:04:06

8月10日

@m_enviro

mizu@m_enviro

洋上風力が運開する頃にはアグリゲーターや小売の役割、予測技術も変わっていくはずで、それを今の状況で不確実性が高いからって市場供出制度を作るというのは、制度や技術の進化を妨げると思う。小売事業者が努力しない、現状のままなんとか商売しようとしているように見える。

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retweeted at 23:04:03

8月10日

@m_enviro

mizu@m_enviro

洋上風力発電の公募入札におけるFIP制度適用の課題と提言〜 地域電源活用と市場拠出を前提としたFIPの活用へ 〜 みんな電力(株式会社UPDATER)三宅成也 www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_ener 要するに洋上風力による発電量を市場供出しろと。これって洋上風力運開まで今の状況が続くという想定?

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retweeted at 23:04:01

8月10日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

洋上風力はブルーオーシャンではないと思ってはいましたが、相当なレッドオーシャン(競争激化でのレッド以外も含む)に感じてきています。洋上風力に関わる全ての事業者、メーカー、関連産業が真剣に今の問題に対処しないと、デッドオーシャンになりかねないと思います

posted at 19:39:51

8月10日

@1567masamune44

伊達男@1567masamune44

洋上風力一社総取り阻止 入札評価基準を見直し energy-forum.co.jp/online-content
「一部再エネ事業者と政治家への忖度で決まった」これだと単なる憶測。合同会議の論理的な反対意見を引用し、何故そんな無理筋な見直しをするのか?・・・横やりに伴う忖度です。にすれば憶測でも筋が通ってくるのでは?

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retweeted at 18:01:32

8月10日

@gyougetu_26

暁月院?体調不良に付き低浮上@gyougetu_26

エネルギー政策問題、特に「原発🆚再エネ」問題の本質は「互いに見たいものしか見えてない」事にある。
相手を理解せず一方的に断罪するのでは、最近流行りの素人小説同様にブーメランの如く「ざまぁ😎」されるのがオチ。

各言う私も当初は「再エネの明るい未来」しか見ていなかった。

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2022年08月09日(火)20 tweetssource

8月9日

@ZJdkof

椰子の人@ZJdkof

@RxPL5qIi7uP1wpm @m_enviro 最低限、政治家等が行っている程度の開示が必要ですね。

非常勤、顧問含む所属組織名全て
(特に報酬を得ているもの)

厚生年金等であれば、保険者名称

株式や債券等の保有、ストックオプション含む
(除く確定拠出年金)

主な研究発表や学位有無

以上、特に学識経験者で義務化を提唱します。

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retweeted at 23:04:48

8月9日

@lanzhusarobetsu

茅原みのる【チュウ・ランジュ by 竜ヶ岬楽園スケールドライ@lanzhusarobetsu

道道106号稚内天塩線の素晴らしさは、この景観に尽きる!

天塩川河口から始まり、オトンルイ風車群、サロベツ原野を貫く長い直線道路、そして、段々と北上するにつれて大きく、見えてくる利尻島!

夕焼けだと本当にエモくて、心にグッとくる、北の道路の最高傑作です。 pic.twitter.com/kgpaiTfBNL

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retweeted at 22:26:16

8月9日

@yama31183

旅人YAMA@日本分割6周目@yama31183

北海道、オロロンラインの「オトンルイ風力発電所」の撤去前ラストシーズンとで、多くの旅人やライダーさんが名残惜しんでいる。僕も最後に見に行く予定。

この風力発電所は2003年から稼働している。
稼働3年後のピカピカな写真を見つけた。まだ僕がヒヨッコの旅人だった頃。

#オトンルイ風力発電所 pic.twitter.com/kazNg3ZRqG

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retweeted at 22:25:56

8月9日

@ebi_kosuke

ebi kosuke@ebi_kosuke

と、仮定すると
・捨象される側の心情や雇用に責任を持てるのか
・捨象した技術が重要になったとき責任取れるのか
・そもそも自転車、徒歩、公共交通の方が脱炭素で優位でないか

といった疑問が沸く。これらに対して丁寧な説明が求められる。

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retweeted at 20:41:49

8月9日

@yfuruse

Offside?@yfuruse

@northfox_wind EVも再エネも、どうして0-100議論になるんでしょうね。工場の構内などにも多数のモビリティニーズがあり、EVはかなり有用だと思うし、将来の高齢化社会の自動化モビリティにも親和性は高い。
だけれど全車両をEVにするなんて、到底考えられない。雪で200台のEVが立ち往生したら、どうすんの、みたいな

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retweeted at 16:56:34

8月9日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

地熱発電は夢が大きいと思う。ただ、ずっと地熱発電は夢が語られてきたけど、上手くいかなかったのは、それだけの理由がある。革新的、常識をくつがえす〇〇は興味深いけど、物事は、それで簡単に解決できるものではないと思う。

posted at 14:07:41

8月9日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

直近の技術について詳しくないですが、地熱発電(フラッシュ)は小型の標準化をしても、個別カスタマイズ要素が大きいと思うので、難しいところもあるように思います。小型標準化として何社も地熱バイナリー発電が参入しましたが、殆ど普及していないのを見ても、容易では無いはずです twitter.com/deldeldelne/st

posted at 14:04:26

8月9日

@northfox_wind

翼が折れたきたきつね@northfox_wind

この記事、前段と後段で事業者違うと思うんですが、ごちゃまぜ感があります。わいた温泉郷が開発が進めやすいのはだいぶ前に、前段でふるさと熱電(中央電力子会社)等でバイナリー発電を2015年に建設してるからというのも大きいかと思います twitter.com/deldeldelne/st pic.twitter.com/t2czG7Oa7m

posted at 14:02:11

8月9日

@zclHlkchs07PjLs

なにわ電力@zclHlkchs07PjLs

シナジアが電気の小売事業から撤退を発表。11月末で終了。東京エリアの高圧と特高で、ランキング14位。契約電力で100万KWくらい、年間で30億kWhくらいの事業者の撤退はインパクトあります。東電の新標準メニューは東北電力の新標準と同じ水準にするわな。知らんけど。 www.synergiapower.co.jp/dcms_media/oth

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retweeted at 13:51:44

8月9日

@G1G3WbykdpaUvjj

電力系サラリーマン@G1G3WbykdpaUvjj

電気自動車を支持してる過激派の人たちは人の気持ちが分からんのかな〜。今乗ってるガソリン車がめっちゃ好きで今後も乗り続けようと思ってる人たちからしたら「ガソリン車は環境に悪い」とか「ガソリン車は時代遅れ」とか言われたら気分悪いに決まってるじゃん(そもそも時代遅れでもないし)。

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retweeted at 01:27:52

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