ぽな (C.Ponapalt) @ponapalt

@ladylinx ボテ腹かどうかはともかくヒトガタ状態だとぷにぷににはしたいな…（などと供述しており）

posted at 10:47:56

12時間前

おおむねミッドウエー状態のデスマーチだからだいたいあってるよね（ダメです）

posted at 10:38:57

12時間前

【重大インシデント】
「AI・ML開発」（注：人工知能と機械学習）という言葉を
「AL・MI開発」と見間違えて大惨事になった。

posted at 10:36:08

13時間前

@ladylinx お題はこんなのがある https://twitter.com/talk_uka

posted at 09:12:15

@unebi 通知がないと忘れるな確実に…
（普段の情報流量が多くてだいたい優先度低いの脱落する）

posted at 07:49:45

✨みすｐ@2日目南ソ40b✨@Misp

瑞

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retweeted at 07:41:15

今月のなんでフォローしてなかったんだろう案件（だいたいRTでまわってくるからフォロー済だとばかり…）

posted at 07:40:41

ぽぷな(*╹▽╹*)Vtuber@popuna_o3o

こうえん！ https://pic.twitter.com/8Unohd0TiP

Retweeted by ぽな (C.Ponapalt)

retweeted at 07:38:56

基本的に（キク・キサ以外）1両単位で独立して運用可能であると頭では分かっているものの、ここまでのゲテモノ編成が登場するとやっぱり心配になるよね…

posted at 07:35:34

ここまで車両のやりくり逼迫してるのか…？と本当に心配になる。

posted at 07:34:00

かしま@tetsu6twilight

2019/07/23
特急スーパーおおぞら1号
283系7両編成

確かグリーン車が無い7両編成だったと思います。
この繋ぎ方は初めて見ました。
正直驚きです笑 https://pic.twitter.com/QctgslDs6K

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retweeted at 07:33:11

西九州ルート、いっそ開き直って狭軌と標準軌用の台枠だけ用意して車体を載せ替える仕組みにして「人が乗れるコキ車」とか揶揄されるのはどうか。

※技術的冗談です真に受けないでください

posted at 07:26:03

今日の教訓：定格ってむずかしい

posted at 07:21:02

『チャージ停止』『チャージ停止』
『ぴったり停止』『ぴったり停止』
「…何だそれは」
「過チャージを防止するための装備、120% Charge Naviです」
「今すぐ捨てろ！」

posted at 07:11:30

定格接近ランプがあり定格パターン超えると強制的に定格値までエネルギー開放されるやつ

posted at 06:56:08

@CoHALn 「追加で1％刻みで確認操作が必要です」
「第1場内踏んだ後第2第3場内でめんどくさそうに確認ボタンを押す運ちゃんみたいなやつはやめろ」

posted at 06:54:28

小春(CoHALn)@CoHALn

「100％を超えたら確認スイッチを押してください」
「確認スイッチ」
「押さないと非常停止します。押してもキンコンキンコンとチャイムが鳴り続けます。150％になると問答無用で非常停止します」
「どこだこのシステム作ったの」

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retweeted at 06:52:26

100％を許容する特殊なスイッチなんてどこにもなく、ただふつうに120％・150％で色が変わる200％まで表示できるエネルギーゲージが実装してあるだけという玄人仕様とか萌えますね。
先に即時射撃許可が出てる状況で、かつ後で点検できるリソースが揃っている状況に限り絶対定格の200％までいけるとか。

posted at 06:48:22

たぶん射撃管制卓にテプラで
「30分定格120％」
「10分定格150％」
とかいう身も蓋もないことになってる。

posted at 06:42:55

「エネルギー充填120％！」
「艦長、発射準備完了しました。30分以内に射撃の可否を判断してください」
「その時間制限はどこから…？」
「短時間定格です」
「」

posted at 06:37:31

みなせ_C96_8/12月_西_く-33a@Ton_beri

開発者1「いえ、JIS規格の強度で計算してますから、マージンがあります。他にも疲労強度で設計してますので、短期ならかなり持ちます」

博士「……何処製の材料だっけ？」

開発者2「神戸製鋼製です。……あっ……」

博士「何処から壊れそう？」

開発者3「確実に放熱が死にますかね」 https://twitter.com/tetosiki/status/1153075463482249216…

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retweeted at 06:33:03

靖間誠@SEI_YASUMA

これは初代の石見市長の最大の功績。戦災で丸焼けになった市街を眺めて、今ならこれを整地して広い道路作ったら近代的都市計画ができると強引に、ここを横断して右側のビル群の中まで突っ込んで御幸通りに面していた山陽電鉄の地平駅を左手前の百貨店ビルに押し込むことまでして実現した。 https://twitter.com/cna_arai/status/1151349743131324416…

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retweeted at 06:30:30

そろそろ誰か「これは新幹線じゃないし火事じゃなくて信号炎管ですね」というツッコミを入れるころだな…

posted at 06:28:36

さくらい@_tabirai_

新幹線から火出てる https://pic.twitter.com/wo1TSYYRFT

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retweeted at 06:27:34

2019年07月22日(月)22 tweetssource

@ladylinx だいぶ勘がもどってきたかな…？あとはネタ出すにもタネが要るけど、単語とかどっからひっぱってくるかだなあ。

posted at 21:44:19

@sas_saitoh NIDOZUKEはCapital punishmentなやつだ

posted at 19:02:34

リットル＠３日目西“い”28b@999cc

https://pic.twitter.com/NryUn7U6b5

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retweeted at 19:01:12

@ladylinx 最後のツッコミ、両方のチェイントークにしようか…

posted at 18:10:21

@ladylinx ティセ…ツッコミ役が板につきすぎて…（憐れむ目で

posted at 16:25:25

@ladylinx てつわんこでリハビリ（おい
アイツらなら超イージー（こら

posted at 15:48:05

@yune_kotomi えっ、大阪人が東京に行くのって「おでかけ」であって「旅」ではないよ？

posted at 15:45:21

@ladylinx あらゆる作業についていつでも大丈夫。

posted at 15:44:31

@ladylinx 変わってないけどどしたの

posted at 15:33:52

というわけで、なぜか　＊関東＊　うかもくに居ます。
エクストリーム・多忙からのリハビリでSSPのコード書いてます。質問等現地で受付可。ヒマでもそうでなくてもどうぞ。
#ukagaka
https://twitter.com/sesuna/status/1151132462103199744…

posted at 13:45:00

旅で大阪うかもくに居なかったのに、なぜか関東うかもくの出席欄に居るぽな
https://twitter.com/sesuna/status/1151132462103199744…

posted at 13:43:03

Fine Lagusaz@sesuna

うかもく＠関東 #3 - TwiPla https://twipla.jp/events/391164 7/27にやるよ！ #ukagaka #伺か

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retweeted at 13:42:05

@niyari_o3o オチ：実はさっきのツイートがうちのTLでピックアップされてた

posted at 10:19:25

@niyari_o3o 今は時刻順に限らなくて、どういうアルゴリズムかしらないけどピックアップ的に出てくるので、そこまで埋もれるようなこともない感じ

posted at 10:14:37

邪神を封じてる感アリアリで現地で盛り上がってた。
https://twitter.com/serikaro/status/1153100655742947328…

posted at 09:50:20

FA-X（かぱ）@serikaro

温泉近くの封印された鳥居（通行止 https://pic.twitter.com/Lom0DpZOx1

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retweeted at 09:49:01

小薮温泉。
山の中の鄙びた温泉宿を求める人に最適なお宿でした。
立地上ちょいちょい不備な点があるのを承知の上で行くなら、きっと最大の満足を得られることでしょう。
https://twitter.com/serikaro/status/1153083043923423232…

posted at 08:32:43

FA-X（かぱ）@serikaro

温泉に帰りたい（ https://pic.twitter.com/dpr8QcxxPY

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retweeted at 08:28:28

どこの寺のケーブルカーですかね…

posted at 06:52:39

まも【ドボ鎮書いてます】@Kojimamo

水島臨海鉄道、開通当時に運輸省から免許は下りたけど、鉄道営業許可が出るまで営業できないので
『寄付金名義の維持費負担という名目』
で乗客から運賃徴収しててﾜﾛﾀ

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retweeted at 06:52:21

@CoHALn 今の非拘束名簿式で50万超えとか、よほどの組織票抱えてると勘違いされるレベルなんだけど…

posted at 06:21:54

@CoHALn きれいに53万だったりして…（そんなばかな

posted at 06:16:47

2019年07月21日(日)27 tweetssource

@MiraiNagato 間に必ず北陸新幹線挟まないとダメなのがつらい…

posted at 19:50:15

@MiraiNagato 名古屋 → 名古屋
経由: 東海道,湖西,北陸,北陸新幹線,大糸,篠ノ井,中央２,飯田,東海道
JR線(鉄道)営業キロ: 898.0km 運賃計算キロ: 928.1km

普通片道運賃　　　　　：大人 11990円

普通片道乗車券の有効期間は 6日です。

posted at 17:23:36

虻✈C96/1日目南ウ45b@abu0705

「天気の子どこの映画館もめっちゃ上映回数多いらしいよ」
「津山線より多いらしい」
「津山線より多い」

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retweeted at 13:44:57

@degwin そんな車両は廃車だ…

posted at 12:52:15

あまりに軌間が狭すぎてツリカケ以外の選択肢がほぼ無い特殊狭軌線。
その過酷な運命に抗おうとした結果、「垂直カルダン」なる直角カルダンよりさらに凶悪な機構を生み出してしまう…

posted at 12:45:00

@yune_kotomi テツ中級合格。

posted at 12:33:34

吊掛駆動でもう路面電車ぐらいだというのを聞いて「特殊狭軌線はどうした！」と内心ツッコミを入れた人はテツ中級合格となります。

posted at 12:32:14

@MemoOff_Lover 都電ももう生き残りが居なかったような気がするので、関東圏で聞くならもう江ノ電一択かなあ…。
まあ大阪でも阪堺一択ですけど。

posted at 12:31:06

箱根のツリカケ終了となると、ツリカケ駆動音を恒常的に聞けるのはもう路面電車の一部ぐらい？

posted at 12:21:29

@gallnuts たとえ興味と一致している仕事でも、休日まで容赦なく捧げるのは健康的ではないので、ばっさり悠久の有給をとるのです。

posted at 11:32:13

下灘が記念乗車券企画の間限定とはいえ有人駅になるとかあまりに予想外すぎる…

posted at 11:30:24

なお1330@daks1330

JR予讃線下灘駅記念乗車券を購入｡
下灘駅の窓口は、｢昭和61年3月2日に閉鎖されてから平成の無人駅時代を経て、32年ぶりに有人駅となり、窓口での乗車券販売を再開しました｣と窓口さんが言っていました。
32年ぶりの下灘駅乗車券購入客になれた。
令和元年 2019年7月20日 https://pic.twitter.com/kL4lB7R9St

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retweeted at 11:28:10

じゃあ今までなんで未対応だったのか少し考えて、そういやガシャポンの排出ロックの仕組みは純粋なメカで電源不要なことを思い出した

posted at 11:24:56