エスコンのアクセス問題とか見ると、新潟にプロ野球球団をと言うけど、ハードオフスタジアムでどう観客輸送する気なんだろ。
posted at 20:37:18
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エスコンのアクセス問題とか見ると、新潟にプロ野球球団をと言うけど、ハードオフスタジアムでどう観客輸送する気なんだろ。
posted at 20:37:18
5年前に作った私は今、電子情報更新に来たのに新規発行の混雑のせいで大変申請で待たされました。下手するともう5年後にカードを切り替える際にも、電子申請の更新に殺到した人たちのせいで待たされるかもしれません。5年前に作った私は貧乏くじの可能性もあります。
posted at 19:58:49
ここまでなら「早く作った俺勝ち組」なんですが、問題は私は5年前にマイナンバーカードを作り、4月誕生日なので先日電子情報の更新に行ってきました。
posted at 19:58:48
つまり、前々から作ってた人は空いてるタイミングで更新ができるということで、今慌てて作ってる人は更新時期も混雑することになります。
posted at 19:55:48
つまり、昨年から今年にかけてカードを作った人は、5年後10年後また同じタイミングで更新時期を迎えます。
有効期限は誕生日までなので更新時期は分散されますが、1年以上前に作った人よりも今作ってる人は確実に更新対象者が多い状態で更新を迎えることになりますね。
posted at 19:54:27
マイナンバーカードって5年後の誕生日にカードの中の電子情報を更新しなきゃなくて、10年でカード自体を更新しなければいけません。
posted at 19:54:27
いまマイナンバーカードの切り替えで役所が混んでいるけど、これってもうかれこれ半年以上ずっと混んでいるじゃないですか。これがどういうことになるか想像してみたんですけど
posted at 19:54:26
相手への侮辱になるから過度な反応は良くない
みたいな意見あるけど、個人的には山川選手の意見に賛同。 https://twitter.com/NekoSuke5_5/status/1642918504428089346…
posted at 19:38:24
タイトルだけ見るとあれだけど、ロシア領と言ったわけではないというのも。あくまで「立場を取らない」という主張なので。
今は手を組んではいるけど、潜在的にはこの2国、仲良しというわけではないからなぁ。お互いに他にリソースを割かなきゃいけないから敵対しないように腐心してるって事かな。 https://twitter.com/kyodo_official/status/1642859639539912705…
posted at 18:17:57
ディスイズ秋葉さんは、自分の中ではザスパのイメージ。ちょうどザスパ在籍時にグンマーに住んでいた(2003-2007なので2006加入の秋葉さんは最後の方だけど)ので何回か見に行った。
posted at 18:13:25
@trivism 5つ挙げるのは無理やろと思ったら、ちゃんと46都道府県になっていた!素晴らしい!
posted at 09:54:48
現地観戦で印象深いのは朴柱成のセレッソ戦
posted at 08:32:08
感動したのは財前のロスタイム昇格決定ゴール
posted at 08:30:45
古のおじさん視点ではベガルタの史上最高のゴラッソは未だに岩本テルのFK
posted at 08:30:15
夜行列車復活論、個人的に復活してほしいと思う理由は「現地で朝から活動でき、かつ出発をギリギリまで遅らせられるから+居住性がバスよりも高いから」というものがある
Retweeted by 高燃費
retweeted at 08:27:47
とかまた適当なことを言う
posted at 08:25:38
東南アジアみたいに寝台バスを解禁したら良いのに。
posted at 08:25:28
別に東京都内発じゃなくていいので、東京19~20時台発の新幹線に新大阪で接続して23時頃に発車、翌8時頃に博多に着く寝台特急とか、最終のはやぶさから新函館北斗で乗り継げる札幌ゆき寝台特急とかがほしい
Retweeted by 高燃費
retweeted at 08:24:57
今更ながら坂本龍一さんのご冥福をお祈りするわけですが、訃報に触れ、一番最初に連想したことが「昔、インターネット触れたての頃にあった秘境駅のホームページで『戦場のメリークリスマス』がmidiで流れてたな。あれって今考えたらアウトだったな」ということでした。
posted at 08:19:44
@o_tachi なんもないです。自分の知識が古いので多摩地域の人口順が全くわからないという話ですね。
立川は拠点性は高いですが、あとから見直すと市域も小さいので人口は少ない。なんとなく中央線で行くと八王子と並び立つイメージになってしまいますが。
posted at 08:11:50
駅名しりとり、るが出たら今もう留辺蘂しかないのか
posted at 21:01:52
合宿で携帯取り上げられてるような、明らかなブラックもあれば、歓迎会でしこたま飲まされてる人もおるだろう。
posted at 20:32:59
これに該当するやつは、ツイッターなんか見てる環境にない問題。 https://twitter.com/nittaryo/status/1642829381889593356…
posted at 20:31:54
@ms28sp2 居ないほうのうち片方の1球団が勝ち越している事実もあり。
posted at 17:51:07
@kittan_ryo 区は分からない(笑)世田谷がでかいこと位
posted at 17:41:57
@HoryuM そこが一番迷ったのですが、前は所沢のほうが多かったのですね。川越と所沢逆転したかもとか思っていました。
posted at 17:23:05
人口順トップ3を並べてみた(南に行くほど自信がない)
札幌旭川函館
青森八戸弘前
盛岡花巻一関
仙台石巻大崎
秋田横手大館
山形鶴岡酒田
いわき郡山福島
水戸つくば日立
宇都宮小山足利
高崎前橋太田
千葉船橋柏
さいたま川口川越
東京八王子立川
横浜川崎相模原
posted at 17:00:59
引用で「県庁所在地に加えて各県の主要都市2、3個は挙げられるでしょ」ってのも見かけたけど、どうせ米原みたいな鉄道の拠点がピックアップされるだけでしょ(米原も立派な都市ですが)
Retweeted by 高燃費
retweeted at 16:57:43
@Akitashirakamii 気仙沼は訛りの関係で地元の人も「きせんぬま」って言ってしまうことはありますね。
posted at 16:56:23
以前学校の体育館の改修工事の際にコンセントは2連一体型ではなく1口×2にして欲しいと要望があった。
理由は既設で付いている2連一体型は、真ん中にヒビが入って破損しているものが多いとの事。恐らくボール等ぶつかるのだろう🙄
1口×2は殆ど見かけませんが、こういった需要があるのだなぁと🙄 https://pic.twitter.com/XJQLlss1LZ
Retweeted by 高燃費
retweeted at 11:49:26
こないだ通った
posted at 07:04:13
有料道路で1時間待ちの交通渋滞 ドライバー「30分以上トンネルの中」ETC設置工事で料金所レーンが減少 | TBS NEWS DIG (1ページ) https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/409382…
Retweeted by 高燃費
retweeted at 07:04:01
被選挙権を考えるために敢えて出たと解釈しようと思ったが、供託金用意できるんだなぁと、別のところに感心した。 https://twitter.com/nhk_kagoshima/status/1641757169736380418…
posted at 05:21:35
金沢戦も2点返して意地見せたとかは思わないです。
3点取られてやっとケツに火がついたから2点で足りないのであって。
というのが引っかかっていたので。
posted at 20:56:09
細かい話は置いて、これが自分の思ってる不満点と一番近い気がしました。 https://twitter.com/fc_knm/status/1642479897720532992…
posted at 20:51:11
ポーズだけで良いから、あくまで今年昇格するという前提を共有したい。
posted at 20:45:11
なんかポジティブな兆候をみたい。
でも郷家と遠藤怪我してな~弱り目に祟り目。
ただ、この二人の怪我があるから、いま監督批判の的になってる加藤は使わざるを得ない環境になるやろね。これどうなるかなーと思ってます。
posted at 20:37:14
ここまで言ってなんだけど、それでも監督解任が正解かは分からんw
監督解任しても良くなる保証はないから、できれば早く戦術浸透していただくか、勝ちにこだわる姿勢を見せて(戦術捨てるとか言う意味じゃなく。モチベーション下がってるよね明らかに。)
posted at 20:34:07
みんな大好きな鍋監督だって、降格しそうだとなると、それなりに現実的な事をするわけで。でも私はそれはあるべき姿だとも思う。
昇格降格があるJリーグで、戦術家が結果度外視で何年も待ってくれることって有るんですかね。
判断評価するみんなが戦術好きな訳では無い。その中で評価されなきゃない
posted at 20:29:20
私の議論の起点は、昇格するなら今年だろうと言うところなので。
例えば今年は昇格枠が広い、降格組に補強禁止でにっちもさっちもなクラブが居る。
不格好だろうがなんだろうが結果を求めて昇格するべきシーズンだから、戦術浸透度のせいにされるとなんかちょっとイラッとする。
posted at 20:20:19
私は確たる戦術観が無いので、いわゆる戦術班の人たちと、伊藤監督の進退論に関しては、議論の起点が違う。
別に戦術の浸透に時間がかかっても良いのよ。
0があるとき100になるわけではないし、50でも勝てることもあるでしょう。
でもシーズン始まる所で強豪にも勝負出来る仕上がりは要るでしょ?
posted at 20:20:19
仙台のコアサポにも送りたい。
佐々木社長留任希望は良いけど仙台市とスポンサーを向こうに回した弾幕を掲げたのは重大な事。 https://twitter.com/daf3100/status/1642413658713239553…
posted at 20:11:09
サポーターが河北の報道に乗せられて「仙台市」と「一部スポンサー」に批判を呈する弾幕を出したのは遺憾。考えは違えど、対象は株主やスポンサーとして長年貢献してるところです。
本気でサポの総意として取られるなら私はサポでなくてもいいです。
いますぐ撤回してほしいくらい。
#vegalta
posted at 19:23:23
そもそもスポンサーが本腰入れてやりたいならやらせればいいじゃん。
何をサポーターが反対ダンマク堂々としてんの?
佐々木社長本人から続けたいという意向が出ない限り、ここまで強く続投を掲げ続けるのは、寧ろクラブにとって良くない。私は本当に残念に思ってます。
posted at 19:23:23
最低限シーズン序盤で見せてくれるパフォーマンスや結果の目標設定はあるはずで。監督本人やフロントが現状をどう考えてるんだろうねとは思いますよ。
posted at 07:43:10
そりゃあ一般社会でも進捗遅れてるなら上司から現状報告と改善策を詰められますよ。
悪いけど待つと言ってもシーズン終盤に完成しても遅いのであって。長い目で見ると言っても、サポやスポンサーが待てるとは限らないし、選手すら移籍して、せっかく戦術を浸透させても賽の河原という事もあります。
posted at 07:43:10
昨日の一連のツイで私は監督解任してほしいと思ってると思われたかもしれませんが、そうでもなくて。伊藤さんの目指すサッカーみたいなのがいつ体現されるのかという事を待つのは良いけど、見通しも見えないのにいつまでも待てませんよ、いつ見せてくれるんです?と問いかけ続けてます。
posted at 07:38:07
ウチのTLに関しては全然縁のない話だけど、しかし「旅をしないから学びも浅い」も雑だなぁ>RT
https://twitter.com/shoutengai/status/1641971581223313410…
Retweeted by 高燃費
retweeted at 17:20:48
佐々木支持だけ言えばいいのに、『一部有力スポンサー』批判するのは我慢し難い。撤退されたらどうすんねん。
新聞報道を右から左にすればいいってもんじゃないだろう。
正直今日の結果以上に腹がたった。
posted at 17:11:34
スポンサー批判と取られたらお前ら責任とれんの?
posted at 17:05:43
社長人事とかやってる場合じゃないだろ?何考えてんの?
posted at 17:04:37
今年は早く補強して、ワールドカップもあってオフも長かったのだから、余裕のある仕上げはできたはず。と思ってます。
ましてや昇格枠が増えるタイミングで、昇格るなら今年だろうと思ってました。
なので周りのみなさんみたいにあまり悠長に待てません。
posted at 16:44:48
3歩進んで2歩下がるような積み上げは積み上げとは言わない。シーズン入ってんだから。
posted at 16:41:43
傍目で見て明らかに積み上がってるとは思えない。
積み上げが大事ってんなら。
posted at 16:39:49
ちなみになんかパスの出し手と受けての意識がずれてんのよね。
posted at 16:09:11
ベガルタから楽天に変えたら日本ハムに勝ち越しされた。
ヴィッセルvsセレッソじゃなく野球のほうね
posted at 16:06:01
内容は悪かったけど勝てた
とか
だんだん良くなってきてる
とかいうなら我慢するけど、いつまで待てば良いのか分からん状態で待たせるんですか?
開幕から言ってるけど、待たせるなら待たせるなりの見通しを見せてください。
以上。
posted at 16:02:11
ソウルでまじで疲れて、ソウル駅で600m位のタクシー断られました。 https://twitter.com/kahoku_shimpo/status/1642029022405115904…
posted at 15:57:41
スタジアムで90分ともに闘った皆さんにこそ、ベガルタの現状を批判する権利がある。
なのでスタジアムの皆さんはしっかりブーイングして来てください。と切に願います。
posted at 15:55:23
@akina1015 気仙沼に行かなくなった気仙沼線
気仙沼には行くけど大船渡には行かなくなった大船渡線
山田が第三セクターになった山田線
三陸でちゃんと路線名の駅に行くのは石巻線と釜石線だけ?
posted at 15:49:42
「信号サイクルが短くなるだけで良くなります」って逆じゃないですか? 信号サイクルが短くなると発進遅れや黄色・全赤などのロス時間の比率が高くなるので、交通容量は低下するはずですが。 https://twitter.com/kohei_ota/status/1641789541014179841…
Retweeted by 高燃費
retweeted at 15:42:23
仙台の漢なら気持ちを見せろ
posted at 15:17:13
ひー
posted at 15:14:03
ふー
posted at 15:13:56
BtoGの仕事してるので、私は年度末は意外と暇。年度末なのでGは構ってくれないし。3月決算でもないし。
posted at 15:10:08
そもそも交差点の形や路面電車の有無とか色んな要素を無視した平均サイクルで比べることは、意味あるの?
あと、サイクルを縮めたら渋滞解消って暴論では?
素人なら言わないけど、専門家のようですので、もう少し色々詳しく書いてほしいな。
posted at 14:37:21
ハイハイワロスワロス
posted at 14:25:24
信号のトータルサイクルと渋滞に相関関係あるとすれば、交通量の多い幹線道路同士の交差点が立体化されてないから長いサイクルの交差点が多いということだと思います。
なので、サイクルを縮めることを考えるよりも、そもそもの主要交差点の立体化を進めていかなければいけませんね。
posted at 14:23:02
サイクルの長さが渋滞に影響するのかと言われると、肌感的にあまり関係ないような気がする。
長く待つけど長く青くついてるとも言えますから。むしろサイクルを縮めてこまめに切り替えると、切り替えのタイムラグで実質的な青の時間が短くなるので渋滞のもとになると思うのですが。 https://twitter.com/kohei_ota/status/1641789541014179841…
posted at 14:23:02
マスコミの介護疲れが限界を迎えたら終わりなんですよね、あの裸の王さまの政治生命は。今回、放送法に基づく提訴をすると語ったことが最後の一押しになるかどうかはまだ解らないけど。
Retweeted by 高燃費
retweeted at 13:00:18
小西ひろゆきが10数年間、参院野党のエース()として活躍できたのはひとえに、奴の頭のおかしい主張を人にお見せ出来るよう上手く編集したり、法的措置を仄めかして恫喝してきても笑って許してくれたりと、反自民の角度のつけたいマスコミが涙ぐましい介護努力を尽くしたおかげなので、
Retweeted by 高燃費
retweeted at 13:00:16