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@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

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2020年07月13日(月)1 tweetsource

2020年07月12日(日)32 tweetssource

7月12日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

正直新品のシューズというかまだ履きなれてない靴でバイク運転すると、ステップの間隔とか地面に足をつく感覚がわからなくて、立ちゴケしそうになりそうで嫌なんよね

posted at 01:56:22

7月12日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

その土地の文化についてはかけ離れた文化圏の人間が簡単に論ずるべきではないと思うけどね。
勿論、その文化を慣習として受け止める本人達、あるいはその一方がこれはおかしい事ではないのかと思うのであれば議論され、修正されるべきだと思うが。

posted at 09:13:37

21時間前

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

ただいまー。
130km6時間のぶらっとショートツーリングでしたが、久しぶりにバイク乗れてめっちゃ楽しかった!!

posted at 16:37:41

21時間前

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yasi@ZX-6R@yasi_naga

すげぇ…。
自分デッサンとかやると、印影を付けた個所の濃さのバランスを比べて何度も濃くしたりしちゃうけど、早送りなのもあるとは言え、最初から狙った濃さで塗り広げられていく感がプリンターで印刷してるような感覚…

posted at 17:15:43

20時間前

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

今日は風景とバイクが一緒に撮れそうな場所に行けてないので、今度は路面が濡れてる心配が無い時に、ワインディング楽しみながら、バイク込みの風景が撮りたいな。

posted at 17:23:39

20時間前

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

そういえばバーエンド。ノーマルより片側100gずつくらい重くなってるけど、そこそこ高速での振動少なくなったね。

posted at 17:31:01

19時間前

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yasi@ZX-6R@yasi_naga

富士市行く途中、富士由比バイパスが片側二車線なんだけど、走行車線先頭に白黒のペースカーが走ってて、追越し車線走ってる車がみんな先頭に近づいて気付くと走行車線に入るが繰り返されて、金魚のフン状態になったわw

posted at 18:18:38

2020年07月11日(土)64 tweetssource

7月11日

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yasi@ZX-6R@yasi_naga

レビュー動画見てて気づいたけど、丸山さんも停車時右足つく派だよね。
信号待ちから一速入れる為に足つき替えるの面倒なので、大抵は右足つくかな。Fブレーキをソフトにコントロールできるなら全然問題ない。
ま、教習所ではRブレーキ使ってますアピールしつつ左足の方が良いと思う(

posted at 00:55:41

7月11日

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yasi@ZX-6R@yasi_naga

@u_asakura わかります。ヨロっとするとつい握っちゃってコケちゃうんですよね。
自分も長時間停車はしないけど、ゆっくり進む渋滞の時は1速入れたまま左足ついてRブレーキ使う感じですね。
普通の信号だとギリギリまでエンブレとFRブレーキ使って最後は右足つく事が多いですねー。

posted at 01:05:35

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

バイクって悲しいかな速度が速い方がコケないし安定するけど、細い道を通る精度を出すにはある程度速度を抑える必要がある悲しい生き物なんです(生き物?

posted at 01:07:45

7月11日

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yasi@ZX-6R@yasi_naga

@u_asakura 僕が務めるよりも前のワゴンRですね。でも年式の割に5.5万キロは少な目で経年劣化しやすいゴムシール系以外は割とマシかも…?

posted at 01:15:47

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

今だから言える話だけど、自分が担当してたラインの修理場に「じいちゃん」って愛称で呼ばれてた、他の工場で班長やってたけど、年齢もあって役職からは外れてうちの工場でエンジン修理を任されてた人が居たんですわ。

posted at 01:35:51

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

ある時、不良出して送り先工場にじいちゃんと修理に行ったんだけど、車体も全部組付けが終わってる状態での修理だったんさ。
修理が終わって検査に回すために工場内をじいちゃんの運転で走り回ってたんだけど、気づいたんだよね。
工場建屋の入り口でじいちゃんがフェンダーをガッツリ擦ってる事に…

posted at 01:45:08

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

え、その後どうなったかって?
じいちゃんと途中で肉うどん食って帰って来たよ。美味かった美味かった。

posted at 01:47:07

7月11日

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yasi@ZX-6R@yasi_naga

NチビもN1も今でもボアアップキットは流通してるから、まともなミッションというか腰下とフレームさえあれば、レストアはなんとでもなるのよね

posted at 02:02:54

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

ガレージでもあればそういう遊びしたいけど、バイク1台置くのも何とかスペース作りだしたくらいなので

posted at 02:08:40

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

これは悪い石田彰。
というか落語心中の石田さんを見た後に若者役の石田さん見るのすげぇおかしな気分…w

posted at 04:22:43

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

記憶無くしたクルシュの声、男前から少し落ち着いた普通の女性っぽい井口さんの声ってなんか新鮮な感じがしてしまう

posted at 04:37:47

7月11日

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yasi@ZX-6R@yasi_naga

マジでリテイクは「こことここを、もう少しこういう感じで」「あ、良くなりました!あともうちょっとだけ強めに」「OKです!」ってのがリテイクで、「こことここをこうして」「いや、こっちがもっとこうかな」「んー、やっぱりこっちもこうかも」って永遠言ってるのはリテイクじゃないから

posted at 05:53:20

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

こういう人は自分で作業してても何か足りないと思ってる。いつまでも弄ってる。
妥協が無いと言えば聞こえはいいけど、悪く言えば自身が無い。明確なビジョンが見えてない。
こういう人がディレクションをすると地獄しかない。
自分がそういう人間だからようわかるわ(

posted at 06:04:21

7月11日

@souma0250

相馬紹二@souma0250

SHIROBAKOファンの皆様。
昨日で劇場版の上映が終わりました。
観に行けた方も、行けなかった方も、皆様の応援は全部届いています。
本当にありがとうございました。

でも、まだまだ足掻いてます。
明日に向かって進むにはまだ早い。
引き続き、宜しくお願い致します。
ヨーソロー!

#musani twitter.com/shirobako_anim

Retweeted by yasi@ZX-6R

retweeted at 12:25:25

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

隼1400はマジで出るんだろうか。
ちょうどZX-14Rが終わったところに出てくるメガスポーツ?
ZX-15Rが…でないなw
H2シリーズ出したからこそZX-14Rを畳んだ気がするし

posted at 22:21:15

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

@u_asakura キャブ車時代に比べれば確実にFI車の方が細かい燃料調整してますし、今時FIじゃないと排ガス規制で新車出せないですからね…

posted at 22:38:31

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

@u_asakura ざっと調べても見つかりませんでしたが、ディーゼルなんで恐らく機械式ですがインジェクションですね…w
今の電子制御FIとは違いますが、スバルがエンジン供給してた事を考えると航空機技術からきたディーゼルエンジンな気がします。

posted at 23:03:13

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

スバルのサイトにエンジン詳細でてた。
DY41(8.5PS)空冷4サイクル単気筒ディーゼルエンジン
ボッシュ型噴射ポンプによる直噴

posted at 23:12:26

7月11日

@yasi_naga

yasi@ZX-6R@yasi_naga

一応ディーゼルエンジン整備士資格も持ってるので授業で一通り習ってるけど、そもそもディーゼルの歴史的な部分は調べた事なかったな

posted at 23:15:37

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