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@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

Stats Twitter歴
5,298日(2009/09/27より)
ツイート数
146,537(27.6件/日)

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2023年04月04日(火)11 tweetssource

4月4日

@kitatoshio1982

キタトシオ@kitatoshio1982

浪商監督中島春雄のコメント。
「私は教え子に教わりましたよ。あの子はいい子です。もちろん張本を喜んで韓国に送り出しましたよ」。
ちなみに中島はシベリア抑留経験者で、シベリアで出会った水原茂と深い絆で結ばれた。水原東映に浪商の名プレイヤーが多数入団することになるのだが、それは別の話。

Retweeted by 小久保せまき

retweeted at 02:06:11

4月4日

@kitatoshio1982

キタトシオ@kitatoshio1982

在日韓国人の球児を母国へ遠征させる計画が立てられ、浪商在学中の張本勲もメンバーに選ばれた。
監督は、それが張本の国籍を明らかにすることになりプロ入りの障害になると反対した。張本は言った。
「先生!どうか僕を遠征に行かせて下さい。僕はまだ自分の国を知りません。祖国を見たいのです」。 pic.twitter.com/0noDLrgIcO

Retweeted by 小久保せまき

retweeted at 02:06:06

2023年04月03日(月)28 tweetssource

4月3日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

「私鉄の一念トンネル通す」と思ってて、戦後の相互直通運転の源流って戦前の「万里の長城」に抗う計画からつながると思ってるんだよね。壮大な計画はぽっと出では生まれない。新年の蓄積があるのです。

posted at 23:04:23

4月3日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

@sh_nk_ch_suzuk_ これは1970年代に浮上したものですが、そもそも東急は新宿延伸を出願してますし、(戦前の延伸免許出願から数えて)80年に渡り渋谷から先への進出を狙っていて、ついに10年前にそれが実現したと見るのがいいのでしょうね。

posted at 22:59:12

4月3日

@misaxxfujii

藤井みさ🫠Three Letter Inc.@misaxxfujii

福岡に出張に来て、帰りの飛行機まで原稿を書こうと集中していたらいつのまにかこんなことに…ANA、システム障害で全便運行見合わせとのことです。
まあ気長に待ちます。窓の外ではANA以外の飛行機が飛び立っていく。いっそこの待ち時間に原稿を書き終える気概でいきますわ(追い込んでいくスタイル) pic.twitter.com/f7eLNA0qn6

Retweeted by 小久保せまき

retweeted at 15:05:36

4月3日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

@orange_koyori このあたりは当時の通勤新幹線構想が絡むのですが、正式な計画ではなく国鉄の構想なので時代によって変遷があります。共通するのは都心のターミナル止まりにするのは非効率なので直通しようという、地下鉄の相互直通運転と同じ発想ですね。

posted at 14:46:21

4月3日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

オイルショック以前、東京都市圏をどこまで拡大するか(つまり山手線内の接続に依存しない交通体系を作るか)考えていたのかは、また近日中に書きたいと思います

posted at 13:10:42

4月3日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

千賀、上々の初登板だったのね。しかし「ゴーストフォーク」ってカッコいいな。「お化けフォーク」はかわいいけど。

posted at 11:27:31

4月3日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

総括原価方式のレベルキャップと、それを「経営努力」で上回ることで空前の利益を上げてきた鉄道会社、しかしコロナでリセットされたのでトレンドが変わるよ、という話

posted at 11:14:31

2023年04月01日(土)6 tweetssource

4月1日

@OsakaSubwaycom

Osaka-Subway.com/鉄道プレス@OsakaSubwaycom

エイプリルフール、お楽しみ頂けたでしょうか
今年はAI元年ということで「エイプリルフールのネタ何かない?」と聞いたらこんな提案が出ました

・新幹線にカプセルホテル車両登場
・車内でネット通販ができる「お買い物列車」を運行
・大阪メトロ、線路上に巨大迷路を設置して「迷路電車」を運行
…🤔

Retweeted by 小久保せまき

retweeted at 18:55:03

4月1日

@kitatoshio1982

キタトシオ@kitatoshio1982

王貞治が巨人監督時代に判を押したように角-鹿取-サンチェの継投をしたら「王(ワン)パターン」と笑われ、90年代に長嶋監督が橋本-石毛の継投を「勝利の方程式」と呼んだらそれが評価された。
その後勝ちパターンの継投は一般化して今に至る。
王も不憫であった(その辺の空気感はわかりませんが)。

Retweeted by 小久保せまき

retweeted at 18:53:39

2023年03月31日(金)11 tweetssource

3月31日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

@lm700j @westinghouse565 土浦駅の乗降客数はつくば駅よりやや少ない4.6万人。時間距離と競合関係が近い勝田台は京成4.2万、東葉が3.2万。東葉高速ほど建設費はかからないだろうけど、茨城県が無利子で金貸して(出資して)くれるない限りなかなか厳しい数字では。金あるなら東京駅に行きたい。

posted at 19:01:47

3月31日

@semakixxx

小久保せまき@semakixxx

今こんなのが会長なのか。昔は元事務次官が社長、副社長はプロパーと都出身者が1人ずつだったが、やまむーがプロパー社長になったので天下りは会長に。都出身者も格を合わせるために副会長にしたんだな。

人事介入問題 元次官「日航・ANAも了解」と空港施設会社に説明news.yahoo.co.jp/articles/b4947

posted at 16:26:35

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