浪商監督中島春雄のコメント。
「私は教え子に教わりましたよ。あの子はいい子です。もちろん張本を喜んで韓国に送り出しましたよ」。
ちなみに中島はシベリア抑留経験者で、シベリアで出会った水原茂と深い絆で結ばれた。水原東映に浪商の名プレイヤーが多数入団することになるのだが、それは別の話。
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浪商監督中島春雄のコメント。
「私は教え子に教わりましたよ。あの子はいい子です。もちろん張本を喜んで韓国に送り出しましたよ」。
ちなみに中島はシベリア抑留経験者で、シベリアで出会った水原茂と深い絆で結ばれた。水原東映に浪商の名プレイヤーが多数入団することになるのだが、それは別の話。
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在日韓国人の球児を母国へ遠征させる計画が立てられ、浪商在学中の張本勲もメンバーに選ばれた。
監督は、それが張本の国籍を明らかにすることになりプロ入りの障害になると反対した。張本は言った。
「先生!どうか僕を遠征に行かせて下さい。僕はまだ自分の国を知りません。祖国を見たいのです」。 https://pic.twitter.com/0noDLrgIcO
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retweeted at 02:06:06
@FanTaiyo @kamyapom 川崎市営地下鉄の原稿は割にあいませんでした(笑)
posted at 02:05:25
@kamyapom @FanTaiyo 角洋同さん、実は仕事する上で孫引きはしてませんが、当たりをつける上で非常に参考にさせていただいております。
posted at 01:42:24
@kamyapom @FanTaiyo 革洋同のおっさんは本当に謎です(笑)
posted at 01:41:31
@FanTaiyo @orange_koyori そうですね。あくまでも国鉄内部の案ですから時期によりゆらいでいたのは間違いないと思います
posted at 01:40:36
@3710dc205 ごめんなさい、入力ミスでした。会長です
posted at 01:26:17
@FanTaiyo 明治通りは把握してましたが、やはり国鉄の方が浅かったんですかね。50年前の話になるとYBの方の話も聞けず……
posted at 01:24:55
@FanTaiyo 時期的に同時施工を前提としていたとは思います
posted at 00:57:37
@FanTaiyo 角本さんの提言でしたね。いろいろ本買い漁りました
posted at 00:57:14
@3710dc205 あれ別の方でしたか、失礼いたしました
posted at 00:29:13
「私鉄の一念トンネル通す」と思ってて、戦後の相互直通運転の源流って戦前の「万里の長城」に抗う計画からつながると思ってるんだよね。壮大な計画はぽっと出では生まれない。新年の蓄積があるのです。
posted at 23:04:23
@sh_nk_ch_suzuk_ これは1970年代に浮上したものですが、そもそも東急は新宿延伸を出願してますし、(戦前の延伸免許出願から数えて)80年に渡り渋谷から先への進出を狙っていて、ついに10年前にそれが実現したと見るのがいいのでしょうね。
posted at 22:59:12
ひろゆき氏にしろ、なる氏にしろ、Colaboの問題で流刑になったという文脈で言っているなら、完全なデマ。まぁ「島流し」ってそういう意味しかないけど。以下ツリーでファクトチェック。 https://twitter.com/hirox246/status/1642770239644418053…
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retweeted at 22:20:55
@Library_Yasu スーパーの水販売用4リットルボトルにほうじ茶ティーパックぶっこんで飲んでます。
posted at 22:20:13
鉄道ファンに届いてるようだ。のりものでは今後もこういう記事を書いていきたい。 https://twitter.com/semakixxx/status/1642713062762500096…
posted at 22:15:37
@FanTaiyo さすが、お持ちじゃないかとチラリと思いました
posted at 19:32:16
@FanTaiyo そうですそうです!
posted at 19:16:18
藤井みさ🫠Three Letter Inc.@misaxxfujii
福岡に出張に来て、帰りの飛行機まで原稿を書こうと集中していたらいつのまにかこんなことに…ANA、システム障害で全便運行見合わせとのことです。
まあ気長に待ちます。窓の外ではANA以外の飛行機が飛び立っていく。いっそこの待ち時間に原稿を書き終える気概でいきますわ(追い込んでいくスタイル) https://pic.twitter.com/f7eLNA0qn6
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retweeted at 15:05:36
退役間際の車両で入社式ってのも縁起良くない気が https://twitter.com/tetsudo_release/status/1642767765739307008…
posted at 14:58:08
通勤新幹線と開発線構想はこんな感じ。
記事が待ちきれない人はこれ読んで。
https://happinessfactory.booth.pm/items/1961894 https://pic.twitter.com/qHbxZoLhro
posted at 14:56:40
@orange_koyori このあたりは当時の通勤新幹線構想が絡むのですが、正式な計画ではなく国鉄の構想なので時代によって変遷があります。共通するのは都心のターミナル止まりにするのは非効率なので直通しようという、地下鉄の相互直通運転と同じ発想ですね。
posted at 14:46:21
あとは「開発線」が耳慣れないと思うんで、これについても書きたいですね。
posted at 14:43:33
ちなみにもうひとつ謎の路線「環6地下鉄」についてはこちら。執筆後見つけた文献だと山手線混雑に対する「需要追随型路線」との位置付けながら需要が疑問視されてる意味不明な路線でした。
https://trafficnews.jp/post/125008
posted at 14:42:46
@orange_koyori これは当初計画の通常の鉄輪方式の中央新幹線で、上越北陸新幹線と直通運転を行う構想がありました。
posted at 14:39:31
えー、こちら動画がございます
500形、マジで自走してました……(しかも2両で)
自分も自走しているのを見るのは初めてだったので、めちゃくちゃ感慨深かったです……
※諸事情により音はありません https://twitter.com/toaru_k/status/1641969657707114496… https://pic.twitter.com/mSRegPY3Xa
Retweeted by 小久保せまき
retweeted at 14:19:42
これといえば東北東海道開発線と13号線の同時?施工をどうするつもりだったのか気になるんだよね
posted at 13:12:54
オイルショック以前、東京都市圏をどこまで拡大するか(つまり山手線内の接続に依存しない交通体系を作るか)考えていたのかは、また近日中に書きたいと思います
posted at 13:10:42
そもそも相互直通運転の目的は、乗り換えがなくなって時間短縮&便利はもちろんなんだけど、ターミナルの乗り換え混雑をなくすことだからね https://twitter.com/semakixxx/status/1642734632700637187…
posted at 13:09:12
@kotonoha_s もうつなぐ皮膚が残ってないんですよ…
posted at 13:07:19
あの頃は既存ターミナルの混雑を激化させないために、いかにターミナルに接続「しないか」が重視されたんですね。地下鉄12号線も当初は新宿避けてましたし。 https://twitter.com/natsuhikoaloha/status/1642727034999959553…
posted at 12:43:51
千賀、上々の初登板だったのね。しかし「ゴーストフォーク」ってカッコいいな。「お化けフォーク」はかわいいけど。
posted at 11:27:31
これって何なのよ? ってところから調べたら唯一かつ完全な記録を法政大学の書庫から見つけたというはなし https://pic.twitter.com/ZBwchm4SBO
posted at 11:23:32
ネット情報はもちろん、鉄道界隈でも全く知られていない話を掘り出してきました。
幻の「地下鉄山手線」計画とは? 東急がガチで考えた「ハイパー副都心線」の顛末(乗りものニュース) https://news.yahoo.co.jp/articles/35410c1a204e2fa2009e07edeb7d5b0c8af67503…
posted at 11:18:08
最近、睡眠の質が悪くてなぁ
posted at 11:15:36
総括原価方式のレベルキャップと、それを「経営努力」で上回ることで空前の利益を上げてきた鉄道会社、しかしコロナでリセットされたのでトレンドが変わるよ、という話
posted at 11:14:31
鉄道運賃のはなし
京王電鉄「28年ぶり」に値上げ、運賃改定が相次ぐ鉄道業界特有の事情とは | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン https://diamond.jp/articles/-/320549…
posted at 10:58:43
もずくの友達メトポンがいよいよ限界を迎えてる。いや、あのおてんば娘に1年半付き合えたことが奇跡か。捨てたら悲しむだろうから、どうするか考え中。 https://pic.twitter.com/jsNOGksOxQ
posted at 01:00:00
懸案だった本棚問題がとりあえず片付いた。1ヶ月分散らかして1日で片付ける効率悪いスタイル
posted at 00:34:01
Osaka-Subway.com/鉄道プレス@OsakaSubwaycom
エイプリルフール、お楽しみ頂けたでしょうか
今年はAI元年ということで「エイプリルフールのネタ何かない?」と聞いたらこんな提案が出ました
・新幹線にカプセルホテル車両登場
・車内でネット通販ができる「お買い物列車」を運行
・大阪メトロ、線路上に巨大迷路を設置して「迷路電車」を運行
…🤔
Retweeted by 小久保せまき
retweeted at 18:55:03
王貞治が巨人監督時代に判を押したように角-鹿取-サンチェの継投をしたら「王(ワン)パターン」と笑われ、90年代に長嶋監督が橋本-石毛の継投を「勝利の方程式」と呼んだらそれが評価された。
その後勝ちパターンの継投は一般化して今に至る。
王も不憫であった(その辺の空気感はわかりませんが)。
Retweeted by 小久保せまき
retweeted at 18:53:39
@yukimi_ayuho 平良のピッチング楽しみですね! 初勝利見れますように!
posted at 18:52:00
開幕直後のヤスアキが打たれるのはいつものことなのであまり気にしていない。……いないことにする。
posted at 18:51:13
今永いなかったとはいえ、開幕3連戦が石田、ガゼルマン、笠原ではなぁ
posted at 18:50:39
2023/4/1、本日は武蔵野線(1973年、50周年)、日豊本線(1895年、128周年)、東武日光線(1929年、94周年)、小田急小田原線(1927年、96周年)、小田急江ノ島線(1929年、94周年)、いすみ鉄道(1930年、93周年)の開業日です。
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retweeted at 00:04:05
新球場「エスコンF」開幕戦 試合終了後、最寄り駅は大混雑 3万人以上が一斉に家路に 北海道北広島市 | TBS NEWS DIG (1ページ) https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/409239…
posted at 22:36:53
オス猫どうし、よくこんなに仲良くしているものだ。 https://pic.twitter.com/B2jIBgpPZl
posted at 21:32:53
オープン戦の起用かな? https://pic.twitter.com/ky2IbJOiod
posted at 20:50:17
@lm700j @westinghouse565 土浦駅の乗降客数はつくば駅よりやや少ない4.6万人。時間距離と競合関係が近い勝田台は京成4.2万、東葉が3.2万。東葉高速ほど建設費はかからないだろうけど、茨城県が無利子で金貸して(出資して)くれるない限りなかなか厳しい数字では。金あるなら東京駅に行きたい。
posted at 19:01:47
@westinghouse565 作らないから安心
posted at 18:34:49
10月上旬の試合展開かな? https://pic.twitter.com/JTjIGbH3Lp
posted at 18:33:05
9月下旬のスタメンか? https://pic.twitter.com/QwKnjVGAlW
posted at 18:12:56
今こんなのが会長なのか。昔は元事務次官が社長、副社長はプロパーと都出身者が1人ずつだったが、やまむーがプロパー社長になったので天下りは会長に。都出身者も格を合わせるために副会長にしたんだな。
人事介入問題 元次官「日航・ANAも了解」と空港施設会社に説明https://news.yahoo.co.jp/articles/b4947cecbcf5b6245a4e193a9defadc981c30ad5…
posted at 16:26:35
東京以外の話も書かないといかんからな(収入面)
posted at 15:36:30
勉強中
posted at 15:36:06
吉田正尚、メジャー初安打は中前タイムリーヒット
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retweeted at 05:42:08