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@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

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5,107日(2010/04/06より)
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2023年04月04日(火)20 tweetssource

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

エスコンのアクセス問題とか見ると、新潟にプロ野球球団をと言うけど、ハードオフスタジアムでどう観客輸送する気なんだろ。

posted at 20:37:18

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

5年前に作った私は今、電子情報更新に来たのに新規発行の混雑のせいで大変申請で待たされました。下手するともう5年後にカードを切り替える際にも、電子申請の更新に殺到した人たちのせいで待たされるかもしれません。5年前に作った私は貧乏くじの可能性もあります。

posted at 19:58:49

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

ここまでなら「早く作った俺勝ち組」なんですが、問題は私は5年前にマイナンバーカードを作り、4月誕生日なので先日電子情報の更新に行ってきました。

posted at 19:58:48

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

つまり、前々から作ってた人は空いてるタイミングで更新ができるということで、今慌てて作ってる人は更新時期も混雑することになります。

posted at 19:55:48

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

つまり、昨年から今年にかけてカードを作った人は、5年後10年後また同じタイミングで更新時期を迎えます。
有効期限は誕生日までなので更新時期は分散されますが、1年以上前に作った人よりも今作ってる人は確実に更新対象者が多い状態で更新を迎えることになりますね。

posted at 19:54:27

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

マイナンバーカードって5年後の誕生日にカードの中の電子情報を更新しなきゃなくて、10年でカード自体を更新しなければいけません。

posted at 19:54:27

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

いまマイナンバーカードの切り替えで役所が混んでいるけど、これってもうかれこれ半年以上ずっと混んでいるじゃないですか。これがどういうことになるか想像してみたんですけど

posted at 19:54:26

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

タイトルだけ見るとあれだけど、ロシア領と言ったわけではないというのも。あくまで「立場を取らない」という主張なので。
今は手を組んではいるけど、潜在的にはこの2国、仲良しというわけではないからなぁ。お互いに他にリソースを割かなきゃいけないから敵対しないように腐心してるって事かな。 twitter.com/kyodo_official

posted at 18:17:57

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

ディスイズ秋葉さんは、自分の中ではザスパのイメージ。ちょうどザスパ在籍時にグンマーに住んでいた(2003-2007なので2006加入の秋葉さんは最後の方だけど)ので何回か見に行った。

posted at 18:13:25

4月4日

@nt_1391

にゅーたうん@nt_1391

夜行列車復活論、個人的に復活してほしいと思う理由は「現地で朝から活動でき、かつ出発をギリギリまで遅らせられるから+居住性がバスよりも高いから」というものがある

Retweeted by 高燃費

retweeted at 08:27:47

4月4日

@nt_1391

にゅーたうん@nt_1391

別に東京都内発じゃなくていいので、東京19~20時台発の新幹線に新大阪で接続して23時頃に発車、翌8時頃に博多に着く寝台特急とか、最終のはやぶさから新函館北斗で乗り継げる札幌ゆき寝台特急とかがほしい

Retweeted by 高燃費

retweeted at 08:24:57

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

今更ながら坂本龍一さんのご冥福をお祈りするわけですが、訃報に触れ、一番最初に連想したことが「昔、インターネット触れたての頃にあった秘境駅のホームページで『戦場のメリークリスマス』がmidiで流れてたな。あれって今考えたらアウトだったな」ということでした。

posted at 08:19:44

4月4日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

@o_tachi なんもないです。自分の知識が古いので多摩地域の人口順が全くわからないという話ですね。
立川は拠点性は高いですが、あとから見直すと市域も小さいので人口は少ない。なんとなく中央線で行くと八王子と並び立つイメージになってしまいますが。

posted at 08:11:50

2023年04月03日(月)13 tweetssource

4月3日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

合宿で携帯取り上げられてるような、明らかなブラックもあれば、歓迎会でしこたま飲まされてる人もおるだろう。

posted at 20:32:59

4月3日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

人口順トップ3を並べてみた(南に行くほど自信がない)
札幌旭川函館
青森八戸弘前
盛岡花巻一関
仙台石巻大崎
秋田横手大館
山形鶴岡酒田
いわき郡山福島
水戸つくば日立
宇都宮小山足利
高崎前橋太田
千葉船橋柏
さいたま川口川越
東京八王子立川
横浜川崎相模原

posted at 17:00:59

4月3日

@Nakosomarrr_u_g

勿来丸⛔️@Nakosomarrr_u_g

引用で「県庁所在地に加えて各県の主要都市2、3個は挙げられるでしょ」ってのも見かけたけど、どうせ米原みたいな鉄道の拠点がピックアップされるだけでしょ(米原も立派な都市ですが)

Retweeted by 高燃費

retweeted at 16:57:43

4月3日

@taorutrance

タオル@電気設備設計/修行中@taorutrance

以前学校の体育館の改修工事の際にコンセントは2連一体型ではなく1口×2にして欲しいと要望があった。
理由は既設で付いている2連一体型は、真ん中にヒビが入って破損しているものが多いとの事。恐らくボール等ぶつかるのだろう🙄
1口×2は殆ど見かけませんが、こういった需要があるのだなぁと🙄 pic.twitter.com/XJQLlss1LZ

Retweeted by 高燃費

retweeted at 11:49:26

2023年04月02日(日)14 tweetssource

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

金沢戦も2点返して意地見せたとかは思わないです。
3点取られてやっとケツに火がついたから2点で足りないのであって。
というのが引っかかっていたので。

posted at 20:56:09

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

なんかポジティブな兆候をみたい。
でも郷家と遠藤怪我してな~弱り目に祟り目。
ただ、この二人の怪我があるから、いま監督批判の的になってる加藤は使わざるを得ない環境になるやろね。これどうなるかなーと思ってます。

posted at 20:37:14

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

ここまで言ってなんだけど、それでも監督解任が正解かは分からんw
監督解任しても良くなる保証はないから、できれば早く戦術浸透していただくか、勝ちにこだわる姿勢を見せて(戦術捨てるとか言う意味じゃなく。モチベーション下がってるよね明らかに。)

posted at 20:34:07

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

みんな大好きな鍋監督だって、降格しそうだとなると、それなりに現実的な事をするわけで。でも私はそれはあるべき姿だとも思う。
昇格降格があるJリーグで、戦術家が結果度外視で何年も待ってくれることって有るんですかね。
判断評価するみんなが戦術好きな訳では無い。その中で評価されなきゃない

posted at 20:29:20

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

私の議論の起点は、昇格するなら今年だろうと言うところなので。
例えば今年は昇格枠が広い、降格組に補強禁止でにっちもさっちもなクラブが居る。
不格好だろうがなんだろうが結果を求めて昇格するべきシーズンだから、戦術浸透度のせいにされるとなんかちょっとイラッとする。

posted at 20:20:19

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

私は確たる戦術観が無いので、いわゆる戦術班の人たちと、伊藤監督の進退論に関しては、議論の起点が違う。
別に戦術の浸透に時間がかかっても良いのよ。
0があるとき100になるわけではないし、50でも勝てることもあるでしょう。
でもシーズン始まる所で強豪にも勝負出来る仕上がりは要るでしょ?

posted at 20:20:19

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

サポーターが河北の報道に乗せられて「仙台市」と「一部スポンサー」に批判を呈する弾幕を出したのは遺憾。考えは違えど、対象は株主やスポンサーとして長年貢献してるところです。
本気でサポの総意として取られるなら私はサポでなくてもいいです。
いますぐ撤回してほしいくらい。
#vegalta

posted at 19:23:23

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

そもそもスポンサーが本腰入れてやりたいならやらせればいいじゃん。
何をサポーターが反対ダンマク堂々としてんの?
佐々木社長本人から続けたいという意向が出ない限り、ここまで強く続投を掲げ続けるのは、寧ろクラブにとって良くない。私は本当に残念に思ってます。

posted at 19:23:23

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

最低限シーズン序盤で見せてくれるパフォーマンスや結果の目標設定はあるはずで。監督本人やフロントが現状をどう考えてるんだろうねとは思いますよ。

posted at 07:43:10

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

そりゃあ一般社会でも進捗遅れてるなら上司から現状報告と改善策を詰められますよ。
悪いけど待つと言ってもシーズン終盤に完成しても遅いのであって。長い目で見ると言っても、サポやスポンサーが待てるとは限らないし、選手すら移籍して、せっかく戦術を浸透させても賽の河原という事もあります。

posted at 07:43:10

4月2日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

昨日の一連のツイで私は監督解任してほしいと思ってると思われたかもしれませんが、そうでもなくて。伊藤さんの目指すサッカーみたいなのがいつ体現されるのかという事を待つのは良いけど、見通しも見えないのにいつまでも待てませんよ、いつ見せてくれるんです?と問いかけ続けてます。

posted at 07:38:07

2023年04月01日(土)24 tweetssource

4月1日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

佐々木支持だけ言えばいいのに、『一部有力スポンサー』批判するのは我慢し難い。撤退されたらどうすんねん。
新聞報道を右から左にすればいいってもんじゃないだろう。
正直今日の結果以上に腹がたった。

posted at 17:11:34

4月1日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

今年は早く補強して、ワールドカップもあってオフも長かったのだから、余裕のある仕上げはできたはず。と思ってます。
ましてや昇格枠が増えるタイミングで、昇格るなら今年だろうと思ってました。
なので周りのみなさんみたいにあまり悠長に待てません。

posted at 16:44:48

4月1日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

内容は悪かったけど勝てた
とか
だんだん良くなってきてる

とかいうなら我慢するけど、いつまで待てば良いのか分からん状態で待たせるんですか?
開幕から言ってるけど、待たせるなら待たせるなりの見通しを見せてください。

以上。

posted at 16:02:11

4月1日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

スタジアムで90分ともに闘った皆さんにこそ、ベガルタの現状を批判する権利がある。
なのでスタジアムの皆さんはしっかりブーイングして来てください。と切に願います。

posted at 15:55:23

4月1日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

@akina1015 気仙沼に行かなくなった気仙沼線
気仙沼には行くけど大船渡には行かなくなった大船渡線
山田が第三セクターになった山田線
三陸でちゃんと路線名の駅に行くのは石巻線と釜石線だけ?

posted at 15:49:42

4月1日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

BtoGの仕事してるので、私は年度末は意外と暇。年度末なのでGは構ってくれないし。3月決算でもないし。

posted at 15:10:08

4月1日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

そもそも交差点の形や路面電車の有無とか色んな要素を無視した平均サイクルで比べることは、意味あるの?
あと、サイクルを縮めたら渋滞解消って暴論では?
素人なら言わないけど、専門家のようですので、もう少し色々詳しく書いてほしいな。

posted at 14:37:21

4月1日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

信号のトータルサイクルと渋滞に相関関係あるとすれば、交通量の多い幹線道路同士の交差点が立体化されてないから長いサイクルの交差点が多いということだと思います。
なので、サイクルを縮めることを考えるよりも、そもそもの主要交差点の立体化を進めていかなければいけませんね。

posted at 14:23:02

4月1日

@ta1000islands

高燃費@ta1000islands

サイクルの長さが渋滞に影響するのかと言われると、肌感的にあまり関係ないような気がする。
長く待つけど長く青くついてるとも言えますから。むしろサイクルを縮めてこまめに切り替えると、切り替えのタイムラグで実質的な青の時間が短くなるので渋滞のもとになると思うのですが。 twitter.com/kohei_ota/stat

posted at 14:23:02

4月1日

@s_w_s_m

しわすみ@s_w_s_m

マスコミの介護疲れが限界を迎えたら終わりなんですよね、あの裸の王さまの政治生命は。今回、放送法に基づく提訴をすると語ったことが最後の一押しになるかどうかはまだ解らないけど。

Retweeted by 高燃費

retweeted at 13:00:18

4月1日

@s_w_s_m

しわすみ@s_w_s_m

小西ひろゆきが10数年間、参院野党のエース()として活躍できたのはひとえに、奴の頭のおかしい主張を人にお見せ出来るよう上手く編集したり、法的措置を仄めかして恫喝してきても笑って許してくれたりと、反自民の角度のつけたいマスコミが涙ぐましい介護努力を尽くしたおかげなので、

Retweeted by 高燃費

retweeted at 13:00:16

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