ぽな (C.Ponapalt) @ponapalt

なんというかいろいろと不幸だわ…なキャラが多すぎないかねキミタチ。

posted at 13:45:16

2月18日

ウッド@woodkumakuma

～　オリキャラの設定の作り方　～
【１】はじめに、キャラの生い立ちを考えて・・・
【２】ちくしょう！両親を死なせやがった！　お前はいつもそうだ

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2月18日

ゆゆぴか?@UyupicA

生きたり亡くなったりするアイドルと声がいいPチャン #はんあーと https://pic.twitter.com/byzxwVpFmA

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2019年02月16日(土)11 tweetssource

@OsakaSubwaycom 今はあまり言わへんな…
南河内系のキチャナイ方言やろし…

posted at 18:05:35

@ekicyou だって、さっきのも「1日で仙台発函館観光経由帯広」って書いてるでしょ

posted at 07:32:14

@ekicyou だって全部九州やん。

posted at 07:16:02

伝説級はやっぱり4日で四国→九州→中国地方を半周した通称「ドリームにちりん」案件で、さすがにこれを超えるひどいのは最近はやってない

posted at 07:15:32

先日も大湊行くのに一手目は花巻入りしたとかだし、少なくとも「なんとかちほー」の枠組みは超えてない。

posted at 07:09:09

とはいえ最近は「頭おかしい」とはっきり言えるほどの強行日程はないんだよなー

せいぜい佐世保行くのに一手目は鹿児島空港入りするぐらいでたいしたことはない。

posted at 07:08:02

綾瀬みさき@misaki_asub

頭おかしい系ツアーを見てると青春18きっぷで無限鈍行するくらいなら普通に見えるので安心する。

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大人げない大人の修学旅行の例
https://togetter.com/li/995948
最近書いてないのでそろそろ頭おかしい系ツアーの記録が10回分ぐらい溜まってる

posted at 06:58:59

虻?2/10舞鶴砲雷D-05/06シリのライン@abu0705

したいよな大人気ない大人の修学旅行

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虻?2/10舞鶴砲雷D-05/06シリのライン@abu0705

最近の艦これ界隈、結局のところ「大人の修学旅行」がしたいんだろうなって思ってる

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retweeted at 06:54:50

@OsakaSubwaycom 何さらしてけつかんねん！（最大攻撃力構成）

posted at 06:46:45

2019年02月15日(金)20 tweetssource

@narazaka https://pic.twitter.com/mK6E1AAM2L

posted at 15:34:26

まあいろいろ可能性はあるけど、マルス501まわりのアーキテクチャなんぞ調べようと思ったら論文まみれか専門雑誌まみれかの二択でひどい目に遭うし、本質はそこじゃないね。

posted at 12:53:33

もうひとつの可能性が、MV端末稼働用の中継サーバ的なものがあって、マルス中央装置は大丈夫だけど、中継サーバ側の電文がバグってるとか？

posted at 12:51:48

実はMV端末に限らず全マルス端末で起こってるけど、特定の操作を回避すれば動くから、非顧客操作型端末に誘導してる、という想像。

posted at 12:49:43

マルス中央装置かそれに付随する接続用サーバの類いがエンバグって、特定の操作をした際に戻ってくる電文がバグっててMV端末がエラー吐いて止まったとか？

posted at 12:47:58

可能性として一番あるのが
「JRシステムのマルス中央装置がエンバグった」
かなあ。

posted at 12:44:53

東海道新幹線の券売機が～ってニュースで流れてるけど、割と詳しい情報が朝日で上がってきてた。

https://www.asahi.com/articles/ASM2H3Q9MM2HUTIL00T.html…

・東海道新幹線縛りではない（東海だけじゃなく西・東も起きてる）
・MV端末を再起動させると動く
・「各社が共同で運用する発券システムを１４日に改修」

posted at 12:42:53

@lm700j あとは蓄電池電車（EV-E301とBEC819の系譜）ですかねー。
架線が全線に渡ってあるというだけでランニングコストが相当変わるので…

posted at 12:37:14

@yune_kotomi もしかして：
・EV-E301 - 烏山線
・BEC819 - 若松線
・EV-E801 - 男鹿線

posted at 12:32:09

@lm700j 架線あるのに気動車走らせてるとこも最近ちょいちょい増えてきたし、本当に『電車』が良いのかは議論の余地がずいぶんありますねー。

posted at 11:58:26

@radiowave_n もう作っちゃったのいっぱいあるでしょ！！
だいたいパワエレめっちゃ流行ってる今でも交流電化だとわざわざ一旦直流に戻してる分やっぱり高いんだから…

posted at 11:54:08

関東鉄道さんが需要ファッキン多くて、10分間隔未満ぐらいの頻発運転が全線に渡って常態化してるというのであれば、たぶん交流電化か饋電区間短縮を選択したであろうと思うんだが、まあそうではないという現実が…

posted at 11:51:00

電圧を下げる→電流が上がる→電圧降下が増える→変電所たくさん→カネでムリ
距離を少なくする→変電所たくさん→カネでムリ
帰線を別にする→互換性なし→技術とカネでムリ
交流→車両価格が高い＆絶縁対策→カネでムリ

結果：そうだ、電気をやめよう。

posted at 11:46:47

非技術者系マニアの脳内では「地磁気観測所があるから直流電化はできない」で一発終了なんだけど、「できない」わけではないところがさらにめんどくさい。

・電圧を下げる（漏れ電流少）
・電流の流れる距離を少なくする（漏れ電流少）
・グランド＝帰線をレールじゃなくする（架線2本）

posted at 11:43:40

とってもめんどくさいのでもうWikipedia見てください。
Wikipedia情報が正しいかどうかは議論の余地はあるけれど本件記事はおおむね正しいことを言っているので。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E8%B1%A1%E5%BA%81%E5%9C%B0%E7%A3%81%E6%B0%97%E8%A6%B3%E6%B8%AC%E6%89%80…

posted at 11:37:55

これ説明するの割とめんどくさくて
・地磁気観測所があるとなぜ電車がダメなのか
・ではダメという割に電車が走っているのはなぜなのか
・それなら関東鉄道が電車にしないのはなぜなのか
とか、140文字だと何回打てばわからないぐらいめんどくさい

posted at 11:36:15

大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)?@AUE_OEDA

関東鉄道常総線が気動車なのは地磁気研究所のせいでして、えーと。
（どこまで遡って説明すればいいのかわからなくなるインフラオタク症状） https://twitter.com/MAEZIMAS/status/1095992095817424898…

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retweeted at 11:33:30

特設ディーゼル機関車（キヤ143）

posted at 09:29:22

LB（ラッキービースト）編成

※201系の群れ

posted at 09:12:56

https://twitter.com/suica_tei/status/1096198668229566464…

Loop A編成 (103)
Loop B編成 (201)
Loop Super編成 (323)

だと勝手に思ってるけれど、正解だったりして…

posted at 09:11:24

2019年02月14日(木)8 tweetssource

6200系以上の魔改造を受けた南海9000系の姿がこちらになります。

…そうね、SUS車体劣化しづらいもんね…うん…

posted at 19:17:14

?真雪(まさゆき)@Senshuji3521

2/14
更新中の南海9501F難波側2両が車庫の外へ。
大きな変更点として
・前照灯LED化(四国7200系的な)
・無線アンテナ交換
・乗降ドア交換
・VVVFインバータ登載
を確認。

白幕じゃないということは方向幕もLEDになってる可能性あり？ https://pic.twitter.com/EMRgcTumb6

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retweeted at 19:15:54

@hxcawasak 昼間もそれなりに乗ってるなら安心なんだけど…。千葉で眺めていて、どう考えても跨座式より余分にカネかかるのでちょっと心配になったのでした。

posted at 19:15:01

アプレンティス
海防艦たちのビジネスバトル

posted at 19:10:27

しきしま@shikishima

海防艦娘情操教育の為「レモネードスタンド実習」実技指導を行うガンビアベイ。彼女の米本土での戦訓をもとに鎮守府工廠で試作された実習機材、「Mk -1_カサブランカ型野戦レモネード屋さん設営車1号」は配備以降逐次改良を加えられながら運用され、数多くの新人艦娘の成長を影から支え続けた https://pic.twitter.com/E9kUPCw2s8

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retweeted at 19:10:05

千葉都市モノレール、2両で頻発運転なんて採算大丈夫なんだろうか。大丈夫じゃないよね…？

それを言い出すとゆいレールとかも同じではあるんだけど。

posted at 19:05:36

@unebi ほうねー

posted at 19:00:27