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@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

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2017年07月31日(月)7 tweetssource

7月31日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

【お天気/7月31日】
終日概ね晴天
午前中は雲が目立ちましたが、
午後は広範囲で快晴になりました

また東の空には「入道雲のカーテン」
も現れ、如何にも夏らしい空模様に

最高気温は横浜33.1℃、小田原30.5℃
銀河大橋は朝7時前に「26℃」
今日も8月先取りの暑さでした pic.twitter.com/d2Pc5KVjID

posted at 22:09:12

7月31日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

秦野・水無川通り(市道6号)でまたお縄
場所は水無瀬橋北側交差点の上流寄り

多分アレだ、対岸の運動公園の前を抜けた
後、246方面への左折以外禁止になってる
橋の袂を右折してコッチに渡って来た所を
袂で張ってたお巡りさんに止められたって
トコだろう。ご愁傷様です pic.twitter.com/PyKVdrSQku

posted at 21:50:44

7月31日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

’’平成30年に中井町は中井誕生110年を―’’

「中村」と「井ノ口村」がくっ付いて
「中井村」が誕生してから来年で110年
村から町への昇格(町制施行)から同60年

横断幕の奥歯に物が詰まったみたいな表現
は、村と町のあゆみを一緒くたにする一種
の「水増し」の産物ですなぁ pic.twitter.com/N0a7RE2mWY

posted at 21:37:47

7月31日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

文字通り我が道を往くドバトくん
お前のせいで信号引っ掛かるトコだったわ

8時過ぎ、伊勢原インター前にて

およそ野生動物とは思えぬその強心臓ぶり
もとい鈍感力’’には毎度感心させられるわホント(呆 pic.twitter.com/oRtmL4VoT8

posted at 21:17:36

7月31日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

久々にノルマ(17時前帰社)達成ならず
「案の定」な工場での足止めに月末給油…
今日は余りにも諸条件が悪過ぎました
(尤も給油は残量上必須でした

そして目に余るクソ燃費だった今月
こんだけエアコン使えばそうなるわな

そんなこんなで本日も無事帰宅
明日から8月。いきなり雨かい… pic.twitter.com/yB7hbXQQ9k

posted at 19:31:29

2017年07月30日(日)23 tweetssource

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

因みに当方、
「とある」一話も観てないです
ホントに曲だけ(しかも10年前に

舞台のモチーフだと過日の新聞にあった
立川には、503号走破の絡みで一度だけ
行った事があるくらい…

…と思ったけど、
よくよく考えたら今は毎週行ってますね
’’西の端っこを通過するだけ’’ですが… pic.twitter.com/bpH585i25A

posted at 21:43:33

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

因みに赤城山では70号の他に、
その渋川側不通区間に並走して県道157号
(赤城山敷島停車場)がやはり不通の憂目に

よって赤城には2路線計3箇所の不通区間が
存在し、さながら「県道の墓場」の様相

その点で、同じ’’上毛三山’’で渋川を挟んで
対を成す榛名山とは対照的だなって… pic.twitter.com/jSEmtMtYGG

posted at 16:44:28

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

そんな鳥居峠の反対側(西側)、
赤城白樺牧場付近から渋川方面にも
不通区間を抱えている群馬県道70号

そこに対し、新設計画をにおわせる様な
「点線」を描き込んだのが昔のマップル

更にそれを裏付ける様な、渋川側端点から
山へと分け入る未成っぽい道

建設中なのか、夢の跡なのか… pic.twitter.com/qK5C8D0RO0

posted at 15:58:22

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

そんな赤城側端点こと鳥居峠駐車場は
’’元駅前広場’’。県道不通区間の代替交通と
して造られた赤城登山鉄道のケーブルカー
の「赤城山頂駅」がここにありましたが、
専ら利便性の低さにより、ケーブルカーは
1957年の開業から僅か10年で廃止されると
言う悲運を辿ったとの事です… pic.twitter.com/LBe6QFm757

posted at 15:20:37

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

先週訪ねた、群馬県道70号(大間々上白井)
の桐生-赤城間の不通区間の赤城側端点

盲腸区間には勿体ない、打ち直したばかり
のピッカピカの2車線道路が、何の境界的
構造物(境界石や街渠)も無く瞬時に砂利道
になるこのギャップに萌えすぎて悶えた

なんて美しい「突然死」なんだ… pic.twitter.com/SQJ8MUzBmM

posted at 14:48:17

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

【お天気/7月29日】
終日曇天で、陽はごく稀に射す程度
神奈川では午後、一部でにわか雨も

最高気温は横浜32.3℃、海老名32.8℃
小田原と東京・八王子が共に30.9℃

曇天の割に30℃を越え、
昨日に続きゲンナリする蒸し暑さでした pic.twitter.com/BPuMPG2EPj

posted at 14:17:25

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

もののついでに「相模湖東出口」の出口側
下り線からの退出のみ可能と言う、中央道
で一番しょb…簡素なインターチェンジ

昨今の逆走事故・事案の多発を受け、
5年後の現在はもうちょい厳重になってるかも

で、標識の支柱が何故かミラー用の橙色
あと標識本体は歩行者に優しいヤツでした pic.twitter.com/ofP6r80uXj

posted at 14:01:11

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

一方その頃、反対外回りは
この日もやってました「赤文字渋滞」

てな訳で、相模原ICと相模湖ICを直結を
目指す北相の壮大な夢、津久井広域道路
の早期全通キボンヌ

まぁ仮に実現したとしても数十年後
その頃には今ほどの存在価値は無いだろね
人口も交通量も減っちまってる訳だから… pic.twitter.com/Eg2DjWdbXd

posted at 13:41:06

7月30日

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あおまる@sagami_aomaru

例の如く海老名JCTで混んだ昨日の圏央道
件の改良の効果もあってか、実際には手前
の海老名ICを過ぎると一気に流れが戻る=
原因は今やインターの合流なのですが、
それでも通常1分のところに6分掛かる愚

まぁそれでも、その程度で済んで幸運
最悪一般道での迂回も覚悟してましたから pic.twitter.com/tQl2Va3r0C

posted at 13:04:32

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

そんな絶望的区間の逆側、
工事区間の入口では7-11がオープン!

前日28日(金)にオープンしたとの事
元は小山保育園(今年4月より小山小近くに
移転)の敷地だったそうな(全然記憶に無い

約450m先のローソンは、中央分離帯が
でき次第出入り出来なくなるから共存可? pic.twitter.com/kIt0W1uZYZ

posted at 12:42:15

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

尚、小山交差点以降は馬場(ばんば)交差点
までの約1㎞にわたり「THE 完成2車線」

手前側の1.4㎞とは対照的に、4車線化の
兆しは皆無。そもそも早期に着手する気
も無いんでしょうな。どう見ても4車線化
非対応の小山小前の歩道橋、この前ペンキ
塗り直したばっかりですしおすし pic.twitter.com/f3CWNkAUlN

posted at 12:25:32

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

’’取り残された対面通行’’から事業区間の
終点、県道・都道503号(相模原立川)との
小山交差点までの様子

今更だけど、(仮称)新小山交差点の青看は
何故、相模原方面の503号をそう案内しな
いんでしょうねぇ

多くの都県境で東京側は「無言」と言う
’’態度’’と根は同じ? pic.twitter.com/7060YuWzUn

posted at 12:17:07

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

町田市小山の町田街道4車線化工事現場
稲荷坂同様、両方向同時に切り替わると
思っていましたが、外回り(八王子方面)
だけ先に新車道に切り替わってました

但し小山市民センター前付近を除く
どうしてこうなった?(´ω`)

てな訳で外回りは現在、
急なS字カーブが2箇所。要走行注意 pic.twitter.com/OZkXJ0EAbn

posted at 12:00:10

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

あとは何と言っても渋滞ですね
中央道での渋滞が八王子JCTを過ぎて
圏央道まで伸びて来てしまった場合、
基本的に使い物になりません

まぁ通るのは平日なのでそのリスクは
低いとは思いますが、来月は早速お盆

年末年始やGWも含め、一般道での迂回
を余儀なくされる事もままあるかと… pic.twitter.com/TBFcpc2zyC

posted at 11:38:16

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

…と手放しで喜びたいトコですが懸念も幾つか

まずは八王子JCTの構造
ご存知の通り、現在は両方向とも
左車線が中央道、右車線が圏央道
と車線により行先が異なります

そのまま厚木まで行く当方は右への移動
が必要ですが、その最高速度は80㌔

…ハイ、絶対煽られますね (´ω`) pic.twitter.com/C2ai3tFhvf

posted at 11:14:00

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

尚、このコース変更に伴い水曜日は、
圏央道の乗り口が高尾山ICから、その前を
泣く泣く通過していた八王子西ICに変更

① 八王子西ICから西八王子までの移動時間
② 西八王子での作業時間
③ 西八王子から高尾山ICまでの移動時間

締めて約1時間の大幅時短だぜウェーイ! pic.twitter.com/li3t8j8iRu

posted at 10:57:56

7月30日

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あおまる@sagami_aomaru

因みに稲荷坂もとい東京環状自体、
定期的な通行は昨日が最後でした

(西八王子の配送先=水曜の6/6軒目、
土曜の4/5軒目=が来月より他コース
に移管される為)

あと半年ほどで完成予定の当区間
最後まで見届けられないのは残念ですが、
その分早く帰れる様になるのは超嬉しいス pic.twitter.com/wq0B7DGGVg

posted at 09:56:55

7月30日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

稲荷坂(国道16号/東京環状)現況
直轄国道の舗装厚が観察できる、旧車道の
貴重(?)な断面(思ったより薄い&最下層の
コンクリは整備時期の古さ故?)…

剥き出しのケーソンの「赤茶」と覆工済部
の「白亜」とが好対照な完成間近の擁壁…

どちらも前回(二週間前)と変わらずでした pic.twitter.com/oAllJ5ASpf

posted at 08:57:44

2017年07月29日(土)3 tweetssource

7月29日

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あおまる@sagami_aomaru

年に5回あるかないかの13時台積完達成
今日の俺、頑張った

そして来週からは、
これがスタンダードになるかも

そんなこんなで今週も無事終業
現在は自宅で塩分&水分補給中
エアコン点けっぱのまま家出て大正解 pic.twitter.com/eoKPRaWiVl

posted at 16:48:53

2017年07月28日(金)12 tweetssource

7月28日

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あおまる@sagami_aomaru

【お天気/7月28日】
雲の多い一日
日中は青空と雲が半々くらいでしたが、
早朝と夕方は完全に「曇天」でした

最高気温は横浜32℃、小田原31.5℃
海老名は本日の県内最高である33.5℃
座架依橋は10時頃に今季3度目の「31℃」

昨日より5℃ほど高く、酷暑復活の様相でした pic.twitter.com/WUd0bPLNht

posted at 22:07:42

7月28日

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あおまる@sagami_aomaru

因みに「暫定」の原因は、
工区南端の用地買収が未了な事

そして買収の目途が立たないが故、
見切り発車的に工事を再開したと
言うのが現状ではないかと

トラックが非常に多い’’産業道路’’であり、
何より朝夕はお子様も多く通る通学路
早くどーにかならんもんかねぇ… pic.twitter.com/T29CGa7j6w

posted at 21:42:56

7月28日

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あおまる@sagami_aomaru

県道63号愛名宮地工区、昨日の’’現況報告’’
から一夜明けた今日、奇しくも本格着工

片交規制の下、まずは工区中程の雑魚信号
の南側にて「罫書き線」に沿って刃入れ

拡幅後の’’新路面’’より一段低い現況路面の
高さを新路面に合せる為、路盤そのものを
嵩上げする工程の初っ端? pic.twitter.com/UHRWFUj6Sn

posted at 21:17:15

7月28日

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あおまる@sagami_aomaru

県道51号現道下り、
キャンプ座間への右折帯が封鎖中でした
真っ先に英語の標識が置いてある辺りは
さすが米軍関連施設、即ち「外国」だなと

原因は構内での道路新設工事の模様
県道とのフェンス沿いに、いつの間にか
LED式街灯を連ねた’’新道’’が出来てました pic.twitter.com/uidhq8ft8w

posted at 20:39:31

7月28日

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あおまる@sagami_aomaru

4車線化に伴う補強工事が続いていた、
東名高速・大和トンネルの真ん中の柱
トンネルの前後共々バリケードが簡素化され、
その全容が明らかに。工事完了かな?

補強材による’’白さ’’が際立ちますが、
サイズ的にはさほど変化を感じませんね

てな訳で、車線の柱側へのシフトも近い? pic.twitter.com/hfEiukswf8

posted at 20:23:57

7月28日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

30分以上置きっぱのまま机の上で操作
してたスマフォをどけたら結露してた
今日暑かったからなー(うわぁ…

そんなこんなで、最後のひと仕事しない
ままぼけーっとし始めて間もなく1時間…
やばい、眠い(^q^) pic.twitter.com/l9aUNfPFJA

posted at 15:26:25

7月28日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

洗濯&夕飯完了
因みに今週から、木曜の晩はスリーエフに

先週、予定外の出金ついでに買ったのが
きっかけですが、まぁ今の私の経済的な
礎をこのスリーエフで築かせて貰った恩返しの
意味も込めてって事で

まぁ贔屓目なしに、お弁当のバリエーションも味も大手勝りだと思うけどなー pic.twitter.com/vOQrzOesAg

posted at 00:56:14

2017年07月27日(木)15 tweetssource

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

【お天気/7月27日】
曇り空が主役の一日
横浜市内は早朝、一時本降りの雨でした
また、午後は陽が射す時間もありました

最高気温は横浜27.8℃、小田原30.2℃
海老名28.9℃、東京・八王子27.1℃

多くの場所で二日連続の30℃未満
涼風がすこぶる快適な一日でした pic.twitter.com/SGc6sIegur

posted at 23:24:12

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

そんな愛名工区のすぐお隣、
事実上の新246にして’’厚木三大トマソン’’
(勝手に選定)のひとつである(都)上今泉
岡津古久線(4車線)の「愛名トマソン」の
北端部で、63号とを隔てる植込の撤去が
先日より進行。そして今日、仕上の舗装化

さては63号用の工事資材置き場だな… pic.twitter.com/eW0ufupfhl

posted at 23:07:45

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

県道63号愛名宮地改良Ⅱ期

長ーい事膠着状態でしたが、
今月半ば辺りから路面に「再起動」を
示唆するスプレー描きが幾つも登場
真ん中の点線は後のセンターラインか

尤も次の工事後も引き続き「暫定」だろな
南行き側の台形のペイント、どう見ても
仮設ガードレールの「予定地」だもん… pic.twitter.com/sysze8wuhl

posted at 22:48:40

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

一方、同じく東名側道の川上橋交差点西側
の伊勢原JCT・D2ランプ起点部の工事現場

一夜にして仮設足場が無くなると同時に
モルタル吹き付け(だと思う)の法面が登場
アンカーも入ってる辺り本設?

先日積んであった大量のセメントは、
なるほどこの為でしたか

にしても展開早(笑) pic.twitter.com/WJcVvRpo5R

posted at 22:22:04

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

東名側道(市道85号)が伊勢原JCT・Bランプ
を潜る為のでっかいボックスカルバート

内部の足場が全て撤去され「ツーツー」に
躯体自体の工事は全て終わったようです

次は舗装等の仕上げの工程ですが、
すぐに始まる気配は無いかなぁ… pic.twitter.com/m5XH9466Y3

posted at 22:07:57

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

そんな22号、藤沢・用田BP現拡区間では
左車線にパトカーと営業車が仲良く停車中

早めに気付いて右寄ったオレ勝ち組ー!

…と思ったら直前に右折車2台停車中
慌てて左に戻り「右の2台」をかわした後
間髪入れずに右に移り「左の2台」をパス

なにこの障害物競争(´ω`) pic.twitter.com/Q9I5IAvPyc

posted at 21:55:58

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

そうそう「泉土」と言えば、
先週車線規制を伴う緊急の舗装補修工事中
だった、長後街道(県道22号)の下飯田団地
入口交差点手前に「新たなる綻び」が

もうさ、付け焼刃やめて強化舗装使おうぜ
そもそもココで’’高速走行向け’’の透水性を
使う意義が無い。40㌔なんだからさ(イヤミ pic.twitter.com/BH4JQWIOae

posted at 21:41:36

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

高鎌橋 → 高倉中入口:7分(先週比+3分)
用田橋際-戸沢橋 → 戸田:12分(同-4分)

泉区総合庁舎前からR246(下糟屋)まで
の今日の所要時間は43分(同+2分)
高倉渋滞の「復活」が響きました

因みに今日は合庁前でも約300mの渋滞
権和線の環4直結マダー?>泉土 pic.twitter.com/JEjWUPX7B0

posted at 21:28:48

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

80で一番右を走る緊張感 @東名上り
75で真ん中走ってるDKTが居て止む無く

幸い3ケタ㎞/hで爆走してくる後続車に
追い付かれること無く無事真ん中に復帰
(そもそもその見込みが無きゃやらんが

それだけ今朝は交通量が少な…かったのは
最初だけで、横町手前はグッダグダでした pic.twitter.com/GiJYz9sPbQ

posted at 21:12:01

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

そうそう「国道412号」と言えば、
先日床屋へ向かう道中、「及川中原」の
手前に16KPがある事に、気付いたんだか
思い出したんだか(高1の頃は毎日通った道

要はここから16km手前が当国道の起点
計測の結果、平塚は国1との「榎木町」
まぢか、高浜台(R134)だと思ってたし… pic.twitter.com/tUZNStXluX

posted at 20:40:52

7月27日

@sagami_aomaru

あおまる@sagami_aomaru

平成元年:あおまる1歳
平成10年:あおまる10歳
平成20年:あおまる20歳
平成30年:あおまる30歳(予定)

割と最近気付いた法則性(´∀’)

画像は平成元年竣工の平成橋(国道412号)
構造的には何の変哲もない鋼桁橋ですが、
元年贔屓?で「かながわの橋100選」に… pic.twitter.com/9ksIh1ijiT

posted at 20:22:36

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