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@tenereisobe

磯部祥行@tenereisobe

Stats Twitter歴
5,339日(2009/08/17より)
ツイート数
198,965(37.2件/日)

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2022年04月30日(土)26 tweetssource

4月30日

@tenereisobe

磯部祥行@tenereisobe

東京から音威子府までそばを食べに行った方と、北海道から東京の音威子府そばを食べに来た方が同日にいるTL

posted at 23:45:55

4月30日

@tenereisobe

磯部祥行@tenereisobe

@gachaps ありがとうございます!たしかに窓にありますね。窓用は、外側がルーバーのものしか知りませんでした。円形のものもあったんですねえ。。

posted at 21:28:27

4月30日

@tenereisobe

磯部祥行@tenereisobe

いますれ違った子どもが「ヒレカツ、ロースカツ、ウインナーカツ…」って言ってたんだけれど、ウインナーカツ??

posted at 17:50:29

4月30日

@Trip_Rapid

旅し隊@Trip_Rapid

「泊まろう中札内村」宿泊費助成事業
・居住地の縛りなし
・宿は四軒のみ
・直販のみ
・半額(最大3000円補助)
SNS投稿もほとんどない割引…そもそも小さな村なのでまとめサイトですらスルー…中札内を始めとする十勝に遊びいきましょ!
www.vill.nakasatsunai.hokkaido.jp/keizai/syoukou pic.twitter.com/iTy7gZmwNh

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retweeted at 15:08:10

2022年04月29日(金)25 tweetssource

4月29日

@sousuiko

AYA@sousuiko

【ソーハクGWその1】
5月5日 こどもの日(2時開館)
4時から、ついに、あの!
#路上の緑と送水口
写真の鑑賞会を行います。 感染症対策をしつつ、写真を見ながらお喋りする会です。6時半まで開催していますので(途中で演目が変わる可能性も…💧)お好きな時間においでください。
#送水口博物館 pic.twitter.com/bK3kVn5Od9

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retweeted at 20:51:07

4月29日

@malta_shozo

写真家 丸田祥三@malta_shozo

ほとんど…は少々言い過ぎかもしれません。また名古屋市交の電車だけが特別不幸だった訳ではないのですが、名古屋市電が全廃された1974年前後はオイルショック、工場再配置法、市街化&調整区域(60年代末ですが)の設定など、廃電車が安住の地を得難い環境ではあったように思います。

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retweeted at 20:20:03

4月29日

@malta_shozo

写真家 丸田祥三@malta_shozo

不思議な光景でした…/名古屋市電の廃電車/1979年撮影。名古屋市内のスクラップ工場にて/市電廃止後、一度保存されながら、二度棄てられてしまった車両/名古屋市電は74年の廃止後、廃止を惜しむ個人や団体に多くが引き取られ、方々に展示されました。が、後年そのほとんどが姿を消してしまったとか pic.twitter.com/dSNHLvDQJC

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retweeted at 20:19:44

4月29日

@tenereisobe

磯部祥行@tenereisobe

ホテル、うっかり喫煙室を予約してしまった。満室なので交換不可。まあ、仕方ない。バス・トイレ・洗面別。しかも広め。

お腹がよろしくないのでここんとこ食欲がないんだけれど腹は空く。不思議。

#iso2205

posted at 17:32:55

4月29日

@tenereisobe

磯部祥行@tenereisobe

近江鉄道、電車内に高校生の自転車が数台乗っていて、車内で見ると自転車ってでかく見えるな。かつてマンションの自室に原付入れたときもかなりでかく見えましたが。
#iso2205

posted at 12:53:49

4月29日

@tenereisobe

磯部祥行@tenereisobe

渋滞前に都心を脱出した結果、10自時前に滋賀県の宿泊地に着いてしまった。しかも降られる前。ラッキー。アーリーすぎるチェックインはできないので、バイクと荷物を預けて電車で出かけよう。なお、ぽんぺ継続。
#iso2205

posted at 10:11:33

4月29日

@tenereisobe

磯部祥行@tenereisobe

新東名、

・追い越し車線は110で数珠繋ぎ 
・第一第二走行車線はゼロ

で笑っちゃった。クルージングモードと自動追従運転の弊害だよなー

#iso2205

posted at 05:49:19

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