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2020年11月26日(木)1 tweetsource

21時間前

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ワイヤーが切れたのか、鍵を回してもメットインが開かなくなってしまった。ちょっと勘弁してよ仕事道具が中に入ってんだよ。
スカイウェイブはワイヤーの取り回しに無理があってよく切れると聞いてはいたけども…
仕事道具はまだなんとかなるけど出先でメット入れてる時に切れたら怖すぎるぞ。

posted at 12:24:01 削除

2020年11月25日(水)1 tweetsource

11月25日

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ホンダVT250Fは「打倒2スト」を目指した250スーパースポーツだった【250の名車・ホンダVT系の歴史 前編】 | モーサイ
mc-web.jp/archive/histor

ホンダはいつまでもCBRなんてしょうもないもの作ってないでさっさとVTR250RRを作りなさい(暴言)
かつてのNC30乗りとしてはやはりV型SSが欲しいのですよ

posted at 10:15:11 削除

2020年11月24日(火)2 tweetssource

11月24日

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伊豆一周コースを作ってみた。
14時間かけて峠道400kmを走破できたんだから直線メインの400kmなんか楽勝だろ。
ただ伊豆に行くとなれば鰺の1匹くらいは食いたいので昼走行かなぁ…海岸沿いを走るなら海も見たいし…休日は車が多いのでそのうち平日に休み取ってやってみようかしら。 pic.twitter.com/7y1fp79GEo

posted at 18:39:26 削除

11月24日

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日帰りだと残り体力を計算しながらなので行ける範囲ってせいぜい半径200km。そりゃ高速を使えばもっと足を伸ばせるけど、別にツーリングをやってるわけではなくて散歩感覚なのよね。だから観光とかしないし美味しいものを食べるわけでもない。
テントでも買ってもっと遠くに行ってみたいね。

posted at 10:14:24 削除

2020年11月23日(月)4 tweetssource

11月23日

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スカイウェイブさんは満タン航続距離が250~300kmくらいで、走りに行くといつも途中でガソリンが怪しくなるので転ばぬ先の杖としてガソリン携行缶を買ったった。
航続距離+25kmあればきっと安心。
田舎のローカルスタンドは開いてなかったり廃業してたりで地図情報はまったく信用できないからね… pic.twitter.com/MpT5W1IqCG

posted at 22:12:33 削除

11月23日

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しかし弊社は休日出勤は少ないのだけど、勤労感謝の日は必ず仕事が入るのはなぜかね?
もう何年連続なのかわからないくらい狙いすまして仕事が入るんだけど。
仕事があることに感謝する日だからですかね?

posted at 07:24:36 削除

11月23日

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ニュースが今日も朝からはりきってコロコロキャンペーンやってるけど昨夜の相模湖はレジャー帰りの大渋滞で我慢の欠片もなかったで?

posted at 07:21:54 削除

11月23日

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帰宅ー。
秋山を通る素敵なワインディングは四日市場上野原線という名前なのか。ここはお気に入りに入れておこう。
帰りは道志を通ったけど何百回も走って知り尽くしてるだけに安心して走れるね。
150kmを4時間でさくっと走れるのは良いコースかも。疲れる前に帰れちゃうから物足りなさ感はあるけど… pic.twitter.com/cT1gJmwvyc

posted at 01:53:37 削除

2020年11月22日(日)5 tweetssource

11月22日

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相模湖から秋山を抜けて都留に抜ける道が気持ち良すぎて一気にチェックポイント3まで走り抜けてしまいました。
走りに行く時はリアのケースは外していくんだけど、取付ベースがちょうど立ち食いそばのテーブルの高さも同じくらいで便利なのです。
クソ寒さがコンビニラーメンの旨味を引き立てます。 pic.twitter.com/Y9tK3uj58A

posted at 23:21:24 削除

11月22日

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PC版のGoogleマップはルートをドラッグで変更できて理想的なのに、作ったルートをスマホに転送できないからまったく意味がないんだよな…

posted at 21:00:23 削除

11月22日

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走りに行きたいけど明日仕事だし、さくっと行って帰れるコースを作ってみた。
ナビはどれも「どこに行きたいか」でルートを決めるけど、俺は「どの道を走りたいか」で決めるので使い勝手がいまいちよろしくないです。 pic.twitter.com/1yIKHahFkD

posted at 20:58:44 削除

11月22日

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中に毛が生えてて暖かそうなブーツが1500円で売ってたので買わないわけがなかった
スクーターは足の操作がないから適当な安物ブーツで充分なのはメリットかもしれないね
手の平補強付のあったかグローブも1000円とお買い得でした
これで真冬も生き残れそうだぜ pic.twitter.com/uyCvOKE3Kt

posted at 19:09:50 削除

11月22日

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8時間くらいで起きて、その割に異常な寝過ぎた感があるからまさかと思ったら32時間寝てた
おいおいマジかよ
おいおいマジかよ

posted at 17:31:46 削除

2020年11月21日(土)5 tweetssource

11月21日

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おなか空いたけど疲労の方が上回ってるので寝てしまいます。
起きて元気があったら今夜もまた走り行こうかな。

posted at 08:29:30 削除

11月21日

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高速道路は甘え
牛奥を出てからすぐに夜が明け始めたので甲州街道で帰ってきました。反対車線の車の行列はこれから山の方へ行くのかな。我慢の3連休はどうした君たち。
今日は直線区間が多かったせいか290km走って無給油で帰れました。疲れて面倒くさかったので空っぽのまま帰宅しちゃったけど。

posted at 08:27:22 削除

11月21日

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牛奥みはらしの丘に到着。宮ケ瀬のあたりは15℃くらいあったのに5℃ですってよ。
スマホのカメラじゃまともに写らないけど予想通り夜景が綺麗ですねー。中央線がもう走ってますねー。
さすがに仕事上がりにそのまま来ただけあってだいぶ疲れましたねー。
ここからどうしようかな。疲れたし高速使う? pic.twitter.com/OgPeajE5Ew

posted at 05:15:35 削除

11月21日

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武蔵五日市あたりかなここは?
檜原街道は甲州街道の峠区間みたいで楽しかったです。昼間は車が多そうだけど。
もう少し行けば大菩薩ラインで奥多摩湖過ぎてフルーツラインに入って目的地ですね。
ナビ表示では残り90kmあるみたいだけど。うへぇ pic.twitter.com/npoI0NkIVo

posted at 03:19:27 削除

2020年11月20日(金)4 tweetssource

11月20日

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さて、そろそろ用意して出発しよう
今回はツーリングライダー必須とまで言われるNAVITIMEのバイク専用ナビアプリ、ツーリングサポーターを試用してみるのです(ルートを写し取るのに1時間かかった)
月額400円の力、見せてもらおうか pic.twitter.com/19lnqASF1D

posted at 23:35:34 削除

11月20日

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夜が浅いうちは車が多いので深夜になるまでぐうたらしてます
こないだ寄った牛奥みはらしの丘は夜景が綺麗だと思うので行ってみようかな
宮ヶ瀬湖→相模湖→奥多摩湖を経由するルートを作ってみたけど片道250kmとか行くだけでガス欠なのであきる野市あたりでスタンドを探しましょう pic.twitter.com/PXaODX86yG

posted at 22:38:09 削除

11月20日

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バイクも(たぶん)直ったし雨も降らないみたいだし妙に暖かいし明日休みだし走りに行くどー
世間じゃ我慢の3連休とか面白いこと言ってるようだけどバイクで深夜の峠道をトコトコ走るのに密もクソもないので知ったこっちゃありません

posted at 20:18:40 削除

11月20日

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レギュレータ&リレーの交換と新しいバッテリーの初期充電と電圧計の搭載が終わったので近所を少し走ってみた。
大体14.2V前後で推移してるので大丈夫そう。
いっぺんに換えてしまったので誰が犯人かわからんけどレギュレータは無罪な気がする。まぁ壊れやすい部品だし予備として保管しておこう。

posted at 00:04:57 削除

2020年11月19日(木)1 tweetsource

11月19日

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サービスマニュアル見ながらテスターでレギュレータを調べたけど正常だね…
そしてバッテリーが完全にダメ。充電してもすぐ完了しちゃう。納車前整備で新品にしたって言ってたんだけどな…
つまりはリレー故障で常時通電状態→バッテリー完全放電かつ充電不能でレギュレータは冤罪ということ?

posted at 20:53:16 削除

2020年11月18日(水)4 tweetssource

11月18日

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レギュレータを外してる時に気づいたんだけど、ACCに繋いでるスマホホルダーの電源ランプが(キーOFFなのに)光ってる…
点検してみたらリレーがぶっ壊れて常時ONになってました。そりゃバッテリーも完全放電するわけだわ。
レギュレータの巻き添え食らったのかな。
週末までに直るかしら…

posted at 21:23:24 削除

11月18日

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新しいレギュレータが到着。
エンジンの発電機は回転数によって電圧が変化する上に交流だから、これを直流12Vにしてバッテリーに送る部品。
余った電気は熱に変換して捨てるからヒートシンクが必要なほど熱くなる=壊れやすいのです。 pic.twitter.com/Cu2CON26eW

posted at 21:21:43 削除

11月18日

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スカイウェイブは大量に売れたわりに旧車のような需要があるわけでもないので部品取り車から取ったパーツがヤフオクに安値で大量に出回ってるからありがたいです。
でもレギュレータの中古は怖いので新品を注文しました。純正は高すぎたので社外品だけど。

posted at 12:43:41 削除

11月18日

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サービスマニュアルがあれば部品の1個1個に詳細な点検方法が載ってるからこんな時も怖くないのです。
重整備になると車種ごとに固有になるからバイク屋も全部暗記してるわけはないし、これ見て整備するわけだから全部載ってないと困るのです。
まさにバイブルだぜ… pic.twitter.com/zeO4krHp9i

posted at 12:27:47 削除

2020年11月17日(火)1 tweetsource

11月17日

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スカイウェイブさんがまたヘソを曲げてしまいました。
・バッテリーが完全に上がってる
・走っても充電されない
・そういえば時々焦げ臭い時があった
レギュレータっぽいなぁ…
元々壊れやすい部品だしHIDにグリップヒーターにUSBと酷使したから寿命が一気に縮まったのかしら?

posted at 15:18:00 削除

2020年11月13日(金)2 tweetssource

11月13日

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サービスマニュアル買ったどー!
信じられるか?この本、22000円なんだぜ…
基本的にバイク屋用だから定価でも1万以上するし、絶版本だからプレミアついて倍額でドン。
しかしこれさえあればエンジンのネジ1本までバラして点検して元に戻せるというバイブルに等しい本なのですよ… pic.twitter.com/9QagG6bapN

posted at 21:31:21 削除

11月13日

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しょうもない駄洒落をふと思いついた時、とりあえず検索して同じこと考える同類がいるか探すよね
今日は「ヌル・ヌルポ・ヌルポガって言うとFFの魔法みたいじゃね?」でした
普通にいました
むしろ今さら?でした

posted at 12:34:31 削除

2020年11月12日(木)1 tweetsource

11月12日

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グリップヒーターが壊れた(´・ω・`)
冬に備えて装備したのに冬を迎える前に壊れた(´・ω・`)
デイトナのガジェット系は相変わらず品質が不安定だな…

posted at 19:01:47 削除

2020年11月10日(火)1 tweetsource

2020年11月08日(日)14 tweetssource

11月8日

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あと、どこかのヘアピンでこっちの車線にはみ出してきたバイクとぶつかりそうになってリアブレーキをかけたらフロントがロックして転びそうになりました。
タイヤがロックしたら脊髄反射でリリースできるように訓練してあるから大丈夫だったけど、ビギナーだったら転ぶかぶつかるかしてたぞ。

posted at 22:29:30 削除

11月8日

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奥多摩周遊サーキットではバイク好きのカメラ小僧も多くいて、そこらの路肩で伏せてシャッターチャンスを待ってました。怖えんだよ君たち。
センタースタンドをガリガリ削りながらコーナーをもたもた駆け抜けるスカイウェイブさんの勇姿を思う存分撮ってください。

posted at 22:24:15 削除

11月8日

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今日は総走行290km、燃費は28.3km/Lでした。
大菩薩湖近くのバスヤベエ峠は観光スポットがあるようで、すれ違いも難しい細い峠道にバスと乗用車がごった返して悲惨でした。あんなとこ車で行くなよ。
疲労度から考えると250kmくらいがちょうどいい感じかなぁ。 pic.twitter.com/cBwZY9HGWr

posted at 22:22:22 削除

11月8日

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帰ったんたー
思ったより帰るのが遅くなってしまったので間髪入れずに歯医者に行かないといけないんじゃー
ねむーいつかれたー

posted at 15:00:48 削除

11月8日

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奥多摩周遊サーキットの都民の森とかいうとこに到着。バイク天国ですかここは?
やっぱ公道だけあってパトカーも周回して威嚇してるね。
まぁ登らない曲がらないのスカイウェイブさんではのんびり走るしかないんですけど。
もう少しバンク角をくだち… pic.twitter.com/QHDE1wrRtZ

posted at 12:03:17 削除

11月8日

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たばやま道の駅とかいうとこで一休み
大菩薩ラインは楽しいです
長いこと道志をホームコースにしてきたけど車が多すぎてもうダメだねー

例のA地点は濡れ落ち葉がリスキーな普通の田舎峠道で特に酷道ということはありませんでした
さすがにバスが出てきた時はマジかよって思ったけど pic.twitter.com/B78J8VyNog

posted at 09:53:20 削除

11月8日

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考えなしに耐寒装備できてしまったけど今日は暖かいからこんなに着込む必要なかった
グローブがガチ夏用のメッシュとガチ冬用のゴツいやつしかないのでスリーシーズン用のが欲しいなぁ
C地点のあたりがまた酷道っぽいけど頑張ろう pic.twitter.com/F95piCQEdI

posted at 06:14:32 削除

11月8日

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雨上がりだけあって霧がすごいなぁ
ここからずっと登り坂なのにチャリンコすげぇ…
このまま山中湖に行っても車が鬱陶しいだけなので都留を抜けて奥多摩湖方面に向かうかー pic.twitter.com/KpfbYFfUc3

posted at 06:06:30 削除

11月8日

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不貞寝から戻ると雨雲はどこかに去っていったようなので爆走蛇亜
とはいえ雨がやんでもウェットコンディションには変わりないしリアブレーキも換えたてだから手加減しないといけない
どこへ行くかも決めてないけど峠道を求めるなら山梨方面しか選択肢はないのである

posted at 04:50:53 削除

2020年11月07日(土)3 tweetssource

11月7日

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こないだタイヤ交換でホイールを外した時にリアのパッドがだいぶ減ってたので交換。
片持ち式なのは良いけどマフラー外さないといけないのは面倒いね。ナット1個でリアホイールが外せたNC30のプロアームが懐かしいわ…
ついでにブレーキフルードもチェックしたら…墨汁かな?今度交換しよう… pic.twitter.com/zmup6VEiPY

posted at 21:26:46 削除

11月7日

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@kabutogani13 最近はウインカーとホーンの配置が逆になってるのが増えてるって聞いてるけどこれもそうなんだねー
まぁこれだけはっきり違えば押し間違えることはなさそうだけど、ヤマハの一部車種は悪意すら感じる配置でびっくらするわー(写真は拾い物) pic.twitter.com/18UQHdqqX2

posted at 20:29:40 削除

2020年11月06日(金)1 tweetsource

11月6日

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通勤用途には積載量こそが大正義であり高速にも乗れないといけないのでビッグスクーターが最高なんだけど、やっぱり楽しさはMT車に譲るので趣味乗り用にバイクもう1個欲しいねぇ
NIKENとか憧れるけどスピード出すぎない範囲でブン回して楽しいのを考えるとジクサーSF250あたりがとても気になります

posted at 12:18:16 削除

2020年11月05日(木)2 tweetssource

11月5日

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@kabutogani13 攻めてはいないですわよ?なにせ交差点曲がるレベルでもスタンドがガリガリいうレベルのバンク角しかないし加速も鈍重だからもたくそ走ってます
土曜の夜に徹夜ツーリングしようぜ!

posted at 23:05:55 削除

11月5日

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@kabutogani13 横から見るとタンクからシートカウルに流れるあたりのラインが往年のエアロデザインっぽくてどこかNS50F(懐かしい)にも似た雰囲気を感じるね
ミッションのアタリを出すにはギアチェンジが多い峠道が最適なので道志に行きましょう

posted at 21:45:58 削除

2020年11月03日(火)4 tweetssource

11月3日

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ガス欠寸前酷道は本当に酷かったなー
落ち葉まみれで滑りやすかったり片側が沢になってて落ちたら詰みだったり電波も入らないし誰も通らないし、なにより斜面から落ちてきたらしいこぶし大の石が落ち葉に隠れてタイヤがはじかれまくるのが怖かった…

posted at 11:58:55 削除

11月3日

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今回の全行程は総走行412.5km、燃費は26.5km/Lでした。
バイクでは疲労が限界に達するとメットを脱ぐのも面倒くさくなるので休憩にも気力を使うというか、休むと動きたくなくなるので奥多摩湖以降は写真も撮らず一気に帰りました。
峠道ばかり選んで14時間かけて400km走るとかおっさん元気すぎだろ… pic.twitter.com/aXSQkDuQ9s

posted at 11:51:24 削除

11月3日

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箱根スカイラインに向かう途中、車の免許の合宿で来た教習所の近くを通ったんでついでに寄ってみたら跡形もなかったです。
潰れたのかと思って調べたら辺境の方に移転したみたいです。 pic.twitter.com/y49qh1rcdF

posted at 11:41:22 削除

2020年11月02日(月)20 tweetssource

11月2日

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そういや先週走った時、コーナーで加重かけながら倒しこむとやけに車体がよれてふわふわするからフレームの剛性不足かなーそれともサスがへたってるのかなー前からこんなんだっけ?と思ってたけど、タイヤを換えた今回はぴたりと収まってました。
前兆ばっちり出てたんじゃん…

posted at 17:04:57 削除

11月2日

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夜は通行止めなので今まで走ったことない奥多摩周遊道路を帰りに通ったんだけど、そこらのサーキットなんぞよりよっぽど綺麗な舗装とコーナー構成でヤバかったです。そりゃバイクも集まるわ…

posted at 17:04:24 削除

11月2日

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無事に帰ったどー
雨が降る前に帰れて良かったです
しかし粗大ゴミを処分するべく車で再出発しなければなりません
何ヶ月も待ってやっと出てきた平日休暇を無駄にするわけにはいかんのじゃー

posted at 14:04:57 削除

11月2日

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奥多摩湖到着。
大菩薩ラインは峡谷を縫うように延々とワインディングが続いて楽しいね。荒れてるとこは荒れてるけど概ね舗装も綺麗だし。
ところでバイクのエキゾーストノートがあちこちから響き渡ってくるんだけどここはサーキットかなにか? pic.twitter.com/wjBLXa3Fre

posted at 10:47:40 削除

11月2日

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@kt_Loliconian まぁスクーターはオイル交換?ガソリンならいつも入れてるわよ?とかいうおばちゃんも乗るからねぇ…
オイル切らしたら即焼きついて廃車だった2スト時代に比べればまだマシなんじゃないでしょうか()

posted at 09:37:10 削除

11月2日

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スタンドを出てからほどなくして唐突な便意を催しながらコンビニもなくフルーツラインに入って少し行ったところに牛奥見晴らし台とかいう場所があって公衆トイレに助けられました。
見晴らし台というだけあって良い景色ですねぇ。眼下を中央線がとことこ走ってるのがまた良い… pic.twitter.com/ILw2ThL4Pr

posted at 09:32:23 削除

11月2日

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先のツイートのスタンドはもちろん閉まってて、なんかもう豊かな自然に囲まれすぎた酷道で泣きそうだったけど、ナビを信じて進んだらちゃんとスタンドがあってしかも開いてました。良かった。
まだ残り2Lあったとはいえ、こんな山の中では「たった2L」だものね。
満タン航続距離が250kmは短いよなぁ… pic.twitter.com/QnGar6CJx5

posted at 07:42:08 削除

11月2日

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南アルプス展望台とかいうのがあったので立ち寄ってみた。なかなかの絶景です。
地図によるとこの先の峠を抜けた先にスタンドがあるみたいだけどどうせ開いてないんだろうなー pic.twitter.com/OM9tcnwnas

posted at 06:25:16 削除

11月2日

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最後の本栖湖で富士五湖制覇だぜ。富士山は雲に隠れてました。
暗い方の写真はスタートの山中湖。バックにうっすら見える富士山と、湖畔の明るいとこはいつも寄るセブンイレブン。
誰かガソリンください。 pic.twitter.com/GkMNfOMepX

posted at 06:11:55 削除

11月2日

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芦ノ湖から御殿場を通って山中湖に到着。
さすがにここまで来るとかなり気温低いけどバイクからUSBで電源を取って電熱ウェアに送るという方法で画期的にポッカポカです。グリップヒーターも大活躍です。
でもやっぱ足先は冷えるなぁ… pic.twitter.com/yFj38zXUlE

posted at 04:26:15 削除

11月2日

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246に引き返してそのまま南下してまた箱根スカイラインにやってきました。1週間ぶりですね。
こないだは昼間だったからバイクもたくさんいたけどさすがに人っ子一人いない。
さすがに寒くなってきたので最終防寒兵器を装備しよう。
次はどこ向かおうか。 pic.twitter.com/V9q8I7yIEJ

posted at 02:57:28 削除

11月2日

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チェックポイントAに到着。ちょうどコンビニがあって助かった。
寄と書いてやどりきと読むらしい交差点を曲がって退屈な246とはお別れです。日付変わってるのにトラックばかりで鬱陶しかったです。(お仕事ご苦労様です)
今日は暖かいのか最終防寒兵器を装備しなくても涼しいくらいです。 pic.twitter.com/W9cpXgmG1o

posted at 00:49:38 削除

2020年11月01日(日)4 tweetssource

11月1日

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通信制限も解除されたしスマホも復活したので性懲りもなく走りに行ってきます
先週失敗した足首の防御もぬかりないです
今日は246を下って秦野あたりのAで丹沢湖ルートに入って山中湖に抜けるコースを考えてるけど、C~Eを繋ぐ道は舗装されてるか怪しそうです
まぁ現地に着いてから考えます pic.twitter.com/Pv9Q9DROXs

posted at 22:42:15 削除

11月1日

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代替機のSH-01Kさんとも今日でやっとお別れですね
エントリーモデルだけあってライトユースなら普通に動いても、俺の使い方だとクッソ重くて使い物になりませんでした
R3ならさくさくもふもふ動いてくれて快適です
なにより画面がでかくておっさんの目に優しいのが良いね pic.twitter.com/0Xms1ZGsFX

posted at 00:12:33 削除

2020年10月31日(土)2 tweetssource

10月31日

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走りに行こうと思ってたけどAQUOS R3さんが長い修理から帰ってきたので予定変更です。通信制限でナビもまともに使えなさそうだし。
本当は一回帰ってきたんだけど、どこをどう修理したのか数時間でまた起動しなくなって再修理。
今度こそちゃんと動いてくださいよ… pic.twitter.com/CCJvFLsPG2

posted at 23:52:30 削除

10月31日

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ネットの調子がすこぶる悪いと思ったら通信制限食らってた
7GB超えた後にうっかりau回線を使うとWiMAX回線が無制限契約だろうが巻き添えで制限されるの糞すぎませんか
明日には解除されるけど今日は土曜で快晴で新品のタイヤを皮剥きするには絶好のバイク日和ですよ?
なんで10月は31日まであるのだ…

posted at 10:28:46 削除

2020年10月27日(火)6 tweetssource

10月27日

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あとグリップヒーターね!すごいわこれ!
気温3℃ともなると60km走行中の体感温度は-13℃にもなるのに手は全然平気でした
全車標準装備するべき武器ですよこれは
ABS義務化なんてやってる場合じゃないですよ
バッテリーがちょっと心配ではあるけども

posted at 19:12:27 削除

10月27日

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寒いといえば先日買った電熱パンツを着込んでったんだけど、生地が厚いだけあってヒーターがなくても十分な防御力でした
ヒーターONでもさすがに冷える方が圧倒的に強くて効果は薄かったものの、尻だけはポッカポカで超快適でした
ただ足首の防御を怠ったのでそこだけ凍りそうでした
耳なし芳一かよ

posted at 19:10:48 削除

10月27日

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今回の全行程はこんな感じでした
大菩薩ラインは綺麗な路面とパノラマ絶景で楽しかったです
フルーツラインはぶどう園と桃園が並んでるだけの普通の道でした
今度は富士五湖巡りとかやってみたいけど山の夜はもう3℃とかになってて寒さが半端なかったので昼じゃないと厳しいかなぁ pic.twitter.com/WPo4jOVdfA

posted at 19:07:56 削除

10月27日

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@edf43 車のMTなんてずっと前に車検の代車でオンボロアルトに1日乗ったっきりだわよ…
俺は傾けて曲がることに一番の魅力を感じてるから車じゃ絶対満足できないし、MTでないスクーターでもわりと満足できちゃうのかもしれないです
まぁ正直言えばもう少し低速からの加速力が欲しいけどね…

posted at 18:59:42 削除

10月27日

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タイヤを新調するまでバイク通勤もお預けなので久しぶりに車通勤だけど渋滞の246をトロットロ走るのしんどすぎぃ…
車は便利だし快適だけど運転が楽しいと思ったことは一度もないんだよなぁ(バイク脳)

posted at 17:42:21 削除

10月27日

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路面が見えないほど落ち葉まみれだった恐怖の林道はこれかー
山側の入口は近くに登山口があるみたいで路肩駐車の行列だったのが印象的でした
富士急ハイランド側の出口は住宅街の家と家の隙間にあるようなまったく目立たない道路だったのも印象的でした
セローみたいなバイクだったら楽しいかも pic.twitter.com/VqUBcOQCki

posted at 10:09:34 削除

2020年10月26日(月)3 tweetssource

10月26日

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あと場所も運が良かったよね
500mくらい先に自販機があってトイレがあって広い駐車場があって管理事務所があって人もいたし景色も良いし()、助けを待つには至れり尽くせりの環境でした
なにより携帯の電波が入ったから助けも呼べたわけだしね
誰も通らない電波も入らない林道でパーンしてたら…

posted at 12:50:12 削除

10月26日

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昨日は300km以上走って、しかも負担が大きい峠道がほとんどだったから、放置期間が長かった中古品では耐えられなかったのかね?
となるとフロントも早いとこ換えた方が良さそうね…
リアは舵の役割がないから立て直せる望みもあるけど、フロントがバーストしたらプロでも無理です

posted at 12:49:34 削除

10月26日

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いやしかし超絶に運が良かったよね
予兆もなくいきなりタイヤがパーンしたら車でも制御きかないんだからバイクでは転倒確定ガチャですよ
たまたま登りコーナーの立ち上がりでスピードが乗ってなかったからなんとか立て直せたけど、市街地だったら高確率で事故になってたわ…

posted at 12:49:12 削除

2020年10月25日(日)9 tweetssource

10月25日

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路肩にバイクを停めて途方に暮れてた時に心配して停まってくれたバイクのお兄ちゃん、ありがとう
バイクを車へ積む時に必要な板を貸してくれた管理事務所のおっちゃん、ありがとう
そして日曜に遠くまで狩り出されたもじゃもじゃのおじちゃん、ありがとう
みなさんの愛のおかげで無事に帰れました

posted at 22:45:14 削除

10月25日

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@edf43 本当に来たら着く頃には救援部隊に助けられて撤収後でしたYO!
転びもせず明日の仕事に支障もなくすんでよかったです
財布には全然よくねえんだけど!

posted at 22:17:53 削除

10月25日

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19時くらいに会社のキャラバンが80kmの彼方からはるばる降臨いたしまして無事に救助されました。
土曜に仕事終わってオイル換えて3時間だけ仮眠して夜中の2時に出発してからずっと走りっぱなしだったので今はただひたすら寝たいのです…
またひとつ良い想い出ができたわ…

posted at 22:16:26 削除

10月25日

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わぁー夜景がキレーイ!()
さっきと場所が同じなのは動いてないんじゃなくて動けないんです
リアタイヤがバーストして帰れなくなりました
よく転ばなかったものです
救助部隊の到着まで震えながら待ってます
さむーいねむーいはらへったー pic.twitter.com/P84AN4f0ty

posted at 17:39:47 削除

10月25日

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河口湖から山中湖を過ぎて、すばしり道の駅とかいうところで一休み。車ばかりで早々に疲れた。これだから昼は嫌なんですー
しかし良い天気だけあってバイクも多いねぇ。しかもみんなオサレ。俺もバイク用の服揃えようかしら。革ツナギなら持ってるけどスクーターでそんな気合入れてもねえ? pic.twitter.com/yOSSPtqgq1

posted at 11:19:04 削除

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